国家自然科学基金(60904023)

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相关机构:河南科技大学山东大学中国航空工业集团公司东南大学更多>>
相关期刊:《合肥工业大学学报(自然科学版)》《控制工程》《机械科学与技术》《Control Theory and Technology》更多>>
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基于Isight的电动助力转向系统集成优化被引量:2
《机械设计与制造》2016年第5期64-67,共4页曹艳玲 李鹏帅 
国家自然科学基金资助项目(60904023)
为了兼顾整车的操纵稳定性和电动助力转向系统(EPS)参数优化的便利性,采用Isight优化软件和Simulink仿真平台对EPS进行了优化研究。建立了EPS和七自由度整车的集成动力学模型,引用总方差评价方法建立了EPS的多目标优化模型,并基于Isight...
关键词:操纵稳定性 优化 电动助力转向系统 ISIGHT SIMULINK 七自由度整车模型 
轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略被引量:2
《中国农机化学报》2016年第4期125-129,175,共6页刘阳 谢金法 
国家自然科学基金(60904023);河南省科技攻关项目(102102210166)
在充分考虑电机转矩特性、电池耐受性、车速、理想制动力分配I曲线、ECE法规曲线等因素的情况下,兼顾再生制动回收效率及制动稳定性,基于制动强度Z的大小分配前后轴制动力,利用Matlab/Simulink建立控制策略模型、AVL Cruice建立整车模型...
关键词:轮毂电机驱动 再生制动 联合仿真 提高回收效率 
基于车速权重的EPS助力特性的研究被引量:2
《中国农机化学报》2016年第3期132-135,共4页曹艳玲 梁法明 徐立友 鲍贯阳 
国家自然科学基金(60904023)
在分析电动助力转向(Electric Power Steering,简称EPS)的基本原理和工作特点的基础之上,比较三种常见的助力特性,针对EPS上层目标电流的决策提出一种基于车速权重的曲线型助力特性,针对EPS上层目标电流的决策提出一种基于车速权重的曲...
关键词:助力特性 权重 PID控制器 路感 
四轮独立驱动电动汽车再生制动控制策略的研究被引量:9
《机械科学与技术》2016年第3期465-471,共7页刘阳 谢金法 
国家自然科学基金项目(60904023);河南省科技攻关项目(102102210166)资助
针对四轮独立驱动电动汽车,设计了一种再生制动控制策略。充分考虑车速、电池的SOC(充电状态)、电池的最大充电电流和最大充电电压、电机的转矩特性、汽车制动Ⅰ曲线以及ECE法规曲线等因素的影响,该控制策略兼顾了制动稳定性和制动能量...
关键词:四轮独立驱动 再生制动 优化控制策略 联合仿真 
不同发动机转矩下限对HEV实际运行的影响被引量:1
《中国农机化学报》2016年第2期131-135,164,共6页李洋洋 谢金法 张靖龙 
国家自然科学基金项目(60904023)
在发动机的万有特性图上制定一条转矩曲线下限,限定发动机在任何情况下都工作于转矩曲线下限与最大转矩曲线之间的低油耗区域。根据车速大小、soc(蓄电池荷电状态)高低、整车需求转矩大小对发动机与电动机的转矩进行合理分配。基于Matla...
关键词:转矩曲线下限 后向仿真模型 转矩曲线下限系数 燃油经济性 
电动助力转向系统建模分析与参数优化研究被引量:4
《中国农机化学报》2016年第2期160-164,共5页曹艳玲 聂骏 
国家自然科学基金项目(60904023)
电动助力转向(EPAS)系统各部件参数的正确匹配对汽车的驾驶性能有着重要的影响。对EPAS系统结构进行合理的简化和分析,以5个关键的系统参数为设计变量、制约系统转向操纵稳定性的数学关系为约束条件、转向路感频域能量的平均值为目标函...
关键词:EPAS 系统建模 优化设计 参数匹配 MATLAB 
基于Simulink和Labview的EPS助力特性仿真研究
《计算机测量与控制》2015年第8期2789-2791,共3页曹艳玲 李鹏帅 
国家自然科学基金资助项目(60904023)
针对电动助力转向系统(EPS)在单独Simulink仿真时可视化界面差、多参数修改复杂、不利于仿真曲线综合分析的缺点,采用Labview SIT仿真接口工具包,基于Simulink和Labview两者优点对EPS的助力特性进行联合仿真分析;建立了EPS系统的数学模...
关键词:电动助力转向系统 助力特性 联合仿真 
并联式混合动力汽车能量管理策略研究
《中国农机化学报》2015年第6期187-192,共6页李洋洋 谢金法 刘阳 
国家自然科学基金(60904023)
根据所采用发动机的万有特性曲线特征,为发动机制订一条转矩曲线下限,在任何情况下都限定发动机运行于转矩曲线下限之上的低油耗区域。基于Matlab/Simulink建立汽车后向仿真模型。在市区运行工况下运行仿真发现整个行驶期间发动机运行...
关键词:后向仿真模型 转矩曲线下限 能量管理策略 燃油经济性 
基于模糊决策的大型客车电动助力转向系统研究被引量:3
《郑州大学学报(工学版)》2015年第3期64-67,81,共5页曹艳玲 梁法明 刘孟楠 徐立友 阎祥海 
国家自然科学基金资助项目(60904023)
目前客车电动助力转向系统控制器多基于方向盘转矩和车速采用专家系统或查表法产生控制信号,自适应性能较差且不能有效反映轴荷对转向力的影响.基于模糊算法原理,设计了适用于客车等载运车辆工况的循环球式动力转向系统控制方法,通过建...
关键词:电动助力 控制模式 模糊控制 隶属度 控制规则 
排气消声器的声学性能研究被引量:2
《中国农机化学报》2015年第4期165-168,共4页马心坦 张坤 蔡琼阳 
国家自然科学研究基金项目(60904023)
针对车辆的排气噪声进行分析。排气噪声是车辆发动机的主要噪声源,属于低频噪声,目前对排气噪声的分析很难形成精确的理论结果。本文以平面波理论和三维数值方法计算简单扩张腔式消声器在不同结构参数下的传递损失,利用三维建模软件Soli...
关键词:排气消声器 传递损失 声学 性能研究 
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