中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

作品数：1046被引量：7050H指数：33
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发文作者：谢永江马伟斌蔡德钩叶阳升谭盐宾更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学农业科学自动化与计算机技术更多>>
发文主题：高速铁路铁路无砟轨道钢轨隧道更多>>
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所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
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高铁路基振动压实机-土耦合系统动力学分析
《工程力学》2025年第1期241-248,共8页叶阳升 尧俊凯 蔡德钩 魏文彬 王柯 
国家重点研发计划项目:高速铁路轨道-路基系统安全状态在线监测与评估技术研究(2018YFE0207100);铁科院院基金项目:高速铁路压实模拟试验原理与技术(2020YJ032)。
压路机连续压实系统根据振动压实过程中振动轮响应评价压实质量,并根据土体压实质量反馈调节压路机工作参数。基于集中参数模型引入塑性弹簧,将压实过程分为弹性、弹塑性、分离三阶段;分别建立三阶段动力学控制方程,依据轮-土相对位移...
关键词：高铁路基 路基压实 振动压实 机土耦合 动力学系统 
400 km/h高铁隧道出入口缓解微气压波综合效果分析
《隧道建设（中英文）》2024年第7期1422-1430,共9页王英学 刘恒源 金相海 孙浩程 章伟华 方雨菲 马伟斌 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021G053);国家自然科学基金资助项目(51778539)。
为准确预测高速铁路隧道出口微气压波幅值,以三维、非定常、可压缩流动理论为基础,利用Fluent软件模拟时速400 km的列车驶入100 m2端墙式双线隧道时,分析列车在不同入口侧部开口缓冲结构、出口侧部开口缓冲结构及出口仰坡斜率下对出口...
关键词：高速铁路隧道 缓冲结构 辐射立体角 微气压波 缓解效率 
稀土Ce元素对过共析钢非金属夹杂物及组织性能的影响被引量：2
《轧钢》2024年第2期23-29,35,共8页赵晓敏 银志军 涛雅 胡波 牛斌 石龙 
中国铁道科学研究院项目(2020YJ035);内蒙古科技兴蒙项目(2022YFXM0009)。
为研究稀土元素对过共析钢非金属夹杂物和显微组织的作用机理,在过共析钢中添加了少量的稀土Ce元素,通过冶炼控制O、S含量,保证了稀土Ce元素在钢中的收得率,研究了稀土Ce元素对过共析钢拉伸性能、非金属夹杂物、珠光体片层间距等的影响...
关键词：过共析钢 稀土Ce元素 非金属夹杂物 组织性能 珠光体片层间距 
大型沉井下沉过程拉应力影响因素分析被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第1期47-57,共11页王正振 戴康乐 苏天涛 龚维明 郭辉 
国家自然科学基金项目(52068048);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-A);兰州理工大学红柳优秀青年基金项目。
为研究大型沉井下沉过程中的拉应力影响因素,以五峰山长江大桥北锚碇沉井为工程背景,利用ABAQUS有限元软件建立足尺首次下沉沉井数值模型,在利用现场实测数据验证数值模型准确性的基础上,通过控制变量法分别分析初始下沉高度、开挖方式...
关键词：桥梁工程 大型沉井 有限元 内力分析 影响因素 防控措施 下沉 
400km/h高铁隧道出入口缓冲结构开口率对微压波影响研究被引量：2
《铁道科学与工程学报》2024年第2期433-443,共11页孙浩程 王英学 古理全 张子为 马伟斌 
国家自然科学基金资助项目(51778539);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021G053)。
随着高速列车运行时速的提升,车-隧气动效应加剧、微压波超限问题愈发严重。以往研究表明,隧道洞口设置缓冲结构是解决微压波问题的有效手段之一,但是随着隧道长度增加、列车时速提升,仅以入口缓冲结构作为标准的设计方法存在一定局限...
关键词：400km/h高速铁路隧道 出口缓冲结构 微压波 控制容积法 出入口缓冲结构设计 
国际视阈下的建设工程创新研究文献计量分析
《土木工程与管理学报》2023年第6期107-118,共12页冯椿媛 郑俊巍 张云华 谢洪涛 常凯 
国家自然科学基金(72161021,72162026,721942006)。
创新是关乎重大工程实施及成败的重要因素,文章选取工程与项目管理领域重要国际期刊,依托Web of Science数据库1998—2021年299篇相关文献,对国际视阈下建设工程创新研究展开系统梳理和文献计量。研究发现建设工程创新研究起步较早,于2...
关键词：建设工程创新 重大工程 项目绩效 文献计量 知识图谱 
基于SNA-NK模型的企业渐进式创新 绩效提升路径研究
《技术与创新管理》2023年第5期607-617,638,共12页卓入峰 郑俊巍 张云华 谢洪涛 常凯 
国家自然科学基金项目(72161021,72162026,721942006)。
基于企业渐进式创新相关文献调研,运用社会网络分析对梳理得到的影响因素进行关键因素识别并确定关键因素间关联性,进而通过NK模型建立企业创新决策选项合集,再利用计算机仿真计算适应度值并绘制适应度景观,结合不同攀爬策略获取企业渐...
关键词：渐进式创新 技术创新 社会网络分析 NK模型 适应度景观 
盐浴等温热处理对超高强硬线钢100Si组织和性能的影响被引量：4
《特殊钢》2023年第3期84-89,共6页郭洛方 徐凯 高永彬 孙强 牛斌 
中国铁道科学研究院科研项目(2020YJ035)。
通过测定100Si钢Φ14 mm盘条等温TTT曲线和设计盐浴热处理工艺实验对100Si钢盘条强塑性进行工艺技术研究。结果表明:100Si钢的鼻尖温度为580℃左右,对应等温转变孕育期最短时间为5 s左右,且100Si钢等温相变行为对温度十分敏感;随盐浴等...
关键词：桥梁缆索 100Si钢 盐浴热处理 片层间距 析出强化 
2 200 MPa级超高强度钢绞线用盘条工业试制
《包钢科技》2023年第1期55-60,共6页赵晓敏 牛斌 涛雅 石龙 银志军 苏永华 
铁路桥梁超高强度缆索体系关键技术研究,中国铁道科学研究院项目(2020YJ035)。
以SWRH82B化学成分为基础,设计2200 MPa级超高强钢绞线用盘条化学成分,采用280 mm×380 mm连铸坯通过二火开坯轧制成Φ14 mm盘条,优化盘条冷却速度使热轧盘条抗拉强度由1150 MPa提高到1450 MPa以上,拉拔后实现了钢绞线的强度达到2200 MP...
关键词：2200 MPa超高强钢绞线用钢 连铸 内部质量 组织性能 
Pasternak地基上Timoshenko梁内力与变形的有限差分法被引量：1
《地下空间与工程学报》2022年第S01期26-35,共10页陆培毅 秦梦春 杨建民 李松 魏少伟 
云南省交通运输厅科技创新示范项目:新型装配式锚索框架梁设计与施工技术研究
针对Pasternak弹性地基上Timoshenko梁的内力和变形,建立梁的挠度微分方程,应用有限差分方法得到挠度的递推公式,根据地基梁两端点的边界条件,迭代求得梁上任意一点的挠度,再根据梁截面挠度、转角、弯矩、剪力的关系,求得Pasternak地基...
关键词：有限差分法 PASTERNAK地基 TIMOSHENKO梁 变截面 
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