云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- ADAMS/CAR

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基于ADAMS的车辆建模及仿真: 《汽车实用技术》2025年第1期31-36,51,共7页黎谦刘炜陈泽亮李航黄栋魏建峰; 文章通过对某车辆转向系统的台架测试,提取了该转向系统的刚度、助力和摩擦性能参数,并将其建立为相应的模型输入到所搭建的转向系统模型中。随后,对定半径稳态回转、转向盘角阶跃和中心区转向这三个典型工况进行了仿真与试验对比研究...; 关键词：转向系统建模汽车操纵稳定性 LUGRE模型 ADAMS/CAR

基于ADAMS/Car的电动赛车双横臂前悬架运动学优化: 《汽车实用技术》2024年第24期35-39,共5页黄昌海郭阳江彦杰杨浩刘发军詹慧贞; 国家级大学生创新训练项目(202210846005)。; 不等长独立双横臂悬架具有卓越的操纵稳定性,但结构复杂,成本较高,在高档汽车和赛车中具有很广阔的市场。文章旨在通过ADAMS仿真软件,对电动赛车前悬架进行优化设计,通过构建不等长独立双横臂前悬架模型,核对相关参数,并进行仿真分析,...; 关键词：电动赛车 ADAMS 双横臂前悬架运动学

基于ADAMS的麦弗逊悬架运动学仿真分析: 《装备制造技术》2024年第11期32-35,共4页刘丽秋; 悬架作为汽车底盘结构的组成机构之一,其性能优良与否是判断汽车行驶和操控稳定性的重要指标。为进一步明确悬架系统的动力学特性,提高汽车行驶的平顺性和稳定性,以麦弗逊悬架为研究对象,分析其结构特点和工作原理,调取ADAMS/Car软件库...; 关键词：麦弗逊悬架 ADAMS/CAR 仿真车轮定位参数

某车型麦弗逊前悬架运动特性优化: 《时代汽车》2024年第16期168-170,共3页刘良诚罗施黎丽曾国荣; 为了研究前期悬架硬点的布置是否具有较好的运动学性能,以某车型为例,运用adams/car软件建立该车型麦弗逊前悬架的精确动力学模型,并进行平行轮跳仿真分析,得出悬架的定位参数及轮距随轮跳的变化关系。选择分析中变化较大的前束角、外...; 关键词：麦弗逊悬架定位参数轮距优化 adams/car adams/isight

基于ADAMS的轻型客车单斜臂后悬架分析及优化: 《汽车实用技术》2024年第10期71-74,共4页胡斌张红古佳斌刘欢; 文章主要研究单斜臂悬架的三角臂布置硬点对车辆跳动前束、跳动外倾的影响。首先,以某单斜臂悬架为研究对象,运用ADAMS/Car建立多体动力学模型并进行仿真分析,找出存在的问题。接着,采用ADAMS/Insight对主要硬点坐标进行灵敏度分析,找...; 关键词：轻型客车单斜臂后悬架灵敏度分析 ADAMS/CAR ADAMS/Insight

基于Adams与Isight的大型车辆双叉臂前悬架尺寸参数寻优: 《内蒙古科技大学学报》2024年第1期71-76,共6页关瑞任学平董志明; 在Adams/Car创建双叉臂前悬架的虚拟样机模型,并进行仿真实验;将Adams集成到Isight中,进行灵敏度分析,获取对悬架性能参数影响较大的悬架硬点坐标。以此作为设计变量,以悬架的运动学性能作为响应,拟合得到几种不同的近似模型。利用Nsga...; 关键词：双叉臂前悬架 ADAMS/CAR 仿真分析多目标优化

基于Adams的悬架系统建模与仿真研究: 《汽车零部件》2024年第2期93-98,共6页朱伟军; 为解决虚拟样机模型与物理样机实际模型的一致性校准问题,运用多体动力学理论及Adams/Car软件搭建了某新能源车辆的悬架系统动力学模型,同时在悬架系统平行跳动及侧倾跳动工况输入下完成了悬架系统的K&C运动学分析。根据现有某企业标准...; 关键词：K&C ADAMS/CAR 台架测试车辆动力学

基于ADAMS的非独立后悬架定位参数仿真与优化: 《汽车实用技术》2024年第1期131-135,共5页李兆明翁建生; 为了解决前束角变化规律不合理,以及主销后倾角等变动范围较大的问题,文章应用ADAMS软件建立了某款运动型多用途汽车(SUV)的非独立后悬架ADAMS/Car模型,实验过程中对双轮实施同向跳动,分析后悬架定位参数的变化因素。运用ADAMS/Insight...; 关键词：ADAMS/CAR ADAMS/Insight 硬点坐标定位参数非独立后悬架

基于ADAMS的分布式电动汽车稳定性分析被引量：2: 《北京汽车》2022年第1期4-8,共5页刘永腾; 利用ADAMS/Car搭建四轮驱动分布式电动车模型,在MATLAB中利用模糊控制原理计算转向横摆力矩,实现车辆的DYC(Direct Yaw-moment Control,直接横摆力矩控制);基于最优轮胎利用率函数设计稳定性控制器,增强汽车在高速转弯时的操纵稳定性。; 关键词：分布式电动车 ADAMS/CAR 模糊控制轮胎利用率稳定性控制

Simulation and verification analysis of the ride comfort of an in-wheel motor-driven electric vehicle based on a combination of ADAMS and MATLAB被引量：1: 《International Journal of Modeling, Simulation, and Scientific Computing》2022年第1期99-116,共18页Peicheng Shi Qi Zhao Kefei Wang Rongyun Zhang Ping Xiao; The authors would like to thank the National Natural Science Foundation of China(Grant Nos.51575001,51605003);the Anhui University Scientific Research Plat-form Innovation Team Building Projects(2016–2018);Anhui Province for sup-porting R&D and innovation projects([2020]479).; To study the ride comfort of wheel-hub-driven electric vehicles,a simulation and verifi-cation method based on a combination of ADAMS and MATLAB modeling is proposed.First,a multibody dynamic simulation model of an in...; 关键词：In-wheel motor electric vehicle ride comfort ADAMS/CAR MAT-LAB/Simulink

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