油气悬架

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基于油气悬架的矿用自卸车平顺性研究
《矿山机械》2024年第12期10-15,共6页冯强 陈娟 孟广雄 陈康帅 焦志翔 
矿用自卸车在采用普通弹簧悬架时,往往难以实现理想的行驶平顺性。油气悬架因其独特的刚度和阻尼非线性特性,在适应不同行驶条件方面表现出色,从而可提高车辆的行驶平顺性。笔者旨在通过油气悬架模型,深入研究矿用自卸车行驶平顺性问题...
关键词：矿用自卸车 行驶平顺性 油气悬架 
多轴车辆油气悬架系统参数对其转向特性的影响被引量：1
《矿山机械》2016年第2期22-26,共5页何成林 连晋毅 张志明 葛明此 于祥欢 秦耀东 张武鹏 
山西省重点学科项目(晋教财[2012]145);太原科技大学研究生创新项目(20145030)
针对多轴驱动车辆之油气悬架系统对多轴转向性能的影响,建立了基于连通式油气悬架的多轴车辆转向系统耦合模型。应用MATLAB/Simulink仿真分析了油气悬架系统的几个主要参数对多轴转向系统侧倾特性的影响,得出了悬架系统参数中悬架液压...
关键词：油气悬架 多轴转向 多轴车辆 侧倾特性 
非线性半主动油气悬架的精确线性化控制被引量：3
《矿山机械》2014年第9期37-41,共5页郑帅 朱龙英 张军 
为了适应矿山路面,建立了安装半主动油气悬架的矿用汽车的1/4非线性动力学模型,并分析了油气弹簧的非线性特性。在微分几何理论的基础上,利用输入-状态反馈线性化方法实现了油气悬架非线性模型的精确线性化。应用最优控制理论设计了半...
关键词：非线性 油气悬架 微分几何理论 最优控制 
胶轮车油气悬架系统刚度特性分析被引量：3
《矿山机械》2009年第13期44-47,共4页刘杰 王海军 
煤科总院科技发展青年创新基金资助项目(2008QN48)
结合胶轮车的使用工况和结构特点,介绍了胶轮车油气悬架系统,推导出其刚度的数学模型。根据刚度公式编程运算得出蓄能器初始充气压力、蓄能器额定充气容积、悬架负载以及气体多变指数对刚度的影响规律,为胶轮车油气悬架系统的设计打下...
关键词：油气悬架 胶轮车 刚度 蓄能器 
基于T-S模糊模型的油气悬架半主动控制研究被引量：1
《矿山机械》2008年第21期44-47,共4页王东亮 王文瑞 管继富 顾亮 
部级装备预先研究基金(51404040104BQ0146)
以两自由度油气悬架模型为研究对象,采用 T-S 模糊控制策略,建立了油气悬架的半主动控制系统,设计了基于 P89V51RD2为核心的单片机控制器,并进行了台架及试车试验。仿真和试验结果表明,模糊控制能有效控制半主动悬架系统,提高车辆的乘...
关键词：T--S模糊模型 油气悬架 半主动控制 
单气室油气悬架的阻尼特性及其对设计的影响被引量：8
《矿山机械》2006年第8期51-53,共3页甄龙信 王国彪 
建立了单气室油气悬架阻尼力的数学表达式。分析了结构参数对单气室油气悬架阻尼特性的影响以及阻尼力对腔内压力的影响,讨论了阻尼特性对单气室油气悬架设汁的影响,提出了设计时应该注意的问题。
关键词：油气悬架 阻尼特性 设计开发 结构参数优化 行驶平顺性 气室 车身振动 振动衰减 弹性元件 影响趋势 
工程车辆油气悬架的性能分析
《矿山机械》2005年第8期35-36,共2页高英台 祖炳洁 刘希太 王海花 
对工程车辆的关键技术——油气悬架的基本性能及特殊应用做了分析与介绍。
关键词：工程车辆 油气悬架 道路条件 装载条件 操纵安全性 行驶平顺性 
国内油气悬架的研究方法、现状与发展被引量：7
《矿山机械》2004年第8期19-21,共3页甄龙信 张文明 王国彪 
阐述了油气悬架车辆的振动分析方法以及国内在油气悬架研究、设计、制造现状及存在的问题,探索了油气悬架的发展途径。
关键词：油气悬架 固有振动特性 汽车工程 刚度系数 阻尼系数 
工程车辆油气悬架阻尼特性的研究被引量：10
《矿山机械》2001年第5期29-31,共3页封士彩 王国彪 
以德国ＣＸＰ１０３２起重机油气悬架为研究对象，在验证基本理论的基础上采用ＭＡＴＬＡＢ语言进行计算机仿真的方法，揭示油气悬架阻尼特性并作了定性定量的说明。［
关键词：工程车辆 油气悬架 阻尼特性 示功圈 激振信号 液压缸 蓄能器 
工程车辆油气悬架刚度特性的研究被引量：4
《矿山机械》2001年第3期25-26,共2页封士彩 王国彪 
以德国ＣＸＰ１０３２起重机油气悬架为研究对象，在验证本理论的基础上采用计算机仿真的方法，揭示油气悬架刚度特性并作了定性定量的说明。
关键词：工程车辆 油气悬架性能 刚度 蓄能器 液压缸 
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