制动防抱死系统

作品数：265被引量：400H指数：10
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基于支持向量机的汽车制动防抱死系统故障检测方法
《内燃机与配件》2024年第18期78-80,共3页冯俊侃 罗永星 胡剑锋 秦园 
为实现对防抱死系统(ABS)故障的精准检测,降低汽车行驶安全隐患,引进支持向量机(SVM)展开分析。在仅考虑汽车纵向运动的条件下,建立汽车行驶过程的动力学方程,提取ABS系统运行的力学特征参数;将SVM作为二分类方法,设定原始数据集合,应用...
关键词：支持向量机 决策函数 检测方法 故障 制动防抱死系统 汽车 
路面识别算法在汽车制动控制中的应用
《湖北汽车工业学院学报》2023年第1期29-33,共5页杨鸿福 周红妮 冯樱 
湖北省教育厅科研计划优秀中青年项目(Q20191805);汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金(2015XTZX0414)。
为了使车辆充分利用路面附着力,提出了实时路面识别算法。以车轮滑移率为控制目标,建立逻辑门限值控制器和典型路面曲线指数模型。在CarSim中建立整车模型,设定不同工况下的制动模拟试验,以左前轮为研究对象,估算当前路面的峰值附着系...
关键词：制动防抱死系统 路面识别算法 路面附着系数 滑移率 
纯电动智能汽车制动防抱死系统控制逻辑研究被引量：3
《电子技术应用》2022年第1期100-104,共5页刘斌 施卫 常嘉伟 李展峰 
江苏省社会科学基金项目(19JYB012);江苏理工学院研究生实践创新计划项目(XSJCX20-28)。
线控制动技术(Brake-by-Wire)是纯电动智能汽车的关键技术之一。为了提高智能驾驶汽车制动的安全稳定性,需要针对一款纯电动智能汽车的制动防抱死系统控制逻辑进行研究。在该方案实施前,设置合理的逻辑门限值,通过Stateflow进行仿真实...
关键词：纯电动智能汽车 制动防抱死系统 弯道制动 逻辑门限值控制 差动控制 稳定性 
新能源汽车制动防抱死系统研究与优化被引量：2
《微型电脑应用》2021年第3期124-127,共4页徐艺方 
针对新能源汽车防抱死问题,采用PID控制算法和模糊控制对以滑移率为基础的防抱死制动控制器设计方案进行构建,通过所构建的路面识别系统,实现了行驶于不同路面上的汽车对最佳滑移率的自动选择过程。通过Matlab仿真实验,能够证明模糊PID...
关键词：新能源汽车 防抱死制动系统 模糊PID控制算法 路面识别 最佳滑移率 
汽车ABS系统故障诊断与维修
《重型汽车》2020年第4期45-46,共2页张飞虎 黄龙 曹建成 
ABS系统,即制动防抱死系统。在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力为最大值。ABS系统是保证汽车主动安全的重要装置,它在汽车制动时能够防止车轮“...
关键词：ABS系统 制动防抱死系统 汽车制动 汽车主动安全 制动性能 抱死 滑移率 安全带 
针对汽车制动防抱死系统的故障检测分析
《车时代》2020年第8期1-1,共1页宋扬 
汽车由诸多系统构成,其中制动防抱死系统就是不可缺少的一部分,它对汽车行驶的安全性造成了较大影响。制动防抱死系统在使用中,会结合路面状况,按照规定要求控制汽车轮转速度,保证轮胎和地面的附着力时刻保持最佳,从而有效发挥制动效果...
关键词：汽车 制动防抱死系统 故障 检测 
基于神经网络路面识别的电动汽车ABS控制研究被引量：11
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2020年第7期878-883,共6页王国微 尹安东 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG08B01);国家新能源汽车重点研发计划资助项目(2017YFB0103200)。
为了充分利用路面附着能力以提高电动汽车的制动安全性,文章提出了一种基于径向基函数(radial basis function,RBF)神经网络路面识别的电动汽车制动防抱死系统(anti-lock braking system,ABS)控制方法。采用RBF神经网络进行路面识别,将...
关键词：电动汽车 路面识别 最优滑移率 制动防抱死系统(ABS) 模糊预测控制 
基于汽车制动防抱死系统防滑装置的优化研究
《营销界（理论与实践）》2020年第6期471-471,473,共2页朱蒋帅 
《基于模糊理论的汽车ABS系统仿真研究》项目编号:2018KY024
制动防抱死系统(Anti-lock Brake System,汽车防抱死系统)是现代汽车底盘结构中应用较为广泛的一种制动系统,本文根据其在汽车实际情况中的应用,比如采用制动防抱死系统的汽车,在冰雪条件下的路面制动时制动距离会加长的问题,会对汽车...
关键词：汽车 制动防抱死系统 防滑装置 优化 
基于路面识别的复合制动与ABS集成控制策略被引量：11
《江苏大学学报（自然科学版）》2020年第1期20-26,共7页何仁 李梦琪 
国家自然科学基金资助项目(51275212)
为了使电动汽车在制动时既能充分回收制动能量,又能兼顾制动稳定性,针对四轮轮毂电动机驱动电动汽车,提出了一种基于路面识别的复合制动与ABS集成控制策略.以单轮制动模型为研究对象,利用Lagrange插值法估算当前路面的峰值附着系数和最...
关键词：汽车工程 复合制动 路面识别 再生制动 制动防抱死系统 
再生制动优先作用的电动汽车ABS控制策略被引量：3
《机械科学与技术》2020年第2期214-220,共7页赵国柱 唐惊幽 孙琼琼 李亮 招晓荷 
国家自然科学基金项目(51005113)资助.
为使电动汽车的驱动轮在紧急制动时,既能防抱死,又能回收制动能,提出了再生制动力矩优先作用的机电协同防抱死制动控制策略。即在任何制动工况下,只要再生制动力矩有效,均优先使用再生制动力矩来防止驱动轮抱死。分析了再生ABS优先作用...
关键词：制动 电动汽车 再生制动 制动防抱死系统 计算机仿真 
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