随机不平顺

作品数:55被引量:375H指数:11
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轨道随机不平顺对吸污车道岔通过性能的影响
《铁道车辆》2024年第5期49-57,共9页林柄宏 黄志辉 刘加蕙 江慧 
国家自然科学基金(U19A20109)。
为了研究吸污车侧逆向通过9号单开道岔的动力学性能,采用Abaqus和SIMPACK建立了考虑轮对柔性的吸污车-变截面道岔动力学模型,与全刚体动力学模型进行对比,分析了吸污车侧逆向通过9号单开道岔的动力学性能及轨道随机不平顺对其过岔性能...
关键词:吸污车 轮对柔性 单开道岔 动力学性能 轨道随机不平顺 
车辆-轨道系统动力极值预测及可靠度计算被引量:1
《铁道科学与工程学报》2024年第6期2142-2150,共9页徐磊 朱雪燕 金浩然 刘鹏飞 闫斌 余志武 
省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题(KF2022-09);河北省省级科技计划资助(215676145H);国家自然科学基金资助项目(52378468,52008404,U1934217);中国中铁重大专项(2020-Special-02,2021-Major-02,2021-Special-08);中南大学创新驱动计划项目(2023CXQD072);中国科学青年人才托举工程项目(2020-2022QNRC002);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30850,2022JJ20070)
为从车辆-轨道系统的动力极值预测及其可靠度计算角度分析车辆系统行车安全、衡量系统可靠程度,基于车辆-轨道耦合动力学及概率理论,提出一种车轨系统动力极值预测及可靠度评估方法。首先,基于轨道不平顺概率模型,采用轨道不平顺累计概...
关键词:车辆-轨道耦合动力学 随机不平顺 动力极值 可靠度评估 概率模型 
轨道不平顺激励对高温超导磁浮列车电机悬挂的影响
《机车电传动》2024年第1期101-108,共8页郑杰 何沛恒 李强 邓斌 邓自刚 
西南交通大学学科交叉研究专项(2682021ZTPY109)。
高温超导磁浮列车在运行过程中受到轨道随机不平顺激励的影响,车体和磁浮架的振动会传递至直线电机动子而导致气隙变化,变化后的电磁力反作用于电机悬挂系统,进而影响磁浮架和车体振动。二者的耦合振动一定程度上会影响高温超导磁浮列...
关键词:轨道随机不平顺 法向力 高温超导磁浮列车 直线电机悬挂 UM 
轨道随机不平顺对地铁振动源强时-频特性影响的仿真研究被引量:2
《城市轨道交通研究》2023年第7期38-43,49,共7页高文杰 谭诗磊 杨艺 高鑫 赵才友 
高速铁路基础研究联合基金(U1734207);国家自然科学基金面上项目(51978585);四川省应用基础研究项目(2020YJ0214)。
目的:为了探究轨道的多种随机不平顺(高低、水平、轨距和轨向)在不同列车速度下对地铁隧道壁垂向振动加速度和轮轨力的影响,以提升行车品质,特进行本研究。方法:以地铁A型车为例,运用动力学分析软件建立考虑柔性轮对的车辆刚柔耦合系统...
关键词:地铁隧道 轮轨力 轨道随机不平顺 时域分析 
随机不平顺激励下地铁整体道床式轨道振动特性研究被引量:5
《噪声与振动控制》2022年第2期128-133,185,共7页靳伟江 张思莹 汶晓强 石焕文 
国家自然科学基金资助项目(11804029)。
对地铁钢轨振动特性和支座反力的探究是研究地铁引起环境振动的关键。为研究整体道床式轨道的振动特性,基于二维车辆–轨道耦合动力学数值分析法和三维有限元法对不同车速、不同轨道不平顺激励工况下的钢轨垂向振动加速度、振动速度、...
关键词:振动与波 车辆—轨道耦合动力学 地铁 钢轨支座反力 轨道不平顺 
多跨钢-混凝土组合连续梁桥冲击系数研究被引量:1
《武汉大学学报(工学版)》2021年第9期828-834,共7页郭飞 蔡恒 
国家自然科学基金面上项目(编号:51478397)。
为计算钢-混凝土组合连续梁桥冲击系数,基于自编程序建立了车-桥耦合非线性模型进行参数化分析。基于MATLAB采用功率谱函数生成了桥面随机不平顺曲线,综合考虑了行车速度、行车方式和桥面平整度对组合连续梁桥冲击系数的影响。结果表明...
关键词:冲击系数 组合连续梁桥 车-桥耦合 随机不平顺 非线性有限元 
高速移动荷载作用下无砟轨道路基动位移研究被引量:1
《华东交通大学学报》2021年第4期45-53,126,共10页冯靖淳 罗文俊 徐鑫洋 杜可 
国家自然科学基金(51978265);江西省主要学科学术和技术带头人培养计划(20194BCJ22009)。
建立三维有限元CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基-天然地基土非线性数值分析模型,基于轨道随机不平顺条件下计算得到轮轨载荷,通过有限元软件二次开发子程序将轮轨载荷导入有限元模型,路基两端及天然地基土体四周采用等效三维一致粘弹性人工...
关键词:随机不平顺 无砟轨道 动位移 高速铁路 
高速列车随机激振载荷无砟轨道路基的动应力分布规律被引量:1
《土木与环境工程学报(中英文)》2021年第4期42-51,共10页董小龙 冯靖淳 刘刚 胡瑞奇 
国家自然科学基金(51978265);江西省主要学科学术和技术带头人培养计划(20194BCJ22009)。
相较于传统的列车轨道路基整体耦合三维有限元模型,提出一种优化处理列车荷载的方法,基于多体系统动力学理论建立列车轨道垂向耦合模型,并通过数值计算得到考虑了轨道随机不平顺条件下的轮轨激振载荷,随后利用二次开发子程序将轮轨载荷...
关键词:列车荷载 高速铁路路基 随机不平顺 无砟轨道 动应力 
轨道随机不平顺的谱表示-随机函数模拟及应用被引量:7
《铁道学报》2021年第5期121-127,共7页刘付山 曾志平 王卫东 
国家自然科学基金(U1734208);湖南省研究生科研创新项目(CX2017B058);中南大学中央高校基本科研业务费(2016zzts067)。
以轨道随机不平顺时域样本数值模拟方法为研究对象,采用谱表示-随机函数法分别由2个随机变量模拟生成轨道高低、水平、方向、轨距不平顺,并利用基于广义概率密度演化理论的非线性车辆-轨道耦合动力学随机分析模型,进行耦合动力系统随机...
关键词:轨道不平顺 时域模拟 谱表述-随机函数法 随机振动 
横向地震作用下车辆−板式无砟轨道系统随机振动分析被引量:3
《铁道科学与工程学报》2021年第3期630-637,共8页宁迎智 吴伟 杨全亮 
国家重点研发计划资助项目(2018YFF0214100)。
地震波本质为非平稳随机过程。为了准确分析地震波对车辆−轨道系统非线性振动行为及动力可靠度的影响,基于车辆−轨道动力相互作用模型、轨道不平顺概率模型和概率密度演化方程,建立考虑轨道随机不平顺作用的横向地震−车辆−轨道系统随机...
关键词:车辆−轨道耦合系统 地震 轨道随机不平顺 随机分析 可靠度 
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