微观交通流

作品数：18被引量：109H指数：6
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相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：熊坚易涛万华森王晓原隽志才更多>>
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相关期刊：《西南交通大学学报》《东南大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》《自动化技术与应用》更多>>
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基于多国实测数据的跟驰模型对比
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第2期89-100,共12页徐志刚 魏璐颖 刘志广 刘张琦 秦孔建 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600101);国家自然科学基金项目(61973045);陕西省自然科学杰出青年基金项目(2023-JC-JQ-45);陕西省自然科学基础研究计划青年项目(2023-JC-QN-0667)。
为了更精确描述车辆跟驰(CF)行为,并研究不同国家跟驰行为数据对跟驰标定模拟的影响,以及各跟驰模型对跟驰行为模拟的精确程度,选取中国西安市南二环某路段交通流CHD数据集、美国NGSIM数据集以及德国HighD数据集,针对Gazis-Herman-Rothe...
关键词：交通工程 微观交通流 跟驰模型 S3模型 HighD数据集 模拟退火法 
微观交通流模型在车辆自动驾驶仿真中的应用被引量：1
《汽车与新动力》2023年第1期28-33,共6页楼金彪 王观 姜腾龙 
仿真测试是缩短自动驾驶安全测试周期、降低实车测试成本的重要方法,而交通流模型可以为车辆自动驾驶测试提供数字化的交通环境,有利于加速车辆功能和性能的开发及验证。介绍了自动驾驶仿真测试涉及的关键技术,针对共性问题开发了一套...
关键词：车辆 自动驾驶 仿真测试 微观交通流 
基于后向和多前车效应的跟驰建模及仿真被引量：2
《计算机仿真》2022年第9期161-166,共6页钱光宏 张立东 王小雷 宋晓帆 
国家自然科学基金(61773243);山东省交通厅科技项目(2020B89-01);山东交通大学登山计划基金(SDCPF201804)。
为了能够较为准确地刻画V2V(Vehicle to Vehicle)环境下车辆间的跟驰行为特征,同时提高其在运行过程中的稳定性,在OV模型和FVD模型基础上,综合考虑相邻后车及多前车效应下的优化速度和速度差等因素,提出具有后向和多前车综合效应的跟驰...
关键词：微观交通流 跟驰模型 稳定性分析 数值仿真 
基于贝叶斯网络的车辆换道决策模型研究被引量：14
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2020年第5期130-137,144,共9页赵树恩 柯涛 柳平 
国家重点研发计划项目(2016YFB0100905);重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0422);中国博士后基金项目(2014M562259);重庆市博士后基金项目(XM2014084)。
车辆换道行为是微观交通流中的典型驾驶行为之一。车辆换道决策模型研究可以为自动驾驶汽车协同自适应巡航控制(cooperative adaptive cruise control,CACC)提供理论基础,也能有效减少车辆危险换道行为引发的交通事故。为使换道模型更...
关键词：车辆工程 智能交通 微观交通流 车辆换道 贝叶斯网络 
基于感知能力的微观交通流动力学建模与仿真被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2019年第5期101-107,113,共8页曹宝贵 
国家自然科学基金(61104168)~~
基于驾驶员驾驶行为感知能力,提出了一种新的微观交通流动力学模型.通过理论分析和数值模拟,对新模型的性能进行了详细的研究分析.通过理论分析,基于线性稳定性理论,得到了新模型的稳定性条件.通过数值模拟,深入分析了各参数对密度波和...
关键词：智能交通 感知能力 线性稳定 交通流模型 迟滞环 
高速公路与快速路连接处的微观交通流仿真研究被引量：1
《黑龙江交通科技》2019年第7期7-9,共3页马生涛 廖思成 李建宏 
城市交通网络化程度的不断提高以及交通管理和交通控制存在着明显分割,使车站、交通交合处等大流量车辆聚集处的交通事件越来越多,针对车辆集散处的交通流特性分析是解决交通问题的首要前提。因此以西安绕城高速与长安南路连接处为研究...
关键词：城市交通 交通拥堵 流量特性 微观仿真 
多机场终端区微观交通流建模与仿真分析被引量：21
《西南交通大学学报》2015年第2期368-374,共7页张洪海 胡勇 杨磊 许炎 
国家自然科学基金资助项目(61104159);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NJ20130019)
为研究多机场终端区交通流微观时空特性与演变规律,考虑终端区内单股、汇聚和交叉交通流具有基于目标点运行的基本特征,依据先到先服务原则,利用刺激-反射跟驰理论,建立了空中交通流局域排序模型、跟驰模型和机动模型.在此基础上,采用...
关键词：空中交通管理 交通流特性 建模与仿真 多机场终端区 特征参数 
非线性多项式微观交通流方程组解析与道路交通泛影响研究
《河北交通职业技术学院学报》2011年第2期56-60,66,共6页张君纬 王惠贞 裴桐松 
交通部行业联合科技攻关计划(85-05-01-09)
通过对不同几何结构断面公路实测微观饱和自然交通流中随机车尾时距（S）t与速度（v）数据的分析,建立了数条路段的微观流非线性多项式组模型。同时,针对公路聚类交通特性,利用组建影响分析矩阵的分析方法,解释了交通流发生的内部和外...
关键词：交通特性 速度 车尾时距 影响元 非线性多项式 
面向环保评估的城市道路微观交通流仿真模型被引量：1
《华中科技大学学报（自然科学版）》2009年第9期72-75,共4页商蕾 张本 
北京市科委资助项目(D07020601400705)
针对交通节能减排问题,运用计算机仿真技术和视景仿真技术,搭建一个面向环保评估的城市微观交通流仿真模型.该模型主要由出行需求模型、路网描述模型、交通规则模型、信号灯控制模型、车辆行为模型、动态路径选择模型和机动车排放模型组...
关键词：微观交通流 城市道路 国际车辆排放(IVE)模型 环保评估 视景仿真 
基于多智能体的微观交通流模拟模型被引量：6
《科学通报》2009年第21期3380-3389,共10页戴技才 黎夏 
国家杰出青年科学基金(批准号:40525002);国家自然科学基金重点项目(批准号:40830532);国家高技术研究发展计划(编号:2006AA12Z206);资源与环境信息系统国家重点实验室开放课题(编号:4106298)资助项目
在分析传统跟驰模型和元胞自动机模型不足的基础上,提出了基于多智能体的微观交通流模型.在模型中创建了一种新的跟驰方法,设计了具有推理机制的汽车换道策略,模拟城市主干路和高速公路交通流.实验结果表明,本模型比元胞自动机模型有更...
关键词：微观交通流模型 多智能体 跟驰模型 元胞自动机 加速度 
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