云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 列车通过

列车通过: 作品数：100被引量：425H指数：10; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>; 相关作者：梅元贵张继业张卫华杨明智雷晓燕更多>>; 相关机构：西南交通大学兰州交通大学北京交通大学中南大学更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>

特殊附加变形对列车通过超大跨度铁路桥梁的动力影响: 《振动与冲击》2024年第20期10-17,共8页孙志昂杨新文赵文博戚志刚; 国家自然科学基金(52178436);中国铁路兰州局集团公司科技研究开发计划课题(LZJKY2023034-1)。; 极端温差作用等复杂边界条件会引起高速铁路桥梁的特殊附加变形,影响轨道几何形位,增加桥上高速列车运行失稳的风险。针对我国高速铁路某长江大桥的长期监测与现场测试数据,分析温度与风速等环境数据的历史极值,研究轨道几何形位特征与...; 关键词：高速铁路特大跨度桥梁温差作用列车动力响应

高速列车通过不同隧道衬砌结构时气动效应特性研究被引量：2: 《隧道建设（中英文）》2024年第7期1440-1453,共14页李飞龙姜昌山余虔韩进宝张合青骆建军王锦华; 国家自然科学基金项目(51878038);北京市博士后工作经费资助项目(2024-136);云南省科技厅重点研发计划(41903366);民航机场规划设计研究总院有限公司科研项目(mhzyky-2022-20)。; 为研究隧道衬砌结构上的气动压力时空特征和不同影响因素下气动效应的变化规律,基于滑移网格技术、有限体积法理论以及非定常、黏性、可压缩性N-S方程和RNG湍流方程,建立精细化的隧道-列车流固耦合数值计算模型,通过动模型试验验证数值...; 关键词：高速列车模筑衬砌隧道盾构隧道数值模拟气动压力峰值微气压波

列车通过分岔隧道的气动效应研究: 《Journal of Central South University》2024年第3期1017-1031,共15页方丰彦刘堂红夏玉涛许彬王鑫然霍小帅高鸿瑞粱高鹏李文辉; Project(2022RC3040)supported by the Science and Technology Innovation Program of Hunan Province,China;Project(51975591)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(K2021J041)supported by the Technology Research and Development Program of China Railway;Project(2023ZZTS0426)supported by the Fundamental Research Funds for the Central Universities,China。; 长大铁路隧道受特殊地质条件影响可采用分岔隧道建造。然而,列车高速穿越这种复杂构型的隧道时所引起的空气动力学效应尚不清楚。为此,本文采用三维、可压缩、非定常的雷诺时均模型,模拟研究了高速列车从不同方向通过分岔隧道时引起的...; 关键词：高速列车分岔隧道瞬态压力波气动力

跨座式单轨列车与地铁列车通过高架线路时辐射噪声特性对比试验被引量：1: 《城市轨道交通研究》2024年第2期191-194,199,共5页杜子学王建; 重庆市重点科技计划项目(CSPC2007IB6021)。; [目的]城市轨道交通的辐射噪声对环境影响较大,当前针对地铁列车辐射噪声的研究不能直接指导跨座式单轨列车的外部噪声控制,因此有必要进一步研究跨座式单轨列车的辐射噪声特性。[方法]将重庆轨道交通1号线作为地铁列车辐射噪声试验对象...; 关键词：跨座式单轨地铁辐射噪声

高速列车通过最不利隧道气动阻力数值分析被引量：1: 《西安交通大学学报》2024年第1期167-177,共11页卫梦杰刘峰邸娟杨斯涵马健斌陈大伟; 国家自然科学青年基金资助项目(52002265);中国博士后科学基金资助项目(2022M712930);山东省博士后创新项目(SDCX-ZG-202203079)。; 为了探明高速列车与最不利长度隧道耦合作用下列车气动阻力变化规律,以某动车组为计算模型,基于滑移网格技术和计算流体动力学(CFD)理论,采用k-ε两方程湍流模型对最不利隧道内8辆编组单车穿越和双车等速交会时的气动效应进行了三维数...; 关键词：高速列车最不利隧道气动阻力列车交会

基于隧道监控视频的列车通过探测方法研究: 《价值工程》2023年第31期138-141,共4页胡开麟李家平张明; 城市交通轨道的发展,尤其是地铁的发展非常重要,而对隧道列车进行通过监测无论是对运营商、监控部门还是用户都是很重要的。相较于传统的接触式列车通过监测,通过视频对列车是否通过进行监测更安全,成本更低。在许多学者的视频监测研究...; 关键词：深度学习隧道监控视频列车通过探测 GPU

高速列车车体高度对列车通过隧道气动效应影响研究: 《成都大学学报（自然科学版）》2023年第3期324-329,共6页张学军吴柯江王孔明高磊; 列车车体高度是影响车辆轻量化及气动效应的重要指标,随着列车速度的增加,列车高度对气动效应的影响变得更加明显,建立了车体高度分别3.95 m和4.05 m的三车编组高速列车气动效应分析模型,分析列车表面压力、隧道壁面压力波动、隧道出口...; 关键词：高速列车车体高度隧道气动效应压力波微气压波

通风竖井位置对高速列车通过地下车站瞬态压力的影响试验被引量：1: 《Journal of Central South University》2023年第7期2427-2440,共14页周丹李金柱李晓芳戴小罡刘汉歆梅竹; Project(GTDJ-Advisory-2021-06)supported by Changsha Huanghua International Airport Branch of Hunan Airport Co.;Ltd.,China。; 当列车快速驶过地下车站时,会产生强烈的瞬态压力波动。本文采用移动模型试验装置研究了列车通过地下车站时列车和屏蔽门表面的瞬态压力分布特征,分析了通风竖井位置对缓解瞬态压力波动的影响。结果表明,不同屏蔽门上对应位置处测点的...; 关键词：移动模型试验高速列车地下车站通风竖井压力分布

汇川经纬开启节能降碳新篇章全国首列全碳化硅永磁直驱列车通过载客前评审: 《变频器世界》2023年第7期14-14,共1页; 7月1日,汇川经纬轨道自研生产的全碳化硅永磁直驱牵引系统应用于苏州地铁3号线0312号列车顺利通过载客前评审。本次评审由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会组织。本项目作为核心技术攻关示范项目,由南京中车浦镇城轨车辆有限责...; 关键词：整车制造牵引系统城市轨道交通永磁直驱城轨车辆碳化硅苏州地铁评审

高速列车通过全封闭屋盖雨棚的气动特性测试及数值模拟研究: 《铁道技术标准（中英文）》2023年第4期28-33,共6页赵光伟; 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2018G049); 轨顶之上大于5 m高度范围内建筑或构件因列车风所形成的风压缺乏完善的计算方法。测试雨棚表面空气压力变化、振动加速度等参数,并基于计算流体力学软件Fluent,针对250~380 km/h高速列车作用于全封闭雨棚屋盖的脉动风荷载问题,基于三维...; 关键词：高速列车车致风压全封闭气动特性数值模拟

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