路基基床

作品数：196被引量：425H指数：10
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中低速磁浮低置结构路基基床关键技术研究被引量：5
《铁道标准设计》2020年第8期11-15,共5页丁兆锋 
中国铁建股份有限公司科技重大专项课题(2018-A01)。
为了确定基床合理的技术参数,完善其技术标准,对时速200 km及以下的中低速磁浮低置结构路基基床关键技术进行理论分析研究,采用布什理论明确动荷载影响深度,采用动变形、临界动应变控制指标明确不同基床填料所需的最小变形模量,据此进...
关键词：中低速磁浮 低置结构 路基基床 动荷载影响深度 基床填料 变形模量 压实标准 
重载铁路路基基床不同改良厚度的动力响应研究被引量：5
《铁道标准设计》2019年第10期33-39,共7页董捷 杨云 张旭升 马瑶瑶 
国家自然科学基金(51878242);河北省自然科学基金(E2017404013);河北省教育厅重点科技开发项目(ZD2018244);河北省人才工程培养资助项目(A201901067)
重载列车荷载对路基基床的影响较为显著,为探究北方风沙地区选择水泥改良的粉细砂作为基床填料后路基体的变形及动力稳定性。通过动三轴试验对比分析了不同掺入率水泥改良土临界动应力大小及不同围压下回弹模量的变化规律,进一步结合FLA...
关键词：动三轴试验 水泥改良土 数值模拟 改良厚度 动力响应 路基 重载铁路 
重载铁路路基基床动应力分布特征研究被引量：5
《铁道标准设计》2016年第12期1-4,共4页孙东泽 曾宪明 
铁道部科技研究开发计划(2011G028-A;2012G002-1);中铁工程设计咨询集团有限公司科研课题(研2011-2)
随着国家铁路运输客货分离政策的推进,重载铁路作为国际公认的先进货运技术逐步为我国铁路建设者认同并付诸实施。我国重载铁路路基设计规范尚不完善,基床结构对比国外先进重载铁路技术存在明显差异,结合国内车辆荷载通常处理方法,利用A...
关键词：重载铁路 路基基床 动应力 分布特征 有限元模拟 
35.7t轴重重载铁路轨道关键设计参数研究被引量：5
《铁道标准设计》2015年第8期47-50,54,共5页常卫华 
我国面临着发展重载铁路和承担海外重载铁路的设计任务,美国、加拿大、澳大利亚等国重载铁路的轴重普遍达到35.7 t,结合海外项目,以35.7 t轴重货车为例,对此轴重条件下的轨道结构主要设计参数进行研究。轴重的提高对重载铁路轨道部件提...
关键词：重载线路 钢轨类型 轨下垫板刚度 道床状态 路基基床状态 设计参数 
基于传递矩阵法的重载铁路路基基床应力及变形分析方法研究被引量：4
《铁道标准设计》2014年第9期14-19,共6页刘晶磊 叶庆志 宋绪国 罗强 吕文强 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00);国家973计划课题(2013CB036204)
目前现行规范对层状体系的铁路路基基床结构的应力应变计算采用等效厚度法,按Boussinesq公式进行计算,等效厚度法采用Odemark模量与厚度当量假定,将路基上不同模量的厚度土层折算成与路基下部填料同模量的等效层厚,该方法并没有很好反...
关键词：重载铁路路基 传递矩阵法 层状体系 Boussinesq公式 
土质路基板式无砟轨道基床动力特性研究被引量：2
《铁道标准设计》2014年第6期10-14,共5页孔祥辉 张思峰 蒋关鲁 董志泓 
国家自然科学基金项目(51108252);铁道部科技开发计划(2010G003-F);山东省自然科学基金项目(ZR2010EQ030)
无砟轨道技术在高速铁路发展中得到越来越多的应用,在使用温克勒(Winkler)模型对土质路基无砟轨道进行分析时,路基中动应力的分布规律和基床反力系数的取值是决定线路结构设计成败的关键因素。以遂渝线无砟轨道铁路为背景,通过室内大比...
关键词：路基基床 动力特性 基床反力系数 动力模型试验 无砟轨道 
石武客运专线路基基床、边坡CMA改性膨胀土室内模拟试验研究
《铁道标准设计》2010年第9期56-57,92,共3页沈启炜 
简单介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理,通过不同几个改性配方的室内试验对比研究分析,结果表明经CMA改性后的土体为非膨胀土,改性后的土体强度高,水稳性好,适应本文所述路基段落基底及边坡的膨胀土改性处理,并确定选用最佳改性配方用...
关键词：石武客运专线 CMA改性膨胀土 室内模拟试验 研究 
京沪线第6次铁路提速路基基床级配碎石施工工艺
《铁道标准设计》2008年第2期14-16,共3页刘胜尧 
京沪第6次提速工程曲线改造段路基基床表层设计为级配碎石,为确保施工质量,施工中采用试验段确定填筑工艺参数,并在全线推广。结合第6次提速工程的特点,从材料组成、配比选择、拌和运输、摊铺碾压到试验检测,较为详细地介绍级配碎石的...
关键词：提速铁路 基床表层 级配碎石 施工工艺 
瞬态瑞利波技术在铁路既有线路基基床质量评价中的应用被引量：3
《铁道标准设计》2008年第1期7-10,共4页范云 汪英珍 
准确、快速、无损检测与评价有碴轨道路基基床质量是铁路工务部门亟待解决的重要技术课题之一。依据既有线路基及轨道结构的工程特性,就瞬态瑞利波技术中的双层介质理论用于铁路既有线路基基床质量评价以及在路基基床及道床质量检测的...
关键词：铁路既有线 瞬态瑞利波 路基基床 道碴层密实度 波速值 双层介质理论 
既有线提速路基基床表层级配碎石配合比设计及施工工艺
《铁道标准设计》2005年第4期15-18,共4页何平安 
根据大量的现场对比试验,优选出经济、合理的基床表层级配碎石材质及配合比,摸索出一套完整的施工工艺和质量控制检测程序。
关键词：既有线提速 基床表层 级配碎石 配合比 
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