悬置隔振

作品数：24被引量：100H指数：6
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程理学更多>>
相关作者：史文库马力郑瑞清李鹏飞林逸更多>>
相关机构：吉林大学武汉理工大学泛亚汽车技术中心有限公司中国第一汽车集团公司更多>>
相关期刊：《合肥工业大学学报（自然科学版）》《汽车世界》《噪声与振动控制》《汽车实用技术》更多>>
相关基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金中国博士后科学基金重庆市教委科研基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
商用车驾驶室悬置隔振性能研究
《中国工程机械学报》2025年第1期55-60,共6页石振东 龚志傲 郝琪 岳斯坦 
湖北省揭榜制科技资助项目(2023BEB047)。
为研究商用车驾驶室悬置系统的隔振性能,以某型纯电动汽车为研究对象进行整车道路试验。计算悬置系统的传递率,用频谱分析法分析车内响应点的振动峰值,通过偏相干法研究车内峰值振动产生的主要贡献路径。分析得出,驾驶室悬置X、Y两个方...
关键词：驾驶室悬置 传递率 频谱分析 偏相干法 
某皮卡车动力总成悬置性能优化
《汽车实用技术》2024年第17期103-108,共6页黎绍涛 杨年炯 任磊 杨艺豪 孟浩伟 
国家自然科学基金项目(11502056);广西汽车零部件与整车技术重点实验室开放课题(2015KFYB01)。
动力总成悬置系统是影响车内振动响应的关键因素,是噪声、振动和声振粗糙度(NVH)性能优化中的重要一环。针对某皮卡车主观评价时方向盘怠速振动过大问题进行研究,通过测试发现,因动力总成悬置隔振能力不足,导致动力总成激励无法有效衰减...
关键词：怠速振动 悬置隔振 能量解耦 遗传算法 
磁流变液可控多流道悬置隔振性能仿真分析被引量：2
《华侨大学学报（自然科学版）》2022年第1期21-28,共8页林智宏 吴明忠 
福建省泉州市科技计划项目(2018Z016)。
设计一种动刚度和阻尼可调的磁流变液可控多流道悬置.首先,建立多惯性通道液压悬置模型,数值仿真不同的流道数量对悬置动刚度和滞后角的影响;然后,建立磁流变液可控多流道悬置模型,通过实验验证可控多流道可以控制流道的开闭;最后,分析...
关键词：悬置 磁流变液 多流道 动刚度 阻尼 
商用车驾驶室悬置隔振仿真研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第12期426-428,共3页程江丽 
本文利用ADAMS软件建立了驾驶室悬置的动力学模型,并通过怠速工况和搓板路况进行了验证。采用三广义简单梯度法对安装在出发车辆驾驶室内的空气弹簧第一项的线性刚度和阻尼值进行了优化。优化后主驾驶座椅垂直加速度功率谱密度峰值降低2...
关键词：商用车 驾驶室悬置 隔振仿真 
商用车驾驶室悬置隔振系统设计
《汽车世界》2020年第14期1-1,共1页曾超翔 
随着社会的进步和发展,商用车在人们的生活中发挥着重要的作用,便利了人们的出行,而商用车的舒适度也成为人民关注的重点。商用车驾驶室悬置装置将驾驶室与商用车的车架固定在一起,对驾驶室起到了支撑性的作用,商用车驾驶室悬置隔振系...
关键词：商用车 驾驶室悬置隔振系统 隔振设计 
方向盘橡胶悬置隔振技术研究被引量：2
《噪声与振动控制》2018年第1期114-117,176,共5页杜华蓉 李舜酩 程春 冷峻 谭延峥 
国家自然科学基金资助项目(51675262);国家重点研究和发展资助项目(2016YFD0700800);预研领域基金课题(6140210020102)
方向盘的振动会影响驾驶舒适性,因此有必要对方向盘进行隔振技术研究。针对某型号拖拉机方向盘振动突出问题,利用理论和实验相结合的方法分析出发动机在中高速时方向盘振动异常的原因,提出了方向盘橡胶悬置的改进方法。结果表明:由于发...
关键词：振动与波 方向盘隔振 橡胶悬置 模态 阶次 有限元分析 
XML6602前置客车动力总成悬置隔振性能优化设计
《机电技术》2018年第1期50-53,56,共5页吕辉停 
针对XML6602前置客车在怠速状态下,车内座椅振动激烈和车内噪声大等情况,运用B&K测试系统获得相关振动速度,继而计算出悬置系统的综合隔振率,接着利用ADAMS对动力总成悬置系统进行解耦计算。为了提高悬置隔振性能,以悬置软垫刚度为设计...
关键词：动力总成 悬置 隔振性能 软垫刚度 解耦率 
基于能量解耦法的客车动力总成悬置隔振性能优化被引量：3
《客车技术与研究》2017年第2期19-21,35,共4页张财智 柯馥 揭辉经 
针对某客车车身振动过大的问题,利用ADAMS对动力总成悬置系统进行解耦分析,得出车身振动过大的原因为动力总成悬置系统软垫刚度值不匹配,导致系统在六个振动模态方向上的能量分布相互耦合,使振动加剧。通过优化计算悬置软垫在不同方向...
关键词：能量解耦 动力总成 悬置隔振 性能优化 
基于ADAMS的某客车动力总成悬置隔振性能分析
《赤峰学院学报（自然科学版）》2016年第22期126-129,共4页徐燚 肖平 王晓云 张雪洁 
安徽信息工程学院2015年校级质量工程项目:基于理论与实践相结合的<汽车构造>课程改革(2015xjjyxm02)
随着人们对乘坐舒适性要求的不断提高,如何有效地隔离发动机的振动向车架/车身传递成为汽车设计的一个重要问题.本文以某客车为研究对象,通过使用ADAMS软件对动力总成悬置系统六自由度的振动力学模型进行建立仿真模型.然后对动力总成悬...
关键词：动力总成悬置 隔振 ADAMS 
商用汽车动力总成悬置结构选型方法被引量：1
《企业科技与发展》2016年第12期34-36,共3页欧阳卡 
发动机是汽车的主要振动激励源之一,对汽车NVH特性有很大的影响。汽车NVH性能是衡量汽车品质的一个综合性能指标,是汽车精品化过程中必须解决的关键问题。设计合理的汽车动力总成悬置系统可以明显地降低汽车动力总成和车体的震动。文章...
关键词：NVH 悬置隔振 admas 结构选型 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部