半主动空气悬架

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相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：陈龙刘宏伟徐兴朱思洪陈燕虹更多>>
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相关期刊：《浙江工业大学学报》《中国农机化学报》《拖拉机与农用运输车》《交通运输工程学报》更多>>
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半主动空气悬架的整车仿真分析及优化
《汽车实用技术》2024年第19期61-67,共7页徐峰 荣兵 
为研究空气弹簧在半主动悬架中的突出优势以及空气弹簧的优化策略,文章基于某成熟车型的整车动力学模型,首先建立天棚阻尼控制策略的阻尼控制算法,再搭建相应的空气弹簧模型;其次,根据空气弹簧的特性进行不同载荷状态下的空气弹簧基准...
关键词：空气弹簧 悬架隔振性 悬架冲击性 刚度优化 
磁流变半主动空气悬架及复合控制研究进展
《华东交通大学学报》2023年第6期86-95,共10页李刚 陈典锋 徐涵 胡国良 干宇 邓建明 
国家自然科学基金项目(52165004);江西省重点研发计划重点项目(20212BBE51009);江西省自然科学基金项目(20232BAB204041);江西省“双高”领军人才培养工程项目资助。
车辆悬架是车辆行驶系统的重要组成之一,主要功能是承受车身的重量和减少来自路面的激励,其性能的好坏直接影响到乘用车的乘坐舒适性,并且间接影响到车辆行驶的安全性和操纵稳定性。传统的被动悬架结构参数固定,减振效果受到限制,半主...
关键词：磁流变 空气弹簧 半主动悬架 复合控制 
附加气室容积可调半主动空气悬架鲁棒控制研究
《机械设计与制造》2023年第9期193-198,共6页李重重 熊江勇 刘亭杉 邱亚宇 
江苏省高等学校自然科学研究资助项目(20KJD460007);南京信息职业技术学院青蓝工程项目(2020XQLGGJS-5)。
车辆悬架系统的重要作用是连接底盘和车身,降低路面不平造成的车身振动,提升车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。附加气室容积可调空气悬架通过加入不同容积的气室达到改变空气弹簧总容积从而调节悬架刚度的目的,而传统的空气悬架无法改变...
关键词：半主动空气悬架 容积可调附加气室 时滞 鲁棒控制 整车试验 
半主动空气悬架控制器及高度控制系统的优化
《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第6期152-156,共5页倪伟 
本文的研究为空气悬架半主动隔振系统的控制器和电子高度控制系统的设计。原型隔振器系统具有调节系统阻尼和固有频率特性的能力。它由一个空气弹簧、一个可变节流阀和一个蓄能器组成。在这种配置中,弹簧特性由空气弹簧和蓄能器提供,而...
关键词：空气悬架 半主动隔振系统 高度控制系统 
基于气动人工肌肉理论的半主动空气悬架研究被引量：3
《浙江工业大学学报》2022年第3期276-283,共8页孙建民 赵国浩 刘祥 姚德臣 
国家自然科学基金资助项目(51605023);北京市教委科研计划项目(SQKM201810016015)。
以改善空气悬架动态性能为目标,提出一种基于气动人工肌肉理论的空气悬架系统。在建立二自由度车辆悬架系统模型、空气弹簧模型、气动人工肌肉动态模型以及迟滞特性数学模型的基础上,依据气动人工肌肉理论的执行器动态特性,设计模糊PID...
关键词：气动人工肌肉理论 空气悬架 模糊PID控制 迟滞特性 
半主动空气悬架BP-PID控制器设计及其随机路面验证被引量：3
《机械制造与自动化》2022年第3期217-219,235,共4页班小强 覃桂全 
2020年广东省普通高校特色创新项目(2020KTSCX388)。
在综合考虑算法精度与效率的条件下,设计一种新的汽车半主动悬架BP-PID控制模型,在该算法中融合神经网络控制器的鲁棒特性。通过神经网络完成PID参数的在线整定功能,并达到对非线性函数进行快速逼近与自主学习的过程,充分克服非线性悬...
关键词：汽车悬架 神经网络 PID控制器 仿真 随机路面 
半主动空气悬架的非线性特性及控制算法研究
《数码设计》2021年第11期171-171,共1页黄锦棣 周建新 
半主动空气悬架相比传统悬架,其固有频率低,频域变化范围小,车辆行驶过程中车身高度保持不变,其刚度变化呈“S”型,非线性特性表现明显,可以有效的降低车轮动载荷。传统空气悬架,减震器阻尼不可调,使得车辆平顺性和操稳性提升有限,使用...
关键词：半主动空气悬挂 非线性特性 控制算法 
车辆磁流变半主动空气悬架模糊滑模控制研究被引量：13
《现代制造工程》2021年第2期49-57,共9页李刚 顾瑞恒 胡国良 邵帅 涂渝 
国家自然科学基金项目(51765016);江西省重点研发计划项目(20192BBEL50012);南昌市车辆智能装备与控制重点实验室资助项目(2019-NCZDSY-004)。
为进一步提高车辆行驶过程中的平顺性,提出了一种半主动空气悬架模糊滑模控制策略。对空气悬架系统所用的磁流变阻尼器(Magnetorheological Damper,MRD)进行力学性能试验,利用遗传算法对磁流变阻尼器的改进双曲正切模型进行参数辨识。...
关键词：磁流变阻尼器 空气悬架系统 改进双曲正切模型 参数辨识 模糊滑模控制 
半主动空气悬架的非线性特性及控制算法研究被引量：4
《机械设计与制造》2021年第2期153-156,共4页元艳玲 樊祺超 范英 秦维新 
山西省自然科学基金(201701D121071);山西省研究生教育改革研究(2016JG72);国家级高等学校大学生创新创业训练计划项目(2018343);山西省高等学校大学生创新创业训练计划项目(2018377)。
在分析空气弹簧刚度特性的基础上,建立了阻尼可调半主动空气悬架1/4车模型。针对系统的非线性特性强的特点,同时兼顾平顺性和操纵稳定性,选取理想的混合天地棚控制器作为参考跟踪模型,设计滑模变结构控制器,以弥补传统控制理论处理非线...
关键词：半主动空气悬架 混合天地棚控制 滑膜控制算法 FUZZY-PID算法 
基于CSO-PSO算法的半主动空气悬架系统参数优化研究被引量：1
《中国农机化学报》2020年第12期95-101,共7页袁春元 宋盘石 蔡锦康 王新彦 华周 
国家自然科学基金项目(51575249)。
针对我国汽车悬架控制系统智能化程度低,难以满足人们生产和生活的需求的问题,开发一种集合有CSO算法和PSO算法优点的混合算法:CSO-PSO算法。利用CSO-PSO算法进行三种不同路况下的半主动空气悬架的空气弹簧刚度优化,并将仿真结果与CSO,...
关键词：半主动空气悬架 粒子群算法 MATLAB 空气弹簧 参数优化 
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