城市交通控制

作品数：143被引量：539H指数：13
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基于CPS理论的城市交通控制与诱导融合框架被引量：12
《公路交通科技》2012年第5期114-120,共7页龚 李苏剑 
以避免交通拥堵和提高交通效率为目标,同时满足交通用户要求和交通系统交通流均衡要求,对城市交通控制与诱导融合框架进行研究。分析城市交通控制与诱导系统和信息物理融合系统(CPS)的特性及两者关联。探讨CPS理论应用于城市交通控制与...
关键词：智能运输系统 交通控制与诱导 信息物理融合系统 融合框架 
基于城市交通流自组织性的UTCS与UTFGS协同理论分析被引量：1
《公路交通科技》2007年第10期142-145,共4页陈昕 杨兆升 王海洋 刘新杰 苗晓坤 
国家自然科学基金资助项目:(60474068);吉林大学"985工程"资助项目;辽宁工业大学教师启动基金资助项目
以协同学理论框架分析城市交通流系统的自组织演化,对UTCS与UTFGS役使城市交通流系统自组织有序化进行分析。在分析城市交通流、UTCS与UTFGS的时空特性及两者关联关系的基础上,从子系统功能整合与功能互补的角度,提出UTCS与UTFGS协同研...
关键词：智能运输系统 协同理论分析 城市交通流自组织性 城市交通控制系统 城市交通流诱导系统 
城市交通控制与诱导系统协同研究被引量：7
《公路交通科技》2007年第4期121-125,共5页陈昕 杨兆升 王海洋 刘新杰 王彦新 
国家自然科学基金资助项目(60474068);吉林大学"985工程"资助项目;教育部"973"预研项目;辽宁工业大学教师启动基金资助项目
从子系统功能整合的角度研究城市交通控制与诱导系统协同问题,指出两系统协同的内容主要包括:信息协同,策略协同和协同实施。描述了系统协同的数据结构,提出信息协同组织流程,对交通控制系统与诱导系统的策略协同进行研究,给出两系统的...
关键词：交通工程 交通信号控制 动态交通诱导 系统协同 信息协同 策略协同 协同实施 
城市交通控制与诱导系统协同的信息分析与组织研究被引量：9
《公路交通科技》2007年第2期104-107,共4页陈昕 杨兆升 王海洋 王彦新 
城市交通流系统协同理论与控制方法研究(60474068);吉林大学"985工程"资助项目;教育部"973"预研资助项目;辽宁工学院教师启动基金资助项目
对城市交通控制系统与城市交通流诱导系统协同进行信息分析与信息组织研究。对城市交通控制与诱导系统协同的信息需求特点和信息特性进行分析,根据交通信息特性构建数据结构,根据城市交通控制与诱导两系统信息的特性和关联关系,提出城...
关键词：城市交通控制系统 城市交通流诱导系统 协同 信息分析 信息组织 
城市交通控制系统信号控制单元集成化研究被引量：3
《公路交通科技》2005年第8期114-117,共4页李瑞敏 陈林翔 陆化普 
科技部十五科技攻关资助项目(2002BA404A20B)
在分析当前城市交通信号控制系统发展趋势的基础上,针对我国城市交通实际应用中存在的各类信号控制单元自成体系难以统一的问题,提出了一个实用的信号控制单元集成的解决方案,首先介绍集成化城市交通控制系统,然后介绍信号控制单元集成...
关键词：城市交通 信号控制系统 集成化 交通信号机 
城市交通控制系统交通效益评价指标及其关联性研究被引量：8
《公路交通科技》2004年第10期81-84,共4页杨晓光 云美萍 
十五国家科技攻关资助项目(2002BA404A01)
从系统运行效果评价的角度,建立城市交通控制系统交通效益评价指标体系,采用模糊聚类的分析方法,对指标体系中的19项指标进行关联性分析。研究成果为交通控制系统评价指标体系的建立和控制系统运行效果的评价提供了理论依据。
关键词：交通控制系统 评价指标 关联性 模糊聚类 
基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究被引量：18
《公路交通科技》2004年第5期109-112,共4页李瑞敏 史其信 
科技部"十五"科技攻关项目资助(2002BA404A20B)
首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构:交通信号控制智能体模型及动态交通诱导智...
关键词：交通信号控制 动态交通诱导 多智能体系统 智能体模型 
基于信息融合技术的交通量检测方法被引量：11
《公路交通科技》2003年第2期81-84,共4页刘智勇 李水友 
教育部高等学校骨干教师资助计划项目 (教技司 [2 0 0 0 ] 65号 ) ;广东省自然科学基金资助项目 (0 1 0 4 86)
在一种新的交通量检测模式下 ,用加权平均算法实现了饱和度的信息融合 ;对拥挤和非拥挤的交通流 ,在无信息先验分布的假设下 ,应用Bayes方法实现了交通流量的信息融合。上述信息融合方法可为交通控制系统提供更全面、更准确的交通量信息。
关键词：信息融合 交通量检测方法 BAYES方法 交通流量 城市交通控制 
基于Multi-agent的交通流优化模型被引量：1
《公路交通科技》2003年第1期97-100,104,共5页蔡朝辉 宋靖雁 张毅 李志恒 
国家自然科学基金资助项目 (698740 2 1 )
交通流的优化模型是城市交通控制和管理问题中十分重要的研究课题。利用合理的道路优化控制策略 ,可以提高道路通行能力和车辆平均速度 ,改善城市交通状况。本文将人工智能的新技术 ,用于城市道路交通流控制模型中 ,通过灵活的agent自...
关键词：MULTI-AGENT 交通流 优化模型 城市交通控制 车辆阻塞 车辆通行能力 
城市交通控制与诱导系统性能评价指标研究被引量：6
《公路交通科技》2000年第5期42-45,共4页陈小鸿 林航飞 
国家自然科学基金重点项目! (596382 30 )
以建立城市交通控制 -诱导仿真实验系统为目标 ,研究以真实交通运行系统为依据的系统性能评价体系 ,据此比较各类交通控制方法和交通诱导策略的实际效果和可能效益 ,并选择最佳的交通控制 诱导策略。文章进行以下几个方面的探讨 :仿真...
关键词：城市效能控制与诱导系统 仿真实验 性能评价 
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