严洪森

作品数：203被引量：705H指数：13
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供职机构：东南大学自动化学院更多>>
发文主题：知识化制造知识网FMS调度仿真更多>>
发文领域：自动化与计算机技术机械工程经济管理一般工业技术更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《计算机技术与发展》《哈尔滨工业大学学报》《中国机械工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金江苏省“青蓝工程”基金更多>>
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基于多维泰勒网的多入多出非线性时滞系统辨识被引量：1
《计算机应用研究》2022年第8期2432-2437,共6页李晨龙 严洪森 
国家自然科学基金资助项目(61673112,60934008);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2242017K10003,2242014K10031);上海航天科技创新基金资助项目(SAST2019-020);江苏高校优势学科建设工程资助项目;浙江省博士后科研项目择优资助基金资助项目(ZJ2021074)。
针对多入多出(multiple input multiple output,MIMO)非线性时滞系统辨识的准确性与实时性问题,提出基于多维泰勒网(multi-dimensional taylor network,MTN)的辨识方案。MTN作为辨识模型,综合利用权剪枝(weight-elimination,WE)算法和...
关键词：多维泰勒网 辨识模型 多入多出系统 非线性时滞系统 权剪枝算法 
基于多维泰勒网的空空导弹惯性参考自适应控制被引量：1
《工业控制计算机》2022年第7期39-41,共3页毕忠天 严洪森 
上海航天科技创新基金项目(SAST2019-020)。
针对空空导弹飞行控制系统的模型不精确、快时变、非线性等特点,提出了基于多维泰勒网的惯性参考自适应控制方案。首先,建立特征点处的空空导弹数学模型;然后基于三通道解耦模型,设计多维泰勒网控制器,将其与PID控制器和H∞控制器进行...
关键词：空空导弹 多维泰勒网 自适应控制 
基于改进文化基因算法的航空发动机装配车间调度优化研究被引量：1
《工业控制计算机》2021年第8期123-126,共4页刘辉 严洪森 
国家自然科学基金项目(6167311)。
针对航空发动机装配车间调度问题,提出一种全面改进型的文化基因算法,在全局搜索时提出一种摄动机制来改进遗传算法进行迭代求解,另外针对遗传算法局部搜索能力不足的缺陷,设计文化基因局部搜索算子对每个染色体个体进行局部搜索。这样...
关键词：生产调度 文化基因算法 遗传算法 
基于多维泰勒网的运载火箭鲁棒自适应控制被引量：2
《工业控制计算机》2021年第7期7-10,共4页李光 严洪森 张开宝 
上海航天科技创新基金项目(SAST2019-020)。
针对运载火箭主动段飞行过程中的参数时变及存在弹性振动、液体推进剂晃动和风干扰等不确定性和非线性问题,提出了一种基于多维泰勒网(MTN)的直接鲁棒自适应控制方案。基于鲁棒自适应控制技术,通过多维泰勒网可以逼近任一非线性函数的性...
关键词：运载火箭 多维泰勒网 姿态控制 函数逼近 鲁棒自适应控制 
基于多维泰勒网的超前d步预测模型被引量：3
《控制与决策》2021年第2期345-354,共10页李晨龙 严洪森 
国家自然科学基金项目(61673112,60934008);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2242017K10003,2242014K10031);江苏省高校优势学科建设工程项目;江苏省研究生培养科研创新工程项目(KYCX18_0100).
针对单入单出(SISO)与多入多出(MIMO)非线性时滞系统构建预测模型准确性问题,分别提出基于多维泰勒网(MTN)的预测模型构建方案.首先,分别依靠非递推技术与递推技术来设计非递推d步与递推d步超前MTN预测模型,给出二者表达式,二者皆可对未...
关键词：多维泰勒网 预测模型 递推d步超前预测 非递推d步超前预测 非线性时滞系统 
运载火箭飞行的自适应多维泰勒网滤波与连续时间控制
《工业控制计算机》2020年第8期65-67,共3页陈宇浩 严洪森 张开宝 
上海航天科技创新基金项目(SAST2019-020)。
为了提高火箭主动段飞行的精度指标,采用MATLAB仿真技术搭建运载火箭模型,这对于火箭性能的研究具有重要的意义。提出了运载火箭飞行的自适应多维泰勒网滤波与连续时间控制方案。首先建立火箭的三通道仿真模型,基于反步法设计自适应多...
关键词：运载火箭 三通道仿真 粒子群算法 多维泰勒网 
直升机飞行的多维泰勒网优化控制
《工业控制计算机》2020年第7期96-98,共3页顾超 严洪森 
上海航天科技创新基金(SAST2019-020)。
以直升机为研究对象,提出多维泰勒网(MTN)优化控制方案,实现了直升机姿态和轨迹的控制。首先使用Matlab搭建直升机的数学模型;然后设计PID控制器,建立了仿真系统;最后使用Matlab,使用改进单纯型算法和粒子群算法对控制器参数进行优化,...
关键词：直升机 多维泰勒网 MATLAB仿真 
智能小车循迹的多维泰勒网优化控制被引量：1
《工业控制计算机》2020年第6期116-118,共3页郭培安 严洪森 
上海航天科技创新基金(SAST2019-020)资助。
随着智能小车技术的发展,对智能小车控制器的研究也有了更多的现实意义。针对智能小车轨迹跟踪问题,提出一种多维泰勒网优化控制器。首先,为智能小车构建数学模型,并据此设计多维泰勒网优化控制器;然后,将多维泰勒网优化控制器的仿真结...
关键词：智能小车 多维泰勒网 轨迹跟踪 
基于迭代的支持向量机的产品销售预测模型被引量：1
《计算机科学与应用》2020年第1期60-69,共10页涂歆 严洪森 
国家自然科学基金(50875046);国家自然科学基金(60934008);国家自然科学基金(61065010).
针对产品销售时序具有小样本、含噪声的数据特征,本文设计了一种迭代的支持向量机模型(Iε-SVM)。Iε-SVM采用迭代的方式,在SVM中参数ε逐步减小的过程中,一步步修正那些可能受噪声影响较大的样本点信息,降低这些样本点对最终生成的预...
关键词：销售时序 噪声 迭代 支持向量机 预测 
永磁同步电机调速系统的多维泰勒网逆控制被引量：3
《控制与决策》2019年第10期2085-2094,共10页张超 严洪森 
国家自然科学基金项目(61673112,60934008);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2242017K10003,2242014K10031);江苏省高校优势学科建设工程项目;河南省重点研发与推广专项项目(182102210257);河南省高等学校重点科研项目(16A120011);河南工学院高层次人才科研启动基金项目
针对永磁同步电机(PMSM)的高性能控制问题,在充分考虑时变特性、不确定性以及测量噪声等随机因素的基础上,通过PMSM的逆系统将被控对象补偿成为具有线性传递关系的系统,提出一种基于改进自适应逆控制的控制方案.采用矢量控制的双闭环控...
关键词：多维泰勒网 永磁同步电机 系统辨识 自适应逆控制 非线性滤波器 
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