孙振东

作品数：21被引量：132H指数：8
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汽车低速碰撞中车身关键部件防护性能研究
《中国汽车》2024年第12期47-51,共5页吴春颖 彭伟强 王颂 孙振东 段成刚 
为全面研究汽车智能化、电动化背景下的车身关键部件的低速碰撞防护性能,本文采用试验数据分析和实车验证相结合的方式,系统介绍了GB 17354—2024《乘用车前后端保护装置》对车身关键部件的技术要求,并通过实车试验验证汽车低速碰撞场...
关键词：低速碰撞 零部件 碰撞防护 性能开发 
智能汽车被动安全标准未来发展方向探究被引量：1
《汽车技术》2023年第7期17-23,共7页唐洪斌 孙振东 丁晓东 彭伟强 
为了解决现有被动安全相关标准制约智能汽车新技术发展的问题,根据国际标准组织和美国标准机构对智能汽车被动安全相关标准的修订工作及内容,制定了中国智能汽车被动安全标准评价体系建设方案和中国智能汽车被动安全标准发展路线图,并...
关键词：被动安全标准 智能汽车 发展路线 
汽车预碰撞制动下乘员离位影响及参数优化分析被引量：5
《汽车工程》2023年第1期112-118,共7页孙振东 朱海涛 彭伟强 杨佳璘 
中国汽车技术研究中心重点项目(21235113)课题资助。
对于汽车制动后发生的碰撞工况,乘员前倾将会增加人体损伤风险。本文进行了汽车预碰撞制动下乘员离位影响及参数优化分析研究。通过实车制动试验得到车辆在不同制动工况下的乘员颈部前向位移量分布区间;建立了MADYMO主动人体仿真模型,...
关键词：制动工况 乘员离位 碰撞损伤 主动式安全带 
汽车防盗联合国法规研究及国内标准展望被引量：1
《标准科学》2022年第2期42-46,共5页曹丽娟 郭琳 赵健福 彭伟强 孙枝鹏 孙振东 
本文通过对汽车防盗相关的ECE R116、ECE R97、ECE R18法规梳理分析,结合国内强制性标准GB 15740-2006,说明电子机械式和纯电子防盗是新趋势,需要通过法规予以肯定和鼓励。ECE R116目前对电子防盗装置的改动涉及到数字钥匙定义,电子防...
关键词：汽车防盗 联合国法规 电子防盗装置 
AEB制动对THOR 50^(th)假人乘坐姿态影响被引量：6
《汽车安全与节能学报》2021年第4期499-506,共8页孙振东 朱海涛 彭伟强 
中国汽车技术研究中心有限公司自立课题(20213201);清华大学苏州汽车研究院自立项目(20210405)。
为了获得在制动紧急系统(AEB)系统作用下THOR 50^(th)假人姿态变化特征,论述了车辆AEB系统在前车静止(CCRs)、前车慢行(CCRm)和前车制动(CCRb)3种测试工况试验方法并获取了AEB系统近似梯形的典型制动波形,采用二项式拟合方法构建了典型...
关键词：汽车安全 制动紧急系统(AEB) THOR 50^(th)假人 制动波形 姿态变化特征 
基于MPDB试验的车辆碰撞攻击性识别与评价方法研究被引量：6
《汽车工程》2021年第10期1497-1503,1535,共8页朱海涛 孙振东 杨佳璘 黄志刚 
中国汽车技术研究中心重点项目基金(19210114)资助。
针对Euro NCAP于2020年使用MPDB试验代替ODB试验,和所推出的车辆碰撞相容性评价方法,无法监测与识别碰撞传力路径及其高度,不能量化评价车辆前端整体刚度的问题,本文中结合交通事故反映出的碰撞相容性影响因素,提出车辆前端结构攻击性...
关键词：车身结构 MPDB试验 碰撞攻击性 蜂窝铝变形 
行人和骑车人头部与轿车碰撞特征的研究被引量：5
《汽车工程》2016年第12期1446-1451,共6页曾必强 高继东 彭伟 孙振东 
国家863计划(2011AA11A286)资助
基于CIDAS对行人和骑车人与车辆碰撞事故调查结果和THUMS假人对事故的仿真再现,总结了行人-轿车、电动自行车骑车人-轿车两种碰撞工况的碰撞特点,并据此建立了相应的交通事故仿真模型,深入研究了行人、骑车人与普通轿车碰撞过程中,行人...
关键词：车辆工程 头部碰撞 行人保护 骑车人保护 安全法规 
儿童座椅国家强制性标准解析被引量：1
《质量与标准化》2012年第5期34-37,共4页杨云生 孙振东 
随着汽车进入家庭时代的到来,汽车安全越来越引起人们的关注,然而儿童乘员的安全一直没有受到足够的重视。本文从儿童安全座椅标准出台的背景、相关技术法规内容的解读及展望进行探讨,希望引起消费者的重视。
关键词：汽车安全 儿童约束系统 标准 
汽车正面碰撞试验中后排乘员伤害特性的研究被引量：19
《汽车工程》2011年第8期664-668,共5页孙振东 刘玉光 
提出了正面碰撞中后排乘员假人伤害的试验方法和评价指标。通过分析10个车型正面碰撞试验结果,得出了正面碰撞中后排乘员头部、胸部和大腿等部位的伤害特性。
关键词：汽车 正面碰撞试验 后排乘员 AF05女性假人 伤害指标 
压缩天然气汽车碰撞试验及安全评价被引量：5
《汽车安全与节能学报》2010年第1期53-58,共6页孙振东 张振鼎 朱海涛 
中国汽车研究中心创新资金资助项目(09090205)
碰撞安全是各种汽车在开发和生产过程中首先要面对的现实问题。由于压缩天然气(CNG)汽车存在高压管路和高压储气系统的结构特点,CNG汽车除了应满足传统汽车的碰撞安全要求外,还应满足相应的高压气体系统的安全要求;而在中国对于CNG汽车...
关键词：压缩天然气(CNG)汽车 安全评价 碰撞试验 
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