时柏营

作品数：11被引量：42H指数：4
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供职机构：山东建筑大学更多>>
发文主题：信息环境系统设计仿真信号控制机信号交叉口更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学语言文字更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《计算机工程》《山东建筑大学学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划山东省研究生教育创新计划更多>>
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基于用人单位调查的专业学位课程体系设计——以山东建筑大学交通运输工程专业为例被引量：1
《教育教学论坛》2019年第29期70-72,共3页李美玲 于晓桦 牟振华 时柏营 
山东省研究生教育创新计划项目(SDYY16030);山东高校科技计划(J17KA208)
通过对用人单位的走访调查,发现不同类别的用人单位对于专业知识的需求虽侧重点不同,但都包含共同的部分,用人单位认为人才培养不能只包含专业能力,还应纳入各种综合能力与素质,大部分用人单位希望研究生在学期间有一定的实践经历。基...
关键词：全日制专业学位 需求分析 交通运输工程 课程体系 反向设计 
基于BP神经网络的公交周转时间预测研究被引量：2
《山东建筑大学学报》2015年第3期205-210,共6页史同广 袁腾飞 时柏营 
国家"十二五"科技支撑计划项目(2012BAJ15B05)
公交周转时间是制定公交行车作业计划的关键参数,公交周转时间的精确预测也是提高公交服务水平的重要保证。文章基于公交运行的动态随机性,运用数据挖掘有序样本聚类算法,研究了对公交周转时间影响较大的动态因素,分析了全天时段每个时...
关键词：公交周转时间 时间窗 分布特征 动态因素 BP神经网络 
基于遥感采集技术的区域交通压力评价研究
《道路交通与安全》2015年第2期28-32,共5页李美玲 张筱 时柏营 
"十二五"国家科技支撑计划(2012BAJ15B05)
区域交通供给和需求是否平衡直接影响城市区域交通拥堵治理措施的制定,而目前对区域交通压力的判断方法需要采集大面积的数据,本文引入遥感采集技术,将遥感影像在GIS中进行分析、处理,得到评价所需的基础数据,并与人工实际采集数据进行...
关键词：交通管理 交通压力 遥感数据采集 交通供给 交通需求 
自组织式交通信号协调控制模型被引量：5
《计算机测量与控制》2012年第11期2979-2982,共4页王浩 时柏营 杨晓光 
国家自然科学基金青年项目(50908174)
传统的交通信号协调控制,同一子区的交叉口集中优化,获取基于共同周期的协调控制方案;这种模式下子区相对固定,方案切换困难,对于交通问题反应慢;该研究将网络优化分解到相互叠加的基本协调单元之间的互动优化,通过基本协调单元的相互...
关键词：交通信号控制 协调控制 自组织 子区 
面向交通控制的实时在线仿真参数标定被引量：9
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第6期842-847,共6页吴伟 时柏营 谢军 
国家自然科学基金资助项目(60974093;50908174)
提出了在信号交叉口建立面向交通控制的实时在线微观仿真及仿真模型标定的方法.采用车队离散图示作为拟合指标,通过不断调整待标定参数使仿真与实地中车队离散的差异值减少至合理的误差范围.利用粒子群算法,以上海市嘉定区的曹安路嘉松...
关键词：交通控制 实时在线仿真 粒子群算法 车队离散 
信号交叉口本地智能化系统的设计与实现被引量：2
《计算机工程》2010年第19期5-7,共3页时柏营 杨晓光 朱彤 
国家自然科学基金资助重点项目"城市交通网络优化与管理"(70631002)
针对实现信号交叉口本地智能化的问题,提出一种嵌入平台与信号控制机结合的方案。采用核心板加扩展板结合的方式设计嵌入硬件平台,介绍应用程序模块结构、嵌入操作系统及文件系统的制作与移植等嵌入平台软件层次模块。对系统进行实现与...
关键词：信号交叉口 本地智能化 嵌入式平台 
在线实时智能车路仿真系统研究
《测控技术》2010年第3期78-81,共4页时柏营 杨晓光 
国家自然科学基金资助项目(60974093)
介绍了在线实时智能车路(VⅡ)系统的结构、各部分功能及通信方式,并对仿真客户端内数据连接与共享进行了分析。最后根据所建立系统针对系统特性进行了实验研究。初步的实验结果验证了系统通信性能与应用的有效性。
关键词：实时在线 智能车路 仿真 
基于FSM的多Agent信号交叉口微观建模仿真被引量：1
《交通信息与安全》2010年第1期10-15,共6页时柏营 许建 朱彤 
国家自然科学基金重点项目(批准号:70631002)资助
利用多Agent技术对信息环境下信号交叉口进行建模,分析了驾驶员Agent和信号灯Agent的有限状态机结构,探讨了基本转换规则的状态转换,并给出了系统模型实现的框架。所提出的模型能充分描述信息环境下信号交叉口的各个体的行为状态以及状...
关键词：多AGENT 有限状态机 信息环境 信号交叉口 
考虑与跟驰模型结合的自由换道模型及仿真被引量：10
《交通科学与工程》2009年第4期91-96,共6页时柏营 杨晓光 于晓斐 
国家自然科学基金重点资助项目(70631002)
考虑跟驰过程与换道过程的结合,在车辆换道过程的具体实施过程中引入跟驰模型,以全速度差模型为基础,对换道过程中的换道加速度进行确定,并通过对天津市视频录像换道时间的统计分析,建立了换道距离与换道时车头偏角之间的关系.最后利用N...
关键词：换道模型 跟车模型 结合 换道加速度 转角 
基于全息信息环境的车路协调系统试验平台被引量：11
《公路交通科技》2009年第S1期39-43,共5页姚佼 杨晓光 朱彤 时柏营 
国家自然科学重点基金资助项目(70631002);国家自然科学基金资助项目(60974093)
建立了一个基于全息信息的车路协调试验平台,首先在对系统平台结构、框架、功能分析基础上,就智能车辆、路侧信号控制单元、车路通讯3个子系统进行了详细设计。在此基础上,进行了车路无线通讯试验,实现交叉口信号灯状态的车载显示。试...
关键词：智能运输系统 试验平台 无线通讯 车路协调 系统设计 
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