王志洪

作品数：13被引量：34H指数：4
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：车辆乘用车发动机SIMULINK仿真更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《课程教育研究》《计算机工程与设计》《拖拉机与农用运输车》《实验科学与技术》更多>>
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动力转向器摇臂轴轴承优化设计
《机械传动》2014年第7期80-83,共4页史雷鸣 吴笑伟 王志洪 程学文 邵毅明 陈阳斌 李群辉 
重庆省级校企合作自然科学基金(2011CQJY007);东风动力转向重点基金(51178606)
借助现场组件实物和机械理论,以东风公司货车动力转向器的摇臂轴轴承为研究对象,对货车动力转向器的摇臂轴轴承进行分析与研究。通过对摇臂轴轴承受力分析和计算,提出设计摇臂轴轴承的理论指导:摇臂轴两端支持轴承处受力不是平均分配,...
关键词：动力转向器 摇臂轴轴承 优化设计 
汽车自适应巡航控制算法的仿真研究被引量：4
《计算机工程与设计》2014年第2期604-608,共5页王志洪 邵毅明 
重庆市教委科学技术研究基金项目(KJ120416);重庆市交通运输工程重点实验室基金项目(2011CQJY005)
针对车辆自适应巡航控制过程中速度控制的强非线性特性,根据本车与前车之间的距离与安全距离的偏差程度和两车之间相对速度的大小设计了不同的车辆ACC控制方法,并基于多模型切换控制理论设计了模糊切换器,建立了车辆在不同状态下的自适...
关键词：多模型切换理论 自适应巡航控制 模糊切换 SIMULINK 仿真 
一种汽车自适应前大灯控制系统的控制方法被引量：2
《科学技术与工程》2013年第34期10386-10391,共6页王志洪 邵毅明 曹初 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ120416);重庆市交通运输工程重点实验室研究项目(2011CQJY005)资助
基于汽车方向盘转角,建立基于方向盘转角的AFS模型,同时基于预瞄角度建立基于预瞄角度的AFS模型。解决了夜间行驶时车辆在弯道上视线盲区的问题,提高了驾驶人夜间行车的安全性。在matlab/simulink的环境中建立相应的汽车前大灯水平角度...
关键词：方向盘转角 预瞄角 自适应前大灯系统 MATLAB SIMULINK 仿真 
基于模糊着色Petri网的车辆行驶状态估计被引量：1
《科学技术与工程》2013年第35期10544-10548,共5页王志洪 张亚岐 任超伟 邵毅明 曹初 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ120416);重庆市交通运输工程重点实验室项目(2011CQJY005)资助
车辆行驶状态的有效估计是改善综合交通运输效能的有效途径,针对车辆行驶过程数学模型难以准确建立,依据车辆的行驶状态流跟Petri离散并行系统的相似性,提出利用具有良好层次化和时序性特点的Petri网建立车辆行驶状态估计模型。分析影...
关键词：综合交通运输 状态 估计 PETRI网 模糊 CPNtool 
基于禁忌搜索算法的换道轨迹优化
《科学技术与工程》2013年第27期8065-8069,共5页王志洪 邵毅明 曹初 张亚岐 任超伟 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ120416);重庆市交通运输工程重点实验室(2011CQJY005)项目资助
针对换挡过程的易变性,提出利用禁忌搜索算法对换道轨迹进行优化。在真车试验数据分析的基础上,对换道过程进行阶段划分。根据换道过程中驾驶员可能的操作将驾驶员操作行为,划分为12种操作模式;并依据不同时窗长度下换道过程划分准确率...
关键词：换道 轨迹 禁忌搜索算法 状态 
配气相位和压缩比对CNG发动机性能影响的模拟研究被引量：2
《客车技术与研究》2013年第3期28-29,39,共3页斯海林 姜在先 王志洪 何义团 
国家863项目(2012AA111718)
利用BOOST建立CNG发动机仿真模型,研究配气相位和压缩比对发动机性能影响规律。研究表明,压缩比等于12:1、气门重叠角等于0°时,CNG发动机能够达到原发动机的功率水平,且能有效防止回火现象的发生。
关键词：CNG发动机 配气相位 压缩比 发动机性能 
基于导师制的“前移-延展”型本科毕业设计运行模式被引量：4
《课程教育研究》2013年第13期17-17,共1页何义团 白宁 王志洪 刘增福 
重庆交通大学教育教学改革研究课题(1202011)
为了解决高校＂扩招＂大环境下毕业设计（论文）质量下滑的情况,提出基于导师制的＂前移-延展＂型运行模式。将本科毕业设计工作提前到大三下学期,拓展学生查找资料、论文写作、软件应用等方面的培训,提高学生的学术能力和工程实践能力。
关键词：导师制 “前移-延展”型 本科毕业设计 
乘用车发动机曲轴位置传感器的工作特性被引量：5
《机械设计与研究》2012年第1期77-79,共3页史雷鸣 王志洪 宋向阳 潘海涛 邵毅明 
东风郑州日产省级重点资助研究项目(20096007):CDV汽车动态模拟重点实验室开放基金资助项目
借助小波对小排量TU5JP4发动机ECU控制转速系统中磁感式曲轴位置传感器进行了转速工作稳定性分析。首先,对曲轴位置传感器测转速失效问题,提出在同一信号轮上布置两个曲轴位置传感器以提高曲轴位置传感器工作稳定性方案。之后,基于小波...
关键词：发动机 曲轴位置传感器 小波变换 融合滤波 稳定性 
基于ADAMS的乘用车发动机曲柄连杆机构动力学仿真研究被引量：10
《机械传动》2011年第11期13-16,共4页史雷鸣 宋向阳 王志洪 潘海涛 
东风郑州日产省级重点研究项目(20086004);CDV汽车动态模拟国家重点实验室开放基金
利用多种大型工程软件,对某乘用车发动机的曲柄连杆机构进行了动力学分析。首先,基于ADAMS/Engine模块创建TU5JP4发动机的曲柄连杆机构的刚体动力学模型;之后,将曲轴、连杆视为柔性体,利用Pro/E软件创建其实体模型,并导入ANSYS/Flex模...
关键词：发动机 曲柄连杆机构 多体动力学 匹配 乘用车 
如何巧用电控原理正确排除发动机不着车和热车熄火故障
《拖拉机与农用运输车》2011年第4期53-54,58,共3页史雷鸣 宋向阳 王志洪 
结合多年研究和实践,对电控发动机的着火故障做进一步地分析介绍,便于专业及维修人员进行参考,并提高工作效率和社会效益。
关键词：电控原理 排除 故障 
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