彭伟利

作品数：12被引量：71H指数：5
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供职机构：山东大学更多>>
发文主题：热管理系统电池组电动汽车汽车磁制冷技术更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程文化科学电气工程更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《中国现代教育装备》《农业机械学报》《计算机应用与软件》更多>>
所获基金：汽车动态模拟国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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现代控制理论课程案例库建设与应用探讨
《中国现代教育装备》2024年第13期116-118,共3页于奎刚 彭伟利 
2022年山东大学机械工程学院专业学位研究生教学案例库项目“面向实践能力培养的现代控制理论案例库建设”。
案例教学是促进理论与实践有机融合的重要途径,然而当前在现代控制理论教学中,实际应用案例严重缺乏,因此进行案例库建设以提升学生的实践能力非常重要。面向机械工程专业研究生实践能力培养,建立了应用现代控制理论解决机械工程学科多...
关键词：实践教学 案例库 案例教学 现代控制理论 
基于“BOPPPS+PBL”融合的汽车实验学课程教学改革探索
《科技视界》2024年第9期9-13,共5页于奎刚 彭伟利 
山东大学2023年校级教育教学改革研究项目“基于‘BOPPPS+PBL’融合的汽车实验学课堂教学改革探索”(2023Y138)。
为突破传统课堂填鸭式教学存在的问题,体现以学生为中心的教学理念,文章探索采用“BOPPPS+PBL”的教学模式,对汽车实验学课程从教学方案、课堂体系及教学评价3方面进行研究,建立课前课中课后立体化教学方案、基于“BOPPPS+PBL”的课堂...
关键词：汽车实验学 BOPPPS PBL 考核评价 
基于有限单元法驾驶室防翻保护结构性能分析被引量：2
《机械设计与制造》2024年第2期231-235,共5页王旭荣 宋美玉 彭伟利 
山东省教育科学“十三五”规划课题(BZD2017002)。
防滚翻保护装置(ROPS)设计的可靠性,直接影响驾驶员是否能得到有效的保护。根据实车尺寸和视野要求,进行ROPS结构设计和挠曲极限量DLV设计;利用UG建立驾驶室三维模型,并建立有限元分析模型;根据国家标准关于ROPS的规定,对驾驶室翻滚保...
关键词：驾驶室 防翻保护装置 有限单元法 应力 挠曲极限量 
考虑电动汽车传动特性的防抱死永磁同步电机控制被引量：3
《计算机应用与软件》2023年第11期72-79,共8页宋美玉 杨效军 彭伟利 
山东省潍坊市科技发展计划项目(2018GX073)。
电动汽车的驱动电机在与制动系统协调控制的情况下,其动态转矩响应能快速准确地进行防抱死制动,但车辆的传动性能会影响电机的控制性能。考虑传动对纯电动汽车动态制动过程的影响,提出一种新型的永磁同步电动机(Permanent Magnet Synchr...
关键词：电动汽车 防抱死制动 永磁同步电机磁场定向控制 模态开关控制 
基于ADAMS和Simulink铰接汽车转向系统特性分析被引量：2
《机械设计与制造》2022年第7期239-241,245,共4页宋美玉 王旭荣 彭伟利 
山东省教育科学“十三五”规划课题(BZD2017002)。
铰接汽车为提升运输效率,运行速度逐渐提升,而转向时的运行速度对整车安全性具有重要影响。针对双油缸“缸体前置式”布置的铰接式矿用汽车转向系统进行分析,获取油缸行程和整车转向角度之间的关系,并对转向半径进行分析。基于ADAMS建...
关键词：铰接式矿用汽车 转向系统 转向半径 侧滑 
基于EMD与峭度滤波的煤岩界面识别被引量：8
《振动．测试与诊断》2015年第5期950-954,995-996,共5页丛晓妍 王增才 王保平 彭伟利 
国家自然科学基金资助项目(51174126);山东交通学院校基金资助项目(Z201315)
煤岩界面识别问题一直是制约放煤自动化发展的一项关键问题,液压支架尾梁振动信号分析法是近年来发展较快的一种有效方法。该方法中煤和矸石信号在频域内存在差异是非常有用的信息,但因系统低频干扰较多且两种信号差异微弱,无法直接提...
关键词：经验模态分解 煤岩界面识别 峭度 滤波 
车辆工程专业本科实践教学模式与内容的探索被引量：5
《农业装备与车辆工程》2012年第9期35-38,共4页李增勇 谢宗法 彭伟利 
山东大学校级教学改革立项项目(31360070188134)
为针对汽车工业发展趋势和新的人才需求增长点,以及车辆工程专业培养工程技术人才的迫切性,本文基于山东大学教改项目,通过两年的探索与实践,提出了面向创新人才培养的车辆工程专业实践教学模式与内容,实现了实践教学模式的层次化、多...
关键词：车辆工程 实践教学:教学研究 
极限工况下周期转向汽车侧向动力稳定性及分岔分析被引量：7
《公路交通科技》2009年第11期141-145,152,共6页杨秀建 王增才 彭伟利 朱淑亮 
汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助项目(20071110)
将汽车在极限工况下的转向操作建模为周期转向激励的非线性振动系统的响应,结合打靶法和Floquet理论分析了周期转向的稳定性和分岔行为。应用Poincaré映射分析了不同的质心位置和不同的车速对极限工况下汽车转向频率特性的影响。结果表...
关键词：汽车工程 非线性动力学 分岔 周期运动 稳定性 
汽车稳态转向失稳的最近分岔点实时追踪被引量：6
《农业机械学报》2009年第1期20-25,共6页杨秀建 王增才 朱淑亮 彭伟利 
汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助项目(20071110)
为探索汽车稳态转向失稳的非线性动力学行为,采用二次多项式轮胎模型建立了包含侧倾运动和平面运动的四维非线性侧向动力学系统。极限工况下汽车的稳态转向失稳与鞍结分岔有密切的联系,提出了基于最近鞍结分岔点实时追踪的汽车稳态转向...
关键词：汽车 转向稳定性 鞍结分岔 最近分岔 非线性动力学 
高校实验室仪器设备的全程化管理被引量：29
《实验技术与管理》2009年第1期162-164,共3页彭伟利 王增才 张小印 
围绕仪器设备的整个生命周期，谈及了高校实验室运行中仪器设备的全程化管理问题，指出提升效益的关键在于配套的、科学、细致、完善的体制和制度等软件建设，以此为基础方能做到强有力的监管与执行。
关键词：实验室 仪器设备 管理 效益 
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