何超

作品数：6被引量：18H指数：2
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发文主题：隧道超材料病害隔振空心桩更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《力学学报》《同济大学学报（自然科学版）》《岩土力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市自然科学基金更多>>
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具有不规则界面的层状地基三维动力响应的薄层法被引量：1
《岩土力学》2023年第S01期655-668,共14页李小信 何超 周顺华 李晖 
国家自然科学基金(No.52208442);青年人才托举工程(No.2020QNRC013);上海市青年科技英才扬帆计划(No.22YF1450800);中央高校基本科研业务费专项资金。
天然地基通常含有不规则的分层界面。对此,提出了一种计算具有不规则界面的层状地基三维动力响应的薄层法,推导了简谐点源作用下不规则分层半空间三维动力问题的基本解。基于双重Fourier变换,获得弹性介质在频域-波数域内的薄层单元系...
关键词：动力响应 层状地基 基本解 薄层法 完美匹配层 
隧道-地基-流体耦合系统动力响应的三维解析计算方法被引量：2
《力学学报》2023年第6期1329-1341,共13页何超 贾缘平 周顺华 
国家自然科学基金(52208442);上海市青年科技英才扬帆计划(22YF1450800);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目。
轨道交通隧道行车会引发地表或水中环境的振动,从而对沿线居民或珍惜鱼类产生不良影响.对此,提出一种双洞隧道-地基-流体耦合系统动力响应的三维解析方法.隧道和地基模拟为弹性介质,空气或水模拟为理想流体介质,利用时间和纵向坐标的双...
关键词：轨道交通隧道 环境振动 动力相互作用 解析解 
非饱和土-结构动力响应的多耦合周期性有限元法被引量：2
《力学学报》2022年第1期163-172,共10页狄宏规 郭慧吉 周顺华 王炳龙 何超 
国家自然科学基金(51808405);上海市自然科学基金(20ZR1459900)资助项目。
真实的地基土体-隧道系统中土体及结构性质往往沿线路纵向变化.为考虑土体与结构沿纵向的变化特性,提出了一种非饱和土-结构系统动力响应分析的多耦合周期性有限元法.首先基于非饱和土的实用波动方程,采用Galerkin法推导了单节点5个自...
关键词：非饱和土 隧道 多耦合周期性有限元 完美匹配层 动力响应 
上覆非饱和层地基-隧道动力响应半解析算法被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2021年第4期467-475,共9页郭慧吉 狄宏规 周顺华 王炳龙 何超 
国家自然科学基金青年基金(51808405);上海市自然科学基金面上项目(20ZR1459900);同济大学中央高校基本科研业务费专项资金(22120180568)。
分别采用非饱和土波动方程与壳的振动方程描述地基土的波动及隧道衬砌的振动特性。基于Helmholtz矢量分解定理与分离变量法,获得包含柱面波与平面波的总场表达式。利用波函数转换性质进行不同界面处平面波与柱面波的转化,结合地表边界...
关键词：隧道 饱和地基 上覆非饱和层 波函数转换 
地铁浮置板轨道过渡段参数对隧道和土体振动的影响被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2021年第1期67-75,共9页张小会 张泽宇 狄宏规 何超 
国家自然科学基金(5171101316)。
为研究地铁车辆通过浮置板轨道过渡段时隧道和土体的动力响应规律,提出了时域高效计算的隧道-饱和土体半解析环状层单元,结合车辆-轨道动力学,建立了车辆-浮置板轨道过渡段-隧道-土体系统耦合动力计算方法,研究了浮置板轨道过渡段长度...
关键词：地铁隧道 浮置板过渡段 饱和土 环状层单元 
非饱和土-隧道系统动力响应计算的波函数法被引量：7
《力学学报》2020年第2期591-602,共12页郭慧吉 狄宏规 周顺华 何超 张小会 
国家自然科学基金资助项目(51808405)。
针对非饱和地基土中埋置隧道的三维动力响应计算问题,提出了波函数法.采用无限长的Flügge薄壁圆柱壳模拟圆形隧道衬砌,采用流、固、气组成的三相介质模拟非饱和地基土体.分别采用分离变量法以及Helmholtz矢量分解定理求解薄壁圆柱壳的...
关键词：非饱和土 Flügge圆柱壳 波函数转换 饱和度 
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