何超

作品数：13被引量：135H指数：6
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供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：盾构隧道饱和土动力响应饱和地基地基更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《力学学报》《铁道学报》《中国铁道科学》《岩石力学与工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市自然科学基金更多>>
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具有不规则界面的层状地基三维动力响应的薄层法
《岩土力学》2023年第S01期655-668,共14页李小信 何超 周顺华 李晖 
国家自然科学基金(No.52208442);青年人才托举工程(No.2020QNRC013);上海市青年科技英才扬帆计划(No.22YF1450800);中央高校基本科研业务费专项资金。
天然地基通常含有不规则的分层界面。对此,提出了一种计算具有不规则界面的层状地基三维动力响应的薄层法,推导了简谐点源作用下不规则分层半空间三维动力问题的基本解。基于双重Fourier变换,获得弹性介质在频域-波数域内的薄层单元系...
关键词：动力响应 层状地基 基本解 薄层法 完美匹配层 
隧道-地基-流体耦合系统动力响应的三维解析计算方法被引量：2
《力学学报》2023年第6期1329-1341,共13页何超 贾缘平 周顺华 
国家自然科学基金(52208442);上海市青年科技英才扬帆计划(22YF1450800);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目。
轨道交通隧道行车会引发地表或水中环境的振动,从而对沿线居民或珍惜鱼类产生不良影响.对此,提出一种双洞隧道-地基-流体耦合系统动力响应的三维解析方法.隧道和地基模拟为弹性介质,空气或水模拟为理想流体介质,利用时间和纵向坐标的双...
关键词：轨道交通隧道 环境振动 动力相互作用 解析解 
非饱和土-结构动力响应的多耦合周期性有限元法被引量：2
《力学学报》2022年第1期163-172,共10页狄宏规 郭慧吉 周顺华 王炳龙 何超 
国家自然科学基金(51808405);上海市自然科学基金(20ZR1459900)资助项目。
真实的地基土体-隧道系统中土体及结构性质往往沿线路纵向变化.为考虑土体与结构沿纵向的变化特性,提出了一种非饱和土-结构系统动力响应分析的多耦合周期性有限元法.首先基于非饱和土的实用波动方程,采用Galerkin法推导了单节点5个自...
关键词：非饱和土 隧道 多耦合周期性有限元 完美匹配层 动力响应 
上覆非饱和层地基-隧道动力响应半解析算法被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2021年第4期467-475,共9页郭慧吉 狄宏规 周顺华 王炳龙 何超 
国家自然科学基金青年基金(51808405);上海市自然科学基金面上项目(20ZR1459900);同济大学中央高校基本科研业务费专项资金(22120180568)。
分别采用非饱和土波动方程与壳的振动方程描述地基土的波动及隧道衬砌的振动特性。基于Helmholtz矢量分解定理与分离变量法,获得包含柱面波与平面波的总场表达式。利用波函数转换性质进行不同界面处平面波与柱面波的转化,结合地表边界...
关键词：隧道 饱和地基 上覆非饱和层 波函数转换 
地铁浮置板轨道过渡段参数对隧道和土体振动的影响被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2021年第1期67-75,共9页张小会 张泽宇 狄宏规 何超 
国家自然科学基金(5171101316)。
为研究地铁车辆通过浮置板轨道过渡段时隧道和土体的动力响应规律,提出了时域高效计算的隧道-饱和土体半解析环状层单元,结合车辆-轨道动力学,建立了车辆-浮置板轨道过渡段-隧道-土体系统耦合动力计算方法,研究了浮置板轨道过渡段长度...
关键词：地铁隧道 浮置板过渡段 饱和土 环状层单元 
非饱和土-隧道系统动力响应计算的波函数法被引量：7
《力学学报》2020年第2期591-602,共12页郭慧吉 狄宏规 周顺华 何超 张小会 
国家自然科学基金资助项目(51808405)。
针对非饱和地基土中埋置隧道的三维动力响应计算问题,提出了波函数法.采用无限长的Flügge薄壁圆柱壳模拟圆形隧道衬砌,采用流、固、气组成的三相介质模拟非饱和地基土体.分别采用分离变量法以及Helmholtz矢量分解定理求解薄壁圆柱壳的...
关键词：非饱和土 Flügge圆柱壳 波函数转换 饱和度 
饱和地基地铁盾构隧道车致动应力响应特征被引量：2
《铁道学报》2018年第8期160-167,共8页狄宏规 周顺华 何超 肖军华 罗喆 
国家自然科学基金(51478353;51008158)
将盾构隧道衬砌和壁后注浆层视为Flügge双层圆柱壳、将饱和土体视为包裹在隧道外的中空圆土柱、将列车荷载视为一系列以恒速移动的轮载,基于分离变量法求解圆柱壳运动方程,并借助Helmholtz矢量分解定理求解Biot波动方程,结合边界条件,...
关键词：盾构隧道 饱和土 PiP模型 注浆层 
考虑地层渗透性的盾构隧道施工期管片上浮预测被引量：29
《岩石力学与工程学报》2017年第A01期3516-3524,共9页舒瑶 季昌 周顺华 何超 黄钟晖 张世荣 
地层渗透性影响盾尾同步注浆浆液的凝固,从而影响施工期管片上浮。针对目前施工期管片上浮分析缺乏考虑地层渗透性影响的不足,将同步注浆浆液视为牛顿流体、土层简化为多孔介质,利用渗透力学及流体力学原理,提出渗滤效应下同步注浆浆液...
关键词：隧道工程 盾构隧道 管片上浮 等效梁 渗滤效应 
饱和土–隧道动力响应的2.5维有限元–边界元耦合模型被引量：14
《力学学报》2017年第1期126-136,共11页何超 周顺华 狄宏规 肖军华 
国家自然科学基金资助项目(51478353)
针对饱和土中异形隧道的三维动力响应问题,建立了2.5维有限元与边界元耦合模型.将隧道结构视为弹性体,采用2.5维有限元建立隧道模型;将地基土视为饱和多孔介质,采用2.5维边界元建立饱和土体模型.借助组合辅助问题基本解消除了边界积分...
关键词：饱和土 异形隧道 动力响应 有限元与边界元耦合 FOURIER变换 
基于改进壳-柱模型的盾构隧道饱和地基动应力解被引量：5
《同济大学学报（自然科学版）》2016年第9期1384-1390,共7页狄宏规 周顺华 陕耀 何超 
国家自然科学基金(51478353)
针对现有壳柱模型无法考虑盾构隧道壁后注浆层的问题，分别采用无限长的双层圆柱壳模拟盾构隧道衬砌和壁后注浆层，中空圆土柱模拟饱和地基，基于Flfigge圆柱壳理论和Biot波动理论，结合边界条件，求解隧道内作用固定简谐荷载时饱和地...
关键词：盾构隧道 饱和土 注浆层 地基动应力 
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