葛东明

作品数：7被引量：42H指数：4
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供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
发文主题：高超声速再入机动飞行器LPV高超声速飞行器动力学特性分析更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《航天控制》《宇航学报》《哈尔滨工程大学学报》《战术导弹控制技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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输入受限高超声速飞行器鲁棒变增益控制被引量：15
《系统工程与电子技术》2011年第8期1829-1836,共8页黄显林 葛东明 
国家自然科学基金(60874084);国家自然科学基金重大研究计划培育项目(90916005)资助课题
针对一个输入受限吸气式高超声速飞行器模型,研究了其鲁棒变增益控制问题。为处理飞行器模型中的建模误差和饱和非线性,将标准的线性变参数(linear parameter-varying,LPV)控制问题扩展到对时变参数、动态不确定性和饱和非线性具有结构...
关键词：高超声速 变增益 线性变参数 抗饱和 积分二次型约束 
再入机动飞行器自适应轨迹线性化控制被引量：6
《宇航学报》2011年第5期1039-1046,共8页李海军 黄显林 葛东明 
国家自然科学基金(60874084)
针对一类多输入多输出模型不确定系统,提出了一种基于广义模糊神经网络的自适应轨迹线性化控制方法(ATLC)。针对再入机动飞行器(MRV)进行了控制器设计和分析。MRV气动参数存在较大的不确定,这会导致轨迹线性化控制器(TLC)鲁棒性能下降...
关键词：自适应控制 模糊神经网络 轨迹线性化控制 再入飞行器 
输入受限线性系统鲁棒抗饱和控制被引量：3
《哈尔滨工程大学学报》2010年第12期1613-1618,共6页黄显林 葛东明 
国家自然科学基金资助项目(60874084)
针对抗饱和控制的鲁棒性问题,将研究扩展到对输入饱和非线性、时变参数和动态不确定性具有结构摄动的鲁棒性框架内,给出了一种线性时不变系统鲁棒抗饱和控制算法.鉴于积分二次型约束具有刻画结构不确定性的能力,选择在积分二次型约束框...
关键词：鲁棒性 抗饱和 饱和非线性 积分二次型约束 线性矩阵不等式 
再入机动飞行器最优轨迹设计与跟踪被引量：2
《系统工程与电子技术》2010年第9期1951-1956,1961,共7页李海军 黄显林 葛东明 
国家自然科学基金(60874084)资助课题
提出了一种再入机动飞行器(maneuvering reentry vehicle,MRV)的最优制导与控制方案。针对MRV再入机动轨迹优化问题,提出了新的基于Gauss伪谱优化方法的分段优化策略;由产生的最优参考轨迹,生成系统的外环最优制导指令。接着利用轨迹线...
关键词：再入 轨迹优化 Gauss伪谱 轨迹线性化控制 
面向控制的高超声速飞行器动力学特性分析被引量：4
《航天控制》2010年第4期3-9,共7页葛东明 黄显林 
国家自然科学基金重大研究计划培育项目(90916005)
对于弹性机体/发动机一体化设计的高超声速飞行器,其高度复杂的动力学特性使得飞行控制研究具有挑战性。本文分析了高超声速飞行器独特的动力学特性,研究其对飞行控制系统设计的影响。基于模态分析结果,推导了关键动力学特性的解析描述...
关键词：高超声速 动力学特性分析 控制 传感器配置 
吸气式高超声速飞行器纵向机动飞行的鲁棒线性变参数控制被引量：15
《宇航学报》2010年第7期1789-1797,共9页黄显林 葛东明 
国家自然科学基金重大研究计划培育项目(90916005)
针对一个吸气式高超声速飞行器模型,研究了其鲁棒变增益控制问题。为处理对建模误差的鲁棒性问题,将标准的线性变参数(Linear Parameter-Varying)控制算法扩展到对参数和动态不确定性具有结构摄动的鲁棒性框架内。基于对建模不确定性的...
关键词：高超声速 线性变参数(LPV) 积分二次型约束(IQC) 内外环 
基于轨迹线性化的再入机动飞行器控制器设计被引量：3
《战术导弹控制技术》2009年第1期1-7,共7页李海军 黄显林 葛东明 
国家自然科学基金（60874084）
研究了再入机动飞行器（maneuvering re—entry vehicle，MRV）的建模与控制问题。MRV通常以大倾角进入大气层后，执行上拉机动转入平飞，它的数学模型相比弹道再入式飞行器更具有高度非线性和耦合特性。建立了MRV的6自由度数学模型，...
关键词：再入机动飞行器 轨迹线性化 奇异扰动 非线性动态逆 
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