再入机动飞行器

作品数：11被引量：33H指数：4
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无尾升力式飞行器Weissman判据图仿真被引量：2
《气体物理》2021年第6期13-19,共7页张石玉 赵俊波 张青青 赵力宁 高清 
针对无尾升力式飞行器横航向气动耦合严重的问题,开展了Weissman判据在此类飞行器稳定性设计中的应用研究.采用调整布局的方法获得飞行器布局集,采用基于Newton理论的工程方法获得对应的气动数据集.运用飞行动力学仿真手段分析了飞行器...
关键词：Weissman图 横侧向稳定性 再入机动飞行器 升力体 稳定性准则 
高超声速轴对称再入机动飞行器气动外形设计与布局研究被引量：4
《空气动力学学报》2016年第3期327-332,340,共7页朱广生 刘文伶 
航天部重大配套预研项目
为设计大气层内大范围机动、可实现急速拐弯与下压、终端飞行参数可调的高超声速轴对称再入机动飞行器气动外形,针对总体、控制等相关专业的工程研制需求,在剖析机动飞行法向加速度、机动配平能力和机动距离产生机理的基础上,通过经风...
关键词：机动 再入飞行器 气动外形 布局 
一种基于标准轨道法的再入制导方法被引量：3
《航天控制》2015年第5期22-27,32,共7页王鹏 杨小龙 付维贤 李强 
针对再入机动飞行器再入段弹道规划问题,通过在阻力加速度-能量剖面终端加入速度倾角控制,使得在满足过程约束的同时包含速度倾角在内的其它终端状态参数满足约束条件,通过实时弹道更新在提高命中精度的同时增强算法的适应性。在攻角给...
关键词：再入机动飞行器 再入段 阻力加速度跟踪 速度倾角控制 
再入机动飞行器的模糊自适应H_2/H_∞控制被引量：3
《控制与决策》2013年第9期1365-1371,共7页史震 张玉芳 王飞 
第二炮兵装备部预研基金项目(103020101)
针对再入机动飞行器(MRV)动态的非线性和不确定性,将模糊自适应理论与鲁棒H2/H∞控制理论相结合,提出一种MRV的模糊自适应H2/H∞控制方法.该方法利用模糊逻辑系统逼近导弹模型的非线性函数,补偿其建模的不确定性;并且基于H2/H∞混合优...
关键词：再入机动飞行器 H2 H∞控制 模糊自适应 不确定非线性 控制性能 
再入机动飞行器自适应轨迹线性化控制被引量：6
《宇航学报》2011年第5期1039-1046,共8页李海军 黄显林 葛东明 
国家自然科学基金(60874084)
针对一类多输入多输出模型不确定系统,提出了一种基于广义模糊神经网络的自适应轨迹线性化控制方法(ATLC)。针对再入机动飞行器(MRV)进行了控制器设计和分析。MRV气动参数存在较大的不确定,这会导致轨迹线性化控制器(TLC)鲁棒性能下降...
关键词：自适应控制 模糊神经网络 轨迹线性化控制 再入飞行器 
再入机动飞行器最优轨迹设计与跟踪被引量：2
《系统工程与电子技术》2010年第9期1951-1956,1961,共7页李海军 黄显林 葛东明 
国家自然科学基金(60874084)资助课题
提出了一种再入机动飞行器(maneuvering reentry vehicle,MRV)的最优制导与控制方案。针对MRV再入机动轨迹优化问题,提出了新的基于Gauss伪谱优化方法的分段优化策略;由产生的最优参考轨迹,生成系统的外环最优制导指令。接着利用轨迹线...
关键词：再入 轨迹优化 Gauss伪谱 轨迹线性化控制 
基于轨迹线性化的再入机动飞行器控制器设计被引量：3
《战术导弹控制技术》2009年第1期1-7,共7页李海军 黄显林 葛东明 
国家自然科学基金（60874084）
研究了再入机动飞行器（maneuvering re—entry vehicle，MRV）的建模与控制问题。MRV通常以大倾角进入大气层后，执行上拉机动转入平飞，它的数学模型相比弹道再入式飞行器更具有高度非线性和耦合特性。建立了MRV的6自由度数学模型，...
关键词：再入机动飞行器 轨迹线性化 奇异扰动 非线性动态逆 
再入机动飞行器的控制系统设计被引量：2
《飞行力学》2005年第1期61-64,共4页GUO Zhen-yun 郭振云 雷光新 赵汉元 
基于再入机动飞行器机动控制特点,设计了两种反馈结构——过载反馈和姿态角反馈的姿控系统,并从输入反馈信号构成、系统回路设计、反馈系数确定及飞行弹道仿真结果等方面,对两种形式的姿控系统进行了比较。结果表明,过载反馈系统在再入...
关键词：再人机动飞行器 飞行控制 系统设计 过载反馈 姿态反馈 
可变落点的再入机动飞行器姿控系统设计
《国防科技大学学报》2004年第3期11-14,共4页郭振云 朱伯鹏 
基于选择的姿态反馈控制系统结构,从姿控系统稳定性能提高的角度,设计了控制系统反馈参数,以适应可变落点引起的飞行器参数变化。通过机动飞行器的六自由度飞行弹道仿真,表明所设计的姿态反馈控制系统控制效果较好,可适应预定区域内的...
关键词：再入机动飞行器 飞行控制 控制系统设计 姿态反馈 可变落点 飞行仿真 
浅析再入机动飞行器十字布局与叉字布局的气动特性差异被引量：6
《导弹与航天运载技术》2002年第4期33-38,共6页刘文伶 朱广生 
利用典型状态的风洞试验结果对十字布局与叉字布局再入机动飞行器的气动特性进行了分析与比较。研究结果表明 ,叉字布局的静稳定裕度变化范围大于十字布局 ,机动配平能力高于十字布局 ,升力、升阻比与十字布局相当 ,舵面控制效率大于十...
关键词：十字布局 叉字布局 气动特性 再入飞行器 气动布局 比较分析 机动平衡能力 
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