张晗

作品数：10被引量：90H指数：5
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供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：SOC无迹卡尔曼滤波锂离子动力电池自适应状态估计更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程金属学及工艺机械工程更多>>
发文期刊：《航空材料学报》《电网技术》《铁道学报》《电机与控制应用》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金四川省自然科学基金牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>
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轨道车辆永磁牵引电动机控制技术综述被引量：4
《铁道学报》2023年第6期26-40,共15页孙振耀 马光同 徐帅 张晗 任冠州 
国家自然科学基金(52107059,U21A20168);中国博士后科学基金(2020M673282);四川省自然科学基金(2022NSFSC1898)。
永磁同步电动机由于具有高效率、高功率密度、启动特性好、加速能力强及噪声低等优点,在轨道交通领域得到广泛关注,具有广阔的应用前景。针对轨道车辆永磁牵引传动系统的驱动变流器拓扑和控制技术两方面展开综述。概述永磁牵引电动机变...
关键词：轨道车辆 永磁同步电动机 牵引变流器 多电平拓扑 电机控制 
燃料电池有轨电车能量管理与速度曲线协同优化被引量：3
《机械工程学报》2022年第10期169-179,共11页张晗 杨继斌 张继业 徐晓惠 
中车“十四五”科技重大专项(2021CXZ021);国家自然科学基金(12172308);四川省科技厅项目(2021YFG0071)资助项目。
能量管理策略与目标速度曲线对有轨电车的运行成本具有重要影响。为了降低燃料电池有轨电车的运行成本,提出三种能量管理策略与目标速度曲线同步优化方案:并行方案、顺序方案和协同方案。并行优化方案的两者优化过程相互独立,顺序优化...
关键词：有轨电车 燃料电池 能量管理策略 目标速度曲线 协同优化 
基于二次差分的永磁同步电机电流传感器故障诊断方法被引量：2
《电机与控制应用》2022年第4期95-102,共8页张晗 徐帅 马光同 姚春醒 李国华 
国家自然科学基金项目(52107059);中国博士后科学基金项目(2020M673282)。
针对永磁同步电机(PMSM)驱动系统中电流传感器的典型故障,提出一种基于二次差分的电流传感器故障诊断方法。该方法通过判断电流残差与阈值的关系定位故障传感器,通过计算电流传感器输出电流的二次差分和周期电流积分识别故障类型。该方...
关键词：永磁同步电机 电流传感器 二次差分 故障诊断 
基于混合载波调制的三电平ANPC逆变器开路故障容错控制策略被引量：9
《中国电机工程学报》2021年第15期5329-5339,共11页徐帅 孙振耀 姚春醒 张晗 马光同 
国家自然科学基金(51722706);中国博士后科学基金(2020M673282);中央高校基本科研业务费专项资金(2682020CX51)。
与二极管中点箝位型(neutral-point-clamped,NPC)逆变器相比,有源中点箝位型(active NPC,ANPC)逆变器具有零电平下的冗余开关状态,增加控制自由度和容错运行能力。为进一步提高三电平ANPC逆变器的可靠性,提出一种基于混合载波调制技术...
关键词：有源中点箝位型逆变器 混合载波调制 中点电压平衡 开路故障 容错控制 
基于谐波状态空间的车网耦合系统小信号阻抗建模和稳定性分析被引量：5
《电网技术》2021年第7期2709-2718,共10页李志远 吴思奇 孟祥宇 刘志刚 张晗 
国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1434203);中国中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY2020033(20-21))。
随着我国电气化高速铁路的快速发展,电气化铁路网运行的动车组数量大幅增加。高密度运行的动车组可能会引发车网耦合系统的低频振荡(low-frequency oscillations,LFOs),严重影响轨道交通运输的正常进行。该文针对具有复杂电力电子结构...
关键词：低频振荡 HSS 车网耦合系统 小信号阻抗建模 StarSim 
孔挤压强化对2024铝合金疲劳性能的影响被引量：9
《航空材料学报》2020年第6期45-51,共7页王连庆 卞江 张晗 吴圣川 
国家自然科学基金大科学装置联合培育项目(U2032121)。
孔边应力集中易导致飞机结构疲劳失效,从而引发灾难性事故。为研究孔挤压强化对2024-T351铝合金板材疲劳寿命及性能改善的影响,在疲劳试验机上进行孔挤压前后铝合金板材试件的疲劳性能测试,采用X射线衍射测量及有限元仿真表征孔边残余...
关键词：孔挤压 疲劳寿命 2024-T351铝合金 有限元仿真 残余应力 
燃料电池有轨电车能量管理Pareto多目标优化被引量：14
《自动化学报》2019年第12期2378-2392,共15页张晗 杨继斌 张继业 宋鹏云 徐晓惠 
国家自然科学基金(11572264);四川省科技厅重大科技专项(2019ZDZX0002);流体机械及工程四川省重点实验室开放基金(szjj2019-015)资助~~
节能环保的出行方式得到政府的大力推广,其中燃料电池混合动力有轨电车由于可无网运行且节能环保而备受关注.为了改善燃料电池/超级电容/动力电池大功率有轨电车的燃料经济性与系统耐久性,提出一种有轨电车能量管理策略(Energy manageme...
关键词：混合动力有轨电车 燃料电池 能量管理 PARETO 多目标优化 
混合动力现代有轨电车仿真系统研究被引量：12
《机械工程学报》2017年第18期161-168,共8页杨继斌 宋鹏云 张继业 王国梁 张晗 
国家自然科学基金资助项目(11172247;11572264)
针对一类车载储能式混合动力现代有轨电车,考虑样车动力系统总成和控制系统优化的需求,介绍有轨电车的混合动力系统结构和工作原理,分析混合动力有轨电车系统的能量流和数据流,通过开发系统中关键部件的模型,建立基于"后向仿真为主,前...
关键词：现代有轨电车 混合动力 混合建模方法 仿真系统 
一种用于谐波检测的改进型自适应变步长最小均方算法被引量：1
《大功率变流技术》2017年第3期50-53,共4页张晗 
在低信噪比的环境下,噪声的存在容易造成有源电力滤波器谐波电流检测的不准确,从而导致补偿结果不精确。为了提高自适应检测算法对谐波电流检测的精度和跟踪速度,基于最小均方自适应算法提出了一种改进的变步长LMS算法。该算法根据稳态...
关键词：有源电力滤波器 谐波检测 变步长 自适应算法 类Sigmoid函数 
基于改进Sage-Husa的自适应无迹卡尔曼滤波的锂离子电池SOC估计被引量：32
《电工电能新技术》2016年第1期30-35,共6页杨海学 张继业 张晗 
国家自然科学基金(11172247);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1211)资助项目
扩展卡尔曼滤波(EKF)算法估计锂离子动力电池荷电状态(SOC)时,由于系统噪声的不确定,可能导致估计算法不精确,并且算法中的线性化处理受电池模型的影响很大。为了解决上述两个问题,本文采用改进Sage-Husa的自适应无迹卡尔曼滤波法(AUKF...
关键词：多元锂离子动力电池 SOC 状态估计 自适应 无迹卡尔曼滤波 Sage-Husa 
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