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由降阶模型设计全阶模型的H~∞鲁棒控制器
《自动化学报》1996年第3期373-375,共3页王炎生 陈宗基 
航空科学青年基金;博士后科学基金
由降阶模型设计全阶模型的Ｈ~∞鲁棒控制器王炎生，陈宗基（北京航空航天大学自动控制系北京１０００８３）关键词：模型降阶，Ｈ~∞鲁棒控制器，控制输入约束１引言近年来，具有良好鲁棒性的Ｈ”方法已经越来越多地应用于飞机控制系统...
关键词：飞机 控制系统 鲁棒控制器 H^∞控制器 
一般广义对象的严格真H^∞控制器设计被引量：1
《自动化学报》1997年第5期668-672,共5页忻欣 郭雷 冯纯伯 
国家自然科学基金
考虑一般广义对象的严格真Ｈ∞控制器设计问题．基于线性矩阵不等式（ＬＭＩ）方法，指出严格真Ｈ∞控制器存在当且仅当Ｈ∞控制问题可解，并满足一个静态条件，最后提出了一个基于ＬＭＩ的严格真Ｈ∞控制器的设计方法．
关键词：H^∞控制 H^∞控制器 控制器 广义对象 
基于进化算法的鲁棒控制研究进展被引量：2
《电机与控制学报》1999年第4期235-240,共6页杨智民 郑言海 庄显义 
进化算法是增减自然遗传学机理基础上的参数搜索方法，本文综述了近年来基于进化算法的鲁棒控制系统设计方面的研究情况。首先简单介绍了进化算法及其改进，讨论了进化算法以及传统优化方法的优点和不足；然后阐述了如何将进化算法应用...
关键词：进化算法 鲁棒控制 控制理论 H^∞控制器 
自校正H^∞控制器的设计与分析
《计算技术与自动化》1997年第1期12-15,19,共5页梁军 
本文将H∞优化理论与自校正控制相结合，研究设计了一个结构简单、计算量小、易于计算机实现的自校正H∞控制器，并给出了品质分析结果．
关键词：自校正控制 收敛性 稳定性 鲁棒性 H^∞控制器 
船舶襟翼鳍伺服系统H^∞控制器设计
《信息与控制》2000年第4期360-365,共6页孙静川 刘胜 邓志红 李殿璞 
本文利用 H∞控制理论对船舶襟翼鳍伺服控制系统进行设计 ,并针对船舶襟翼鳍伺服系统的特殊性 ,解决了此系统中与 H∞控制器设计中不匹配的地方 ,与此同时 ,提出了一种新的权函数的选择方法来解决 H∞干扰抑制问题 .
关键词：襟翼鳍伺服系统 H^∞控制器 权函数 船舶 减摇鳍 
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