云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(50323003)

国家自然科学基金(50323003): 作品数：20被引量：205H指数：10; 导出分析报告; 相关作者：刘启跃王文健郭俊张卫华邬平波更多>>; 相关机构：西南交通大学北京交通大学更多>>; 相关期刊：《摩擦学学报（中英文）》《应用数学和力学》《润滑与密封》《铁道学报》更多>>; 相关主题：磨损车轮滚动接触疲劳踏面剥离含碳量更多>>; 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

超长寿命双重S-N曲线模型的研究被引量：1: 《中国铁道科学》2008年第3期101-105,共5页李伟鲁连涛; 国家自然科学基金资助项目(50471047,50323003); 基于某些高强度钢、钛合金等特殊金属材料由于破坏机理(表面和内部破坏)的不同而表现出的双重S—N(应力—寿命)曲线特性,以高碳铬轴承钢为试验材料进行旋转弯曲疲劳的试验研究,用Basquin,Langer和三参数模型分别描述其S—N曲线关系,并...; 关键词：高碳铬轴承钢疲劳试验双重S—N曲线 S—N模型 P—S—N曲线

应用多体有限元混合法对复杂结构疲劳寿命仿真被引量：8: 《机械强度》2008年第1期137-143,共7页缪炳荣肖守讷张卫华金鼎昌阳光武; 国家自然科学基金(50323003);教育部创新团队研究计划(IRT0452)资助项目~~; 利用多体—有限元混合法对复杂结构进行有效的疲劳寿命预测。该法用于处理随机动载荷作用下转向架构架的疲劳设计。作用在大型结构上的时变边界条件和动载荷历程可以通过应用多体系统分析软件SIMPACK的多体仿真技术获得。在ANSYS中利用...; 关键词：多体系统有限元法疲劳寿命动应力

提速机车轴箱拉杆定位刚度敏感性分析被引量：1: 《重庆工学院学报》2007年第21期21-25,共5页鲍火英马卫华罗世辉; 国家自然科学基金资助项目(50323003); 以我国某一提速机车为例,建立了计算模型,对其进行非线性临界速度计算,并进行直线非线性运行性能分析和曲线通过性能分析,得到机车动力学性能对轴箱拉杆定位刚度变化的敏感性,对轴箱拉杆的刚度进行优化,优化后机车的各主要动力学指标,...; 关键词：机车轴箱拉杆悬挂动力学性能

Reconstruction of probabilistic S-N curves under fatigue life following lognormal distribution with given confidence被引量：2: 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》2007年第4期455-460,共6页赵永翔杨冰彭佳纯; Project supported by the National High Technology Research and Development Program of China(863 Program) (No.2006AA04Z406);the National Natural Science Foundation of China (Nos.50375130, 50323003 and 50575189);the Special Foundation for the Authors of National Excellent Doctoral Dissertations (No.200234);the Program for New Century Excellent Talents in University(No.NCET040890); When the historic probabilistic S-N curves are given under special survival probability and confidence levels and there is no possible to re-test, fatigue reliability analysis at other levels can not be done except fo...; 关键词：FATIGUE probabilistic S-N curves RECONSTRUCTION Monte Carlo simulation

货车旁承间隙对车辆动力学性能的影响被引量：11: 《中国铁道科学》2007年第2期71-75,共5页阳光武肖守讷金鼎昌; 国家自然科学基金资助项目(50323003);教育部创新团队研究计划项目(IRT0452); 对货车车体相对于摇枕的侧滚运动进行几何简化,导出上旁承下端面位于心盘旋转点之上、之下和上旁承下端面与心盘旋转点位于相同垂向位置时,旁承的垂向位移与车体重心相对于摇枕横向位移的几何关系。在车辆动力学模型中引入侧滚回复力矩...; 关键词：旁承间隙货车车辆动力学侧滚回复力矩

不同润滑介质下GCr15／45#钢摩擦磨损特性的研究被引量：7: 《润滑与密封》2006年第9期87-89,93,共4页卓洪郭俊刘启跃; 国家自然科学基金项目(50323003); 利用DELTALAB-NENE DS20型高精度液压式微动试验机在干摩擦、水润滑和油润滑等条件下,对GCr15/45#钢进行了微动磨损实验,研究了润滑条件对GCr15/45#钢对摩时的摩擦学性能的影响,并利用激光共焦显微镜对45#钢的磨损表面进行了观察和分析...; 关键词：润滑油水介质微动磨损

车轮踏面剥离试验研究被引量：11: 《铁道车辆》2006年第4期1-4,共4页郭俊王文健张伟刘启跃; 国家自然科学基金项目(50323003);四川省应用基础基金项目(05JY029-006-2); 剥离是车轮踏面失效的主要类型。车轮剥离一般分为2种类型,一类是由滚动接触疲劳应力作用引起的剥离;另一类是由热作用和机械作用引起的剥离,主要有制动剥离和擦伤剥离。2种类型的车轮剥离实际上都与轮轨表面摩擦力直接相关。本文主要...; 关键词：车轮踏面剥离摩擦力磨损

铁路行车安全性及舒适性仿真被引量：10: 《交通运输工程学报》2006年第3期9-12,22,共5页王开云刘建新翟婉明蔡成标; 国家自然科学基金项目(50323003);四川省杰出青年学科带头人培养计划基金项目(06ZQ026-003); 为了研究最高速度为200 km.h-1客货共线铁路的行车安全性及舒适性,从动态角度出发,基于大系统动力学思想,仿真计算了高低速客货列车以不同速度通过全线时的动力学性能各项指标,根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范对其进行评估。仿...; 关键词：铁道工程客货共线高低速平纵断面安全性舒适性仿真

线接触条件下微动摩擦特性的研究被引量：7: 《中国机械工程》2006年第7期729-732,共4页刘启跃张伟郭俊石心余周仲荣; 国家自然科学基金资助项目(50323003);西南交通大学校基金资助项目; 通过试验研究了线接触微动摩擦特性。研究表明:线接触微动摩擦因数变化与点接触形式相同;位移幅值在部分滑移区时,表面粗糙度对表面磨损有影响。磨痕分析表明,承载区域接触不均匀,存在虚接触区域,其大小与表面粗糙度有关,而接触区域没...; 关键词：线接触微动摩擦因数磨损

车轮扁疤引发附加冲击力对车轴应力谱影响的研究被引量：21: 《铁道学报》2006年第1期39-43,共5页王建斌邬平波唐兆; 国家自然科学专项基金项目(50323003);教育部跨世纪人才培养计划; 根据低接头冲击力公式与扁疤冲击速度公式,引入了一种简化的扁疤冲击力计算公式。为求得含扁疤冲击时车轴危险截面的应力,利用Koettgen虚应力求解策略,将左轮和右轮的横向、垂向随机轮轨作用力与扁疤冲击力解耦分别进行线弹性有限元计算...; 关键词：扁疤冲击附加冲击应力应力谱

国家自然科学基金(50323003)