国家科技支撑计划(2009BAG11B02)

作品数：19被引量：159H指数：8
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相关作者：周劲松宫岛孙文静陆正刚罗雁云更多>>
相关机构：同济大学兰州交通大学北京交通大学中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关期刊：《中国工程机械学报》《西南交通大学学报》《电子技术应用》《Chinese Journal of Mechanical Engineering》更多>>
相关主题：弹性车体高速列车垂向运行平稳性钢轨扣件更多>>
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基于Ansys的盘式永磁同步电动机的仿真和试验
《华东交通大学学报》2015年第3期50-54,共5页涂耀文 陆正刚 孙效杰 
科技部科技支撑计划项目(2009BAG11B02)
采用8对极18槽的单盘盘式电机为实验原型,在试验台上测出其能带动的最大负载,定子绕组的最大电流等,并用Ansys公司的RMxprt和Maxwell 3D模型建立永磁同步电机模型,给予电机以电流激励,构建一个完整的仿真系统。通过对PMSM模型的有限元分...
关键词：盘式PMSM 有限元法 ANSYS MAXWELL 反电势 
轻轨车辆电机直驱独立车轮电气耦合技术被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第10期3694-3699,共6页孙效杰 陆正刚 
科技部科技支撑计划项目(2009BAG11B02)~~
为恢复独立车轮轻轨车辆的自导向能力,应用定子电路中串入电容的电轴技术到驱动独立车轮的牵引电机之间,形成独立车轮之间的电气耦合同步。研究结果表明:耦合性能对电机转速灵敏度高,降低电机转速,耦合能力增加;转子接入的电阻与电容较...
关键词：轻轨车辆 电轴技术 建模仿真 电气耦合技术 导向 
关于轨道交通声屏障结构优化的仿真分析被引量：11
《铁道科学与工程学报》2014年第4期127-134,共8页耿传智 孙维娜 张健 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG11B02)
采用有限元—无限元耦合法,依据有关文献的声屏障模型进行有限元建模,验证基于有限元—无限元耦合法的Actran软件计算声屏障插入损失。在通过试验验证无声屏障时路基线路模型可靠性的基础上,进而对表面带有凸起的声屏障结构进行数值仿...
关键词：轨道交通 噪声 有限元—无限元耦合法 声屏障结构优化 
轨道交通列车不同运行速度下噪声特性对比研究被引量：8
《华东交通大学学报》2014年第2期32-36,90,共6页孙维娜 李莉 罗雁云 
国家科技支撑计划(2009BAG11B02);中央高校科研基金项目(同济大学2860219025)
为了研究轨道交通列车不同运行速度状态下的噪声水平,利用同济大学轨道交通综合试验线对轨道交通列车运行时辐射噪声进行测试与分析,得出各监测点在不同运行速度下的噪声强度和频谱特性。结果表明:在车速小于47 km·h-1范围内,随着列车...
关键词：轨道交通 速度 噪声 频谱特性 
基于最小二乘支持向量机的轨道电路故障诊断方法被引量：17
《铁道标准设计》2014年第2期89-93,共5页王彤 
国家自然科学基金资助项目(61074139);国家支撑计划项目(2009BAG11B02)
为提高轨道电路故障处理效率和正确率,对轨道电路的多故障诊断方法进行研究。建立基于最小二乘支持向量机的轨道电路故障诊断模型,用某轨道电路实测数据进行训练和测试,选择基于BP神经网络的故障诊断方法进行对比。结果表明:基于最小二...
关键词：ZPW-2000轨道电路 故障诊断 最小二乘支持向量机 多故障分类 
盘式永磁同步电机直接驱动独立车轮及导向控制技术被引量：7
《中国铁道科学》2013年第6期93-98,共6页孙效杰 陆正刚 张劲 
科技部科技支撑计划项目(2009BAG11B02)
为解决低地板轻轨车辆所用传统电机体积大、能效低等问题,提出架悬盘式永磁同步电机(PMSM)解决方案。PMSM通过弹性万向节直接驱动低地板轻轨车辆的独立车轮;以滑模观测器获得的PMSM转子位置角和角速度的估计值作为控制依据,实现无位置...
关键词：永磁同步电机 架悬式 盘式 直接驱动 独立车轮 导向控制 轻轨车辆 
基于免疫粒子群算法的闭塞分区划分优化设计被引量：5
《铁道标准设计》2013年第11期101-104,共4页康宁 陈永刚 林俊亭 曹岩 
国家自然科学基金资助项目(61074139);国家支撑计划项目(2009BAG11B02)
闭塞分区的划分优化能提高铁路通过能力,保证行车安全,因此对此问题进行研究是很有必要的。由于闭塞分区划分是多目标复杂非线性问题,在"经济"和"效率"下建立信号机布置的2种不同优化模型,并使用免疫粒子群算法对模型求解,通过列车追踪...
关键词：铁路信号 列车追踪间隔 免疫粒子群算法 闭塞分区 
不同受力环境下的钢轨扣件减振橡胶动态特性被引量：10
《铁道科学与工程学报》2013年第4期52-58,共7页张健 王书卫 罗雁云 
国家科技支撑计划项目(2009BAG11B02)
采用电液伺服试验机对钢轨扣件中橡胶材料受压为主和受剪为主提供弹性的2种减振橡胶的非线性动态特性进行试验研究。建立减振橡胶非线性动力学模型,运用最小二乘法进行参数识别,并进行模型有效性检验。利用建立的数学模型对各种工况的...
关键词：钢轨扣件 橡胶 刚度 阻尼 振幅 频率 
基于AFD算法的滚动轴承故障诊断方法被引量：6
《中国铁道科学》2013年第1期95-100,共6页梁瑜 贾利民 蔡国强 刘金朝 
国家"八六三"计划项目(2010AA1100830006);国家科技支撑计划项目(2009BAG11B02)
基于自适应傅里叶分解(AFD)算法,将滚动轴承的振动信号分解为一系列单一分量信号并计算它们的峭度;将峭度由大到小顺序排列,自适应寻找峭度趋于稳定的拐点,对拐点前的单一分量信号求和并取包络作共振解调;根据解调得到的频谱判断滚动轴...
关键词：滚动轴承 故障诊断 自适应傅里叶分解 单一分量信号 峭度 共振解调 
磁浮列车测速定位中的信息融合研究被引量：8
《电子科技大学学报》2013年第1期87-91,共5页李晓龙 刘锡良 史黎明 
国家科技支撑计划(2009BAG11B02)
将信息滤波融合理论引入中低速磁浮列车测速定位领域,在交叉感应回线的测速定位基础上增加雷达测速定位传感器和查询应答器,以交叉感应回线和雷达传感器实现相对定位,以查询应答器实现绝对定位,从而得到多传感器信息融合测速定位,可以...
关键词：信息融合 卡尔曼滤波 测速定位 联邦卡尔曼滤波器 
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