国家高技术研究发展计划(2009AA11Z213)

作品数：9被引量：65H指数：4
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相关机构：武汉理工大学教育部中国汽车技术研究中心田纳西大学更多>>
相关期刊：《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国公路学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
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基于驾驶行为的驾驶愤怒表现量表研究被引量：6
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第4期836-839,共4页雷虎 吴超仲 张晖 
国家自然科学基金项目(批准号:51178364;60974094);国家863计划项目(批准号:2009AA11Z213);武汉理工大学自主创新研究基金项目(批准号:2010-YB-11;2010-II-026)资助
对456名驾驶人的调查数据进行了因子分析,得到一份有21个项目的驾驶愤怒表现量表(Cronbachα=0.861),量表包括操作强度、操作频率、言语攻击、对车发泄、自我调节5个可靠的分量表,子量表的信度系数(Cronbachα)在0.667～0.894之间.除自...
关键词：驾驶愤怒 交通情绪 交通安全 量表 
基于三角模糊数层次分析法的驾驶人综合素质评估研究被引量：9
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第3期479-483,共5页陈晨 吴超仲 
国家863计划项目(批准号:2009AA11Z213);国家科技支撑计划项目(批准号:2009BAG13A04)资助
在相关理论分析的基础上,构建了驾驶人综合素质多层次指标评估体系,该体系一级指标主要涵盖安全驾驶知识、安全驾驶态度、安全行车意识、环境感知能力和车辆操纵能力等五个方面;二级指标体系共19个项目.根据综合指标体系的多维度及模糊...
关键词：三角模糊数层次分析法 驾驶人综合素质 评估 
基于SAE J1939的车辆动力学稳定性控制网络设计及测试被引量：1
《交通信息与安全》2011年第6期131-134,共4页褚端峰 李刚炎 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(批准号:2009AA11Z213);中央高校基本科研业务费专项基金(批准号:2011-IV-128)资助
车辆动力学稳定性控制涉及底盘多个执行机构及电子控制单元,所组成控制网络的性能是整个控制系统的关键之一。文中根据SAE J1939应用层规范,设计车辆动力学稳定性控制网络,并定义其应用层私有通信协议;采用专门的车载网络测试工具,搭建...
关键词：车辆动力学稳定性控制网络 SAE J1939 电子控制单元 私有通信协议 
基于模糊评价的安全感知与车速相关性分析被引量：7
《江苏大学学报（自然科学版）》2011年第5期511-515,共5页张晖 严新平 高岩 吴超仲 李平凡 
国家自然科学基金资助项目(60974094);国家"863"计划项目(2009AA11Z213);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2010-Ⅱ-026)
为研究道路安全水平的主观认知对运行车速的影响,进行了实车试验,通过50份问卷调查确定了对安全影响权重较高的道路评价指标,随机选取719位驾驶人对试验路段的平曲线、竖曲线以及行车视距进行了主观评价,统计并建立了被试人员对行驶路...
关键词：行车车速 主观认知 交通安全 模糊综合评价 实车试验 
车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法研究被引量：3
《交通信息与安全》2011年第5期15-19,共5页杜江伟 吴超仲 马杰 贺宜 陈志军 
国家高技术研究计划项目(批准号:2009AA11Z213);中央高校基本科研业务费专项基金项目(2010-Ⅱ-026);国家科技支撑计划课题项目(批准号:2009BAG13A05);出国留学人员科研启动基金项目(批准号:20091j0076)资助
针对现有自适应前照灯控制系统仅仅根据汽车行驶状态及转向盘触发车灯偏转,使得车灯偏转动作带有明显的滞后性的问题,引入车辆行驶前方道路线形信息,建立了车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法的系统。在不改变原有车灯控制系统执...
关键词：车路协同 汽车前照灯转角 自适应控制系统 
基于蚁群优化算法与出租车GPS数据的公众出行路径优化被引量：35
《中国公路学报》2011年第2期89-95,126,共8页唐炉亮 常晓猛 李清泉 SHAW S L 
国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)项目(2009AA11Z213);国家自然科学基金项目(40801155);“十一五”国家科技支撑计划项目(2008BAK49B02)
以出租车GPS采集的浮动车数据为依据,研究出租车驾驶员路径选择的认知及类蚂蚁的行为特征。根据城市道路功能等级与出租车的通行频率等信息素,建立出租车驾驶员路径选择信息素等级路网,并以此作为路网初始信息素,综合考虑路径通行时间...
关键词：交通工程 公众出行路径 蚁群优化算法 浮动车数据 信息素 
智能安全车辆技术前沿跟踪被引量：3
《交通信息与安全》2010年第4期93-98,共6页戎辉 龚进峰 何佳 黄伟 
国家863计划课题项目(批准号:2009AA11Z213)资助
通过对智能安全车辆技术的起源和发展介绍。并针对有应用前景的智能安全车辆技术如:车道偏离预警系统、主动纵向避撞系统和自适应巡航控制系统,逐一进行了深入分析;给出了系统功能的定义和实现原理,指出了关键核心技术和实现难点所在。...
关键词：智能安全车辆 偏离预警 纵向避撞 自适应巡航 
分布式大型车辆防撞预警系统设计与实现
《交通信息与安全》2010年第4期81-84,88,共5页黄伟 戎辉 何佳 龚进峰 
"863"计划项目(批准号:2009AA11Z213)资助
大型车辆的交通事故已经成为社会关注的热点问题,减少碰撞风险是交通安全研究的重要内容。根据大型车辆前向碰撞预警、后方碰撞预警和侧向防撞预警的要求,设计了一种全方位防撞预警系统。系统以分布式信息采集、处理和报警平台为基础,...
关键词：大型车辆 防撞预警 分布式 
基于RTSSEP试验平台的车辆避障准确度模型仿真被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2010年第1期67-71,共5页张良力 吴超仲 吴青 
国家自然科学基金(60974094,60874081);国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA11Z213)
分析了当前车辆避碰系统传感器端在对障碍物信息进行检测时,易受到道路交通环境因素干扰而产生虚报、漏报现象的原因,对车载传感器检测到的障碍物信息进行了性质归类.在此基础上介绍了车辆避障准确度模型.采用蒙特卡罗方法模拟车辆在运...
关键词：智能交通 车辆避碰系统 准确度模型 信息检测 仿真方法 试验平台 
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