国家高技术研究发展计划(2007AA04Z208)

作品数：10被引量：134H指数：6
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相关机构：吉林大学空军航空大学上海大众汽车有限公司北京机械设备研究所更多>>
相关期刊：《哈尔滨工业大学学报》《中国工程机械学报》《西南交通大学学报》《矿山机械》更多>>
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动力换档离合器动态特性仿真与试验被引量：1
《中国工程机械学报》2014年第6期550-554,共5页任峰 刘昕晖 陈晋市 曾平 贾雪枫 李光明 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA04Z208)
为了研究工程车辆动力换档品质,建立了换档过程中离合器动态数学模型,利用AMESim进行动态特性仿真.试验结果表明,所建立的数学模型与仿真模型正确有效,可以有效改善换档品质,也可用于工程机械传统系统与液压系统的性能匹配与预测.
关键词：AMESIM仿真 动力换档 换档品质 
轮式摆动车身车辆越障所需最小驱动力矩及影响因素被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2013年第5期1190-1195,共6页魏巍 刘昕晖 王同建 董晗 赵丰 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA04Z208)
建立了轮式摆动车身车辆越障时的动力学模型。根据这类车辆的结构特点,以单侧车轮越障为例,分析了车辆的运动状态,给出了越障所需的驱动力矩,同时分析了重心位置对越障所需驱动力矩的影响。利用ADAMS对车辆越障进行仿真,证明了所提方法...
关键词：车辆工程 摆动车身 越障 驱动力矩 重心位置 
全液压制动系统液压制动阀的动态特性被引量：16
《哈尔滨工业大学学报》2013年第5期75-79,共5页陈晋市 刘昕晖 王同建 王展 董晗 
国家高技术发展研究计划资助项目(2007AA04Z208)
为研究制动阀动态性能对全液压制动系统的影响,介绍了串联式双回路液压制动阀的工作原理,建立了其动态数学模型;采用AMESim软件建立了相应的仿真模型,分析了液压制动阀的制动压力比例特性、阶跃响应特性及双回路制动的安全性,并进行了...
关键词：制动系统 全液压系统 制动阀 AMESIM仿真 实验验证 
2-DOF铰接轮式越野挖掘机功率匹配及牵引性能设计被引量：2
《矿山机械》2013年第2期34-37,共4页赵庆波 刘昕晖 陈伟 姚智 
国家863计划重点项目(2007AA04Z208)
确定了一种2-DOF铰接轮式越野挖掘机行走系统中发动机-泵功率匹配区域和实现原理,并分析了变量泵-变量马达系统工作参数。研究了影响车辆爬坡能力的因素,合理设计了最大牵引力和分动箱传动比。在此基础上设计出该挖掘机在不同工作模式...
关键词：轮式越野挖掘机 2-DOF铰接 功率匹配 牵引性能 行走系统 
典型液压节流阀口的动态特性被引量：37
《西南交通大学学报》2012年第2期325-332,共8页陈晋市 刘昕晖 元万荣 王同建 赵锋 
国家863计划资助项目(2007AA04Z208)
为改善液压系统的性能,选择合适的液压控制阀节流阀口,建立了5种典型液压节流阀口过流面积的数学模型;采用AMESim软件建立了相应的仿真模型,并分别就输入信号、负载和阀口尺寸对5种节流阀口系统动态特性的影响进行了仿真分析.研究结果表...
关键词：节流阀口 过流面积 动态性能 仿真分析 
铰接车体转向横摆稳定性被引量：11
《吉林大学学报（工学版）》2012年第2期266-271,共6页张杨 刘昕晖 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA04Z208)
考虑前后车体质心侧偏角、车轮的侧偏角、后车体的侧向和横摆运动以及前车体的横摆运动建立了铰接车体三自由度转向动力学方程,并推导出转向角输入和车体绝对横摆角速度输出的传递函数。通过对前后车体横摆角速度增益的分析,总结出前后...
关键词：汽车工程 转向动力学 牛顿欧拉法 铰接车体 质心侧偏角 横摆稳定性 
摆动车身车辆越障过程模型及所需最小驱动力矩被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2012年第2期285-291,共7页魏巍 刘昕晖 姚亮 赵丰 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA04Z208)
为了研究具有摆动式车身车辆的越障性能,根据其结构特点建立了单侧车轮越障和两前轮同时越障过程的普遍动力学模型,通过简化给出了2DOF铰接车在越障极限位置时的动力学模型。根据该模型能够计算出满足附着条件下各个驱动车轮的可行输出...
关键词：车辆工程 2DOF铰接车辆 越障 最小驱动力矩 
全液压制动系统的仿真分析与试验被引量：34
《吉林大学学报（工学版）》2012年第2期360-364,共5页陈晋市 刘昕晖 王同建 王展 元万荣 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA04Z208)
介绍了全液压制动系统的工作原理。通过分析全液压制动系统各组成模块,建立了全液压制动系统的AMESim模型,并对蓄能器充液阀的充液特性及制动系统的动态响应等特性进行了仿真研究。仿真与试验结果的对比分析证明:液压制动系统的制动性...
关键词：流体传动与控制 制动系统 全液压系统 仿真 
在复杂环境中2自由度轮式铰接车辆的越障能力被引量：9
《吉林大学学报（工学版）》2011年第5期1205-1209,共5页魏巍 刘昕晖 陈延礼 张杨 杨铭 王玮 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA04Z208)
为了分析2自由度铰接轮式车辆的越障能力,通过简化其越障时的力学模型分别给出了前轮同时越障和单侧轮越障的平衡方程。由于在复杂非结构环境下,诸如附着系数、滚动阻力系数等这些对车辆越障起到关键作用的地面参数具有不确定性,从而导...
关键词：车辆工程 2自由度铰接车辆 越障 牵引力 区间分析 
基于模糊PID控制的大型履带起重机双马达速度同步控制被引量：26
《吉林大学学报（工学版）》2011年第3期659-664,共6页刘晓峰 刘昕晖 王龙山 谢新华 陈晋市 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA04Z208)
为了实现大型履带起重机起升系统双马达的同步控制,提出了模糊PID控制策略,即把模糊推理运用于PID参数的整定,来补偿同步系统因非线性和时变性所导致的同步误差。仿真和实验结果表明,与常规PID控制相比,模糊PID控制具有超调量小、跟踪...
关键词：流体传动与控制 起重机 同步控制 模糊PID控制 仿真 
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