国家科技支撑计划(2009BAG13A06)

作品数：18被引量：88H指数：6
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相关作者：李瑞敏路小波陆化普曾维理胡晓健更多>>
相关机构：东南大学清华大学哈尔滨工业大学合肥工业大学更多>>
相关期刊：《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《仪器仪表学报》《计算机应用与软件》更多>>
相关主题：交通工程数据挖掘交通安全高速公路交通分配更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学环境科学与工程更多>>
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基于位置服务的智能化出租车调度系统研究被引量：5
《交通信息与安全》2012年第5期113-116,共4页吕品 李瑞敏 王雨阳 
国家科技支撑计划项目(批准号:2009BAG13A06)资助
针对城市客运出租车空驶率偏高等问题,提出基于位置服务的智能化出租车自主调度系统。分析了目前基于位置服务的技术特点及高效出行系统的需求,研究了系统的逻辑结构,包括应用层、系统服务层和数据层,并提出了系统的物理架构和实现机理...
关键词：空驶率 位置服务技术 GOOGLE MAPS API 
基于Monte Carlo的行程时间可靠性研究被引量：8
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第4期667-670,共4页张雄飞 李瑞敏 李宏发 史其信 
国家科技支撑计划项目(批准号:2009BAG13A06);国家自然科学基金青年科学基金项目(批准号:50908125)资助
从分析行程时间可靠性的概念及其重要性入手,提出了路段、路径、OD对以及系统行程时间可靠性的定量计算方法.在路段通行能力随机变化的条件下,基于Monte Carlo仿真建立了行程时间可靠性的求解算法.考虑到行程时间可靠性与出行者路径选...
关键词：行程时间 可靠性 MONTE Carlo 交通分配 
基于动态交通分配的应急路径规划被引量：1
《交通信息与安全》2012年第4期85-88,共4页马宏亮 张建平 李瑞敏 
国家科技支撑计划项目(批准号:2009BAG13A06);国家自然科学基金青年科学基金项目(批准号:50908125)资助
为了提高在应急救援与疏散工作中的应急交通效率,针对已有相关算法未考虑交通问题动态性的不足,提出了1个基于动态交通分配的应急路径规划算法。给出了问题的定义,设计了1个基于仿真的动态交通分配模型,给出了基于动态交通分配的算法求...
关键词：应急救援与疏散 路径规划 动态交通分配 
树与路的冠图的临界群(英文)
《湖南师范大学自然科学学报》2012年第3期10-15,共6页谭湘花 侯耀平 曾维理 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13A06);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CX22-0163);东南大学优秀博士论文基金资助项目(YBJJ1140)
图的临界群是图生成树数目的一个加细.它是图的一个精细不变量,与图的Laplacian矩阵密切相关.将冠图分为点冠图和边冠图,通过在整数环Z上实施一系列的行列变换来计算整数矩阵的Smith标准型,从而确定了点冠图Tm○Pn和边冠图Tm◇Pn的临界...
关键词：LAPLACIAN矩阵 临界群 Smith标准型 点冠图 边冠图 
伴随车检测技术应用研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2012年第3期36-40,共5页赵新勇 安实 
'十一五'国家科技支撑计划项目(2009BAG13A06)
海量动态交通流中,经常出现结伴而行的车辆.特定区域内,当结伴车辆出现的概率较大时,即可将其视为伴随车辆,这类车辆具有相互掩护和团伙作案的重大嫌疑.及早检测和识别伴随车辆,能有效降低道路交通安全系统中的危险因素,对预防和减少与...
关键词：交通工程 车辆识别 数据挖掘 伴随车辆 
基于关联规则挖掘的伴随车辆发现算法被引量：10
《计算机应用与软件》2012年第2期94-96,144,共4页方艾芬 李先通 蔄世明 岳鹏飞 
国家科技支撑计划课题(2009BAG13A06)
伴随车辆是公安刑侦部门对海量车辆通行信息检索的一类实战需求,目的是通过模糊条件查询得到潜在的结伴作案车辆,究其本质,可将此类查询转化为数据挖掘中关联规则挖掘问题。通过对公路车辆智能监测记录系统采集的过车数据进行分析,将伴...
关键词：关联规则 伴随车辆 数据挖掘 过车数据 
省域公路网治安卡口机动车缉查系统研究被引量：5
《交通信息与安全》2012年第1期119-123,共5页方艾芬 缪新顿 
国家科技支撑计划课题(批准号:2009BAG13A06)资助
为提升公安机关对全省公路网在途机动车的监控能力,提出建立省域公路网机动车查缉布控系统,对系统的网络结构、功能结构、交换结构及核心服务模块等进行了设计,并从应用层面对应用模式及警务机制提出了工作建议。
关键词：省域公路网 治安卡口 查缉布控 
部分控制交通网络的流量分配问题及模型被引量：2
《公路工程》2011年第6期11-14,54,共5页张雄飞 李瑞敏 李宏发 史其信 
国家科技支撑计划(2009BAG13A06);国家自然科学基金青年科学基金项目(50908125)
为了研究由于交通控制设备资源有限,只有部分节点受到控制时交通流在路网上的分配,讨论了交通分配的一般准则和方法,并通过对出行者在控制节点和未控制节点的路径选择行为的假设,建立了混合交通配流模型。模型的最优状态为,出行者在未...
关键词：交通分配 路径选择 系统最优 用户均衡 
散焦和运动模糊复合模型及参数估计被引量：15
《仪器仪表学报》2011年第11期2523-2529,共7页李楠 路小波 
国家自然科学基金(60972001);国家科技支撑计划(2009BAG13A06)资助项目
为了解决散焦和运动模糊同时存在的图像复原问题,建立了一种散焦和运动模糊复合模型,提出了一种基于自相关的参数估计方法。在分析图像成像过程的基础上,对标准散焦模型和运动模糊模型进行卷积,估计复合模型的分布范围,根据光的散射特...
关键词：降质模型 散焦 运动模糊 参数估计 图像复原 
基于GIS的高速公路紧急救援辅助决策支持系统的研究与开发被引量：6
《测绘通报》2011年第9期66-69,共4页束恩戴 李瑞敏 马兆有 顾晓莉 
国家863计划资助项目(2007AA11Z233);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13A06)
目前,建立具有辅助决策支持作用的紧急救援系统已经成为高速公路信息化管理工作中的一项重要内容。研究GIS技术在高速公路紧急救援系统中的应用,提出相应系统的系统结构、系统功能和系统处理流程,最终建立一个基于GIS的高速公路紧急救...
关键词：GIS 紧急救援 交通流 功能模块 
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