国家自然科学基金(10772013)

作品数：19被引量：68H指数：5
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相关作者：李书吴大卫卫丽君贺天鹏李小龙更多>>
相关机构：北京航空航天大学中国航天南京水利科学研究院中国航天科技集团更多>>
相关期刊：《空气动力学学报》《航空动力学报》《振动．测试与诊断》《仪表技术与传感器》更多>>
相关主题：动稳定性直升机MLPG垂直起降螺旋桨更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术建筑科学更多>>
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Finite element analysis of dynamic stability of bearingless rotor
《航空动力学报》2014年第5期1112-1121,共10页WEI Li-jun LI Shu LI Xue-chang 
National Hi-tech Research and Development Program of China(2012AA112201);National Natural Science Foundation of China(10772013);The Fundamental Research Funds for the Central Universities;Aeronautical Science Foundation of China(20100251007)
Dynamic stability equations of bearingless rotor blades were investigated using a simplified model.The aerodynamic loads of blades were evaluated using two-dimensional airfoil theory.Perturbation equations were obtain...
关键词：无轴承转子 动态稳定性 有限元法 样条插值 特征值分析 
磁流变减摆器对直升机空中共振的影响分析被引量：4
《振动．测试与诊断》2013年第6期981-986,1093,共6页卫丽君 李书 
国家高技术研究发展计算("八六三"计划)资助项目(2012AA112201);航空科学基金资助项目(20100251007);国家自然科学基金资助项目(10772013);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
为了研究磁流变减摆器对直升机空中共振的影响,建立了适用于直升机空中共振稳定性的磁流变减摆器模型,前飞状态下动力入流模型采用Pitt/Peters理论模型,与直升机旋翼/机体耦合动力学方程组联立,采用simulink时域仿真的方法计算得到各自...
关键词：空中共振 动稳定性 磁流变减摆器 时域 挥舞摆振运动 
共轴式直升机双旋翼系统的多体动力学模型被引量：5
《振动．测试与诊断》2013年第S1期91-96,221-222,共8页贺天鹏 李书 张俊 李小龙 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)资助项目(2012AA112201);国家自然科学基金资助项目(10772013);航空科学基金资助项目(20100251007);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(30420121131)
建立了共轴式直升机双旋翼系统结构的多体动力学模型,该细节模型包括旋翼轴内轴与外轴、桨毂、双旋翼、操纵杆、自动倾斜器、驱动器和固定支架等所有关键部件,经过分析计算,得到了关键部件与旋翼系统结构运动耦合的的动力学特性。与台...
关键词：共轴式直升机 双旋翼 旋翼轴 多体动力学模型 
压电复合材料机翼振动控制研究被引量：3
《振动．测试与诊断》2013年第S1期107-110,223,共5页高恒烜 王莹 李书 张新华 
航空基金资助项目(20100251007);国家自然科学基金资助项目(10772013)
引入一种新的动力学模型缩减方法,利用直接矩阵提取程序(direct matrix abstraction programming,简称DMAP)语言完成了动力学模型缩减和线性二次型最优控制(linear quadratic regulator,简称LQR)控制系统设计。通过开环响应与Nastran瞬...
关键词：振动控制 线性二次型最优控制 压电激励 振动特性 直接矩阵提取程序 
直升机旋翼/机体动稳定性研究进展被引量：10
《力学与实践》2013年第3期1-19,共19页贺天鹏 李书 李小龙 
国家863计划(2012AA112201);国家自然科学基金项目(10772013);航空科学基金项目(20100251007);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
首先对直升机旋翼/机体动不稳定性问题的种类进行了简要概述,包括旋翼挥舞/变距、变距/摆振、挥舞/摆振和挥舞/摆振/变距耦合等孤立旋翼动不稳定性问题,以及直升机地面共振和空中共振等旋翼/机体耦合动不稳定性问题,然后分别从气动力与...
关键词：直升机 动稳定性 地面共振 空中共振 材料不确定性 
基于优化算法的倾转旋翼准定常气动模型被引量：2
《航空动力学报》2013年第4期759-764,共6页吴大卫 李书 
国家高技术研究发展计划(2012AA112201);国家自然科学基金(10772013)
取消了传统直升机旋翼准定常气动模型中对飞行工况和桨叶形状的诸多假设和限制,建立了适合倾转旋翼特殊桨叶形状、桨毂构造以及飞行工况的准定常气动模型.桨叶气动载荷计算基于叶素理论进行数值积分,旋翼挥舞系数通过序列二次规划算法(S...
关键词：倾转旋翼 准定常 叶素理论 优化 气动性能 挥舞 
悬停状态带磁流变减摆器直升机的动稳定性分析被引量：3
《振动工程学报》2012年第6期745-751,共7页卫丽君 李书 
国家863计划项目资助(2012AA112201);国家自然科学基金资助项目(10772013);航空科学基金资助项目(20100251007);中央高校基本科研业务费专项奖金资助项目
建立了适用于直升机悬停状态动稳定性的磁流变减摆器模型,悬停状态下动力入流模型采用动量理论模型,与直升机旋翼/机体耦合动力学方程组联立,采用Simulink时域仿真的方法计算得到磁流变减摆器对悬停状态下直升机动稳定的影响,对比了不...
关键词：磁流变减摆器 悬停状态 动稳定性 时域 
大型客机水上迫降尾部吸力效应分析被引量：8
《中国科学：技术科学》2012年第12期1407-1422,共16页张韬 李书 代恒超 
国家自然科学基金(批准号:10772013);国家高技术研究发展计划("863"计划)(批准号:2012AA112201);航空科学基金(批准号:20100251007)资助项目
大型客水上迫降研究在我自行设计运输类飞取适航证过程中必不可少.在水上迫降过程中尾部吸力作用是研究焦点和难点.用显示积分法求离散拉格朗日有限元方程,并采用欧拉有限体积法求欧拉控制方程,通过一般耦合(general coupling)算法实现...
关键词：大型客机 水上迫降 流固耦合 有限元 有限体积 尾部吸力 
The suction force effect analysis of large civil aircraft ditching被引量：8
《Science China(Technological Sciences)》2012年第10期2789-2797,共9页ZHANG Tao LI Shu DAI HengChao 
supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant No. 10772013);the National Technology Research and Development Program of China (Grant No. 2012AA112201);the Aeronautical Science Foundation of China (Grant No. 20100251007)
The research on ditching is indispensable for civil airplanes made in China to obtain the airworthiness certificates.The suction force effect in the ditching process is a hot and difficult research topic.In this paper...
关键词：large civil aircraft DITCHING fluid-solid coupling finite element method（FEM） finite volume method（FVM） suction force 
螺旋桨推进式柔性翼飞机操稳特性研究与试飞被引量：5
《空气动力学学报》2011年第6期726-732,共7页吴大卫 吴征 张兰丁 邓彦敏 
国家自然科学基金(10772013);中央高校基本科研业务费专项资金
采用柔性翼面的小型飞行器在通用航空器和特种飞行器领域得到了较广泛的应用。由于此类飞行器往往采用蒙皮为可变形柔性织物的高置上单翼以及推进式螺旋桨,其特殊的升阻特性、总体布局和动力影响使得其飞行动力学具有很大特殊性。结合...
关键词：柔性翼 动力影响 气动力估算 风洞实验 飞行实验 操纵性 稳定性 
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