载运工具运用工程

作品数：30被引量：63H指数：4
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：李世武肖润谋付爱军杜青云侯石静更多>>
相关机构：长沙理工大学吉林大学同济大学长安大学更多>>
相关期刊：《中国科技论文》《湖南工业职业技术学院学报》《安全与环境学报》《交通技术》更多>>
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基于手环数据的愤怒驾驶行为实时检测方法
《吉林大学学报(工学版)》2024年第12期3505-3512,共8页牛世峰 于士杰 刘彦君 马冲 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600500);商用重卡安全与节能智能辅助平台“科学家+工程师”队伍项目。
利用大众普遍使用的智能手环设计了驾驶人愤怒驾驶行为检测方法,为愤怒驾驶行为有效监测提供了新的途径和方法。本文招聘50名驾驶人开展模拟驾驶实验,设计了引发愤怒的模拟驾驶场景,利用手环采集数据获取心率指标HR和RR.mean、SDNN、RM...
关键词：载运工具运用工程 愤怒驾驶行为 机器学习 智能手环 心率变异性 
新型动力轻型飞机飞行性能仿真评估
《民用飞机设计与研究》2024年第2期44-50,共7页闫锋 肖成军 
为评估新型动力轻型飞机的飞行安全性,基于民用航空器适航审定理念和方法,选取飞行关键的阶段,应用MATLAB软件模拟该型飞机起飞地面滑跑和起飞爬升性能,计算滑跑距离和爬升率。结果表明混合动力型轻型飞机的起飞地面滑跑距离缩短了10%,...
关键词：载运工具运用工程 新型动力轻型飞机 航空器适航审定 起飞地面滑跑距离 爬升性能 飞行性能评估 
两型高速动车组减振器载荷特性对比
《北京交通大学学报》2023年第4期162-170,共9页任君临 李强 任尊松 曹杰 
国家自然科学基金(11790281)。
在两型CR400复兴号高速动车组的一系垂向减振器、抗蛇行减振器和二系横向减振器上布置测力应变计,对两型高速动车组在京沪高速铁路上测试获得的减振器载荷信号进行了分析.通过数据处理和分析,给出了两型动车组三类减振器的载荷时间历程...
关键词：载运工具运用工程 高速动车组 减振器 载荷 线路试验 影响因素 
考虑研磨子——车轮和轮轨作用的城际动车组车轮磨耗预测被引量：1
《工程力学》2023年第1期229-237,共9页赵长雨 赵鑫 王鹏 沈正行 温泽峰 
国家自然科学基金项目(52027807);四川省科技计划项目(2020YFQ0024);牵引动力国家重点实验室自主课题项目(2019TPL_T17)。
针对站间距短、研磨子频繁作用的城际铁路,建立了集车辆系统动力学、研磨子―车轮接触和车轮磨耗等模型于一体的动车组车轮磨耗预测模型,车轮磨耗采用Archard模型计算,实现了研磨子―车轮和轮轨接触对车轮磨耗贡献的定量预测。以中国南...
关键词：载运工具运用工程 车轮磨耗 磨耗预测 城际动车组 研磨子 研磨子作用模式 
上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第S01期2-2,258,共2页
同济大学汽车学院成立于2002年,与交通、设计创意、材料等学科深度交叉融养高层次专业人才。面向汽车、动力和交通等行业,依托车辆工程、动力机械及工程,载运工具运用工程等3大学科,针对新能源汽车和智能驾驶汽车的专业人才需求,形成了...
关键词：车辆工程 智能驾驶 汽车动力系统 新能源汽车 动力机械及工程 斯图加特 载运工具运用工程 空气动力学 
水介质下轮轨制动黏着试验研究被引量：4
《铁道机车车辆》2021年第5期139-143,共5页吴萌岭 周嘉俊 马天和 刘寅虎 
国家自然科学基金(U1534205)。
长期以来,人们对轮轨黏着特性的普遍认知是,在一定量的水介质工况下,黏着系数—滑移率曲线为一条先上升到某一饱和值后再下降的曲线。文中通过试验研究,发现了一种不同于传统认知的现象:在水介质工况下对轮对施加制动,切向力与正压力的...
关键词：载运工具运用工程 黏着系数 滑移率 水介质 
高速列车制动系统故障识别与诊断维护被引量：5
《铁道机车车辆》2021年第5期156-162,共7页左建勇 刘寅虎 丁景贤 耿晓峰 
国家重点研发计划项目(2016YFB1200401)。
针对高速列车制动系统故障预警与定位的问题,提出了一种制动系统"三层"故障诊断框架。首先,运用"黑盒"理论将制动系统隔离,提出了制动系统服役性能演化评价的"三特征"分析方法,建立了系统级的故障预警模型。其次,构建了制动系统故障状...
关键词：载运工具运用工程 故障诊断 分层结构 高速列车 制动系统 
重型危险品半挂列车行驶工况的构建被引量：9
《吉林大学学报（工学版）》2021年第5期1700-1707,共8页李洪雪 李世武 孙文财 李玮 郭梦竹 
国家重点研究开发项目(2017YFC0804808);吉林省科技发展计划项目(20180101074JC);吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20190152KJ);国家重点研发计划项目(2018YFB1600501).
采用自主研发的Nicigo行车记录仪,按照24小时自由行驶路线法,采集宁波市50辆重型危险品半挂列车的行驶数据。对数据进行分割获得3006个运动学片段,利用主成分分析法和K-means聚类技术对运动学片段进行分类,根据运动学片段与聚类中心的...
关键词：载运工具运用工程 半挂列车 行驶工况 主成分分析 K-MEANS聚类 
RAT系统作动筒阻尼孔的设计与仿真技术被引量：1
《南京航空航天大学学报》2020年第6期923-929,共7页李海亮 蔡景 
中央高校基本科研业务费专项资金(NP2019408)资助项目。
冲压空气涡轮(Ramjet air turbine,RAT)在紧急情况下释放能够为飞机提供所需的电能和液压动力,从而保证飞机安全。RAT系统能否在规定时间内顺利释放是保证飞机安全的关键,其释放速度主要靠作动筒的阻尼孔来控制,但是目前国内在RAT作动...
关键词：载运工具运用工程 冲压空气涡轮 作动筒 阻尼孔 AMESIM 
基于驾驶员反应时间的驾驶疲劳量化被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2020年第3期951-955,共5页郭梦竹 李世武 
国家重点研发计划项目(2018YFB1600501).
在单调的高速公路环境下进行了20组实车试验,获取了驾驶员的反应时间及自我评价量表。对驾驶员的反应时间数据进行了分析,构建了驾驶员反应时间概率密度函数。采用支持向量机(SVM)模型对驾驶疲劳进行分类,其中惩罚因子通过遗传-粒子群...
关键词：载运工具运用工程 疲劳分类 反应时间 支持向量机 遗传-粒子群混合算法 
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