能量优化控制

作品数：17被引量：129H指数：5
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相关作者：张曾科金刚姜长泓王盛慧金星更多>>
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考虑波浪频谱与电气损耗的直驱波浪发电装置最优谐振控制方法
《太阳能学报》2025年第4期663-668,共6页翟英岑 彭继慎 林泽川 肖曦 
国家自然科学基金(52337002)。
提出一种改进的谐振控制方法,首先建立包含系统模型、完整波浪频谱和电气损耗模型的目标函数,随后使用粒子群算法求解得到最优谐振控制参数,从而最终实现最大化的电能输出。最后,通过数值仿真验证所提出方法的有效性。
关键词：波浪发电 平均机械功率 能量优化控制 电气损耗 平均电气功率 粒子群算法 
基于强化学习的P2结构混动车辆能量优化控制
《计算技术与自动化》2024年第3期1-7,30,共8页胡作磊 童紫威 刘平 施伟 
国家自然科学基金资助项目(201601420565)。
针对P2结构混动车辆,提出了一种基于强化学习的自适应等效燃油消耗最小策略(RL-ECMS),通过两个智能体实现等效因子的自适应更新和车辆扭矩的动态分配,以适应不断变化的驾驶需求。通过MATLAB/Simulink仿真平台对比了RL-ECMS与传统ECMS和...
关键词：混合动力车辆 能量优化 强化学习 自适应控制 
永磁同步电机驱动的机械臂能量优化与位置控制被引量：1
《组合机床与自动化加工技术》2024年第5期85-90,共6页高勋凯 于海生 孟祥祥 杨庆 
国家自然科学基金项目(61573203);山东省自然科学基金项目(ZR2021MF005)。
为了降低永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor, PMSM)驱动的机械臂能量损耗和提高位置控制精度,设计了基于反步非奇异快速终端滑模的能量优化控制。将机械臂及其驱动电机被视为一个整体系统来进行控制器设计和能量优化。...
关键词：能量优化控制 扩张状态观测器 机械臂控制 终端滑模 测量噪声 
网联混合动力汽车能量优化控制被引量：1
《北京航空航天大学学报》2022年第1期113-120,共8页陈飞 谢和辉 杨世春 冯松 刘健 高新华 
国家重点研发计划(2017YFB0103702)。
能量管理策略是混合动力汽车的核心技术之一,决定了车辆的燃油经济性和排放性能。针对现有混合动力汽车的能量管理都是基于固定工况开发而没有考虑实际道路工况的问题,基于智能交通系统(ITS)和专用短程通信技术(DSRC)获取的道路交通信...
关键词：混合动力汽车 分层控制 能量管理 模糊神经网络 网联环境 
基于电动汽车聚合商参与需求响应业务的配网能量优化控制被引量：1
《机电工程技术》2021年第5期72-75,共4页邱朝明 曲大鹏 范晋衡 刘琦颖 刘轩 汤清权 
广州供电局科技项目(编号:GZHKJXM20170075)。
电动汽车作为一种特殊的可移动储能装置,对电网公司而言是一种优质的需求响应资源。为充分利用该类资源,以电网公司为主体,提出一种基于电动汽车聚合商参与需求响应业务的配网能量优化控制方法。该方法在电网公司下发需求响应事件时,电...
关键词：需求响应 充电负荷聚合商 电动汽车 蒙特卡洛模拟 
网压不对称工况下MMC桥臂能量优化控制被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2020年第9期2489-2495,共7页黄智 夏向阳 潘志敏 董巍 雷云飞 姜飞 张程麒 裴翔羽 张静 谢耀萱 
国家自然科学基金资助项目(51977014)。
为保证模块化多电平换流器安全稳定运行和降低其对子模块电容的需求,针对模块化多电平换流器在网压不对称时出现的各桥臂间能量不平衡以及子模块电容能量波动增加等问题,提出一种适用于网压不对称工况下MMC桥臂能量优化控制策略。该方...
关键词：模块化多电平换流器 网压不对称 能量平衡 环流注入 
一种城轨列车的混合动力能量优化控制被引量：4
《铁道标准设计》2019年第11期155-159,164,共6页石岩 高锋阳 张国恒 强国栋 高云波 
国家重点研发计划(2017YFB1201003-20)
近年来,基于质子交换膜燃料电池的混合动力机车越来越受到机车业界的重视。在能量系统中燃料电池充当主要动力源,锂电池和超级电容充当能量支持和存储系统。将系统瞬时氢耗分为燃料电池瞬时氢耗、蓄电池和超级电容等效瞬时氢耗两个部分...
关键词：燃料电池 超级电容 锂电池 能量管理 等效氢耗 城轨列车 
电动汽车能量优化控制的研究进展被引量：1
《内燃机与动力装置》2018年第6期52-58,93,共8页王金波 焦志鹏 杨涛 孙巍 
山东省重点研发计划项目(2018GGX105008;2017GGX50112;2017GGX50109;2016GGX105012);山东省高等学校科技计划项目(J18KA050);山东省农机装备研发创新计划项目(2018YF018)
针对电动汽车的研究热点——电动汽车能量的关键控制问题,从能量管理优化、电池荷电状态(state of charge, SOC)估计两大关键问题入手,在最优化控制策略、基于规则的控制策略、评价指标、模型预测等方面和卡尔曼滤波法、最小二乘估计等...
关键词：电动汽车 能量优化控制 能量管理 SOC估计 
直流配电网能量优化控制技术综述被引量：51
《电力系统自动化》2013年第24期89-96,共8页马骏超 江全元 余鹏 段绍辉 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2013AA050104)
随着化石能源的日益枯竭,风电、光伏发电等可再生能源、储能系统、电动汽车等新技术逐渐得到人们的重视。但它们在并网时会产生不可避免的换流损耗,而直流配电网在降低新能源换流成本、提高其能量利用率等方面具有较为明显的优势,且通...
关键词：直流配电网 能量优化管理 协调控制 
AMT混合动力系统驱动模式能量优化控制被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S1期14-17,共4页王锋 冒晓建 卓斌 钟虎 马兹林 
"973"国家重点基础研究发展规划项目(2007CB209707)
在AMT混合动力系统转矩优化分配算法的基础上,提出了以动力总成系统效率最大化为目标的AMT档位优化控制来优化转速,并通过离线优化求解确定了不同状态(发动机和电机功率、车速、蓄电池SOC)下AMT的最优化档位控制规律和电机最优化转矩。...
关键词：车辆工程 混合动力系统 燃油经济性 档位控制 系统效率 
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