多线铁路

作品数：14被引量：43H指数：4
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大型立交跨多线铁路走廊的桥梁总体方案设计被引量：1
《现代交通技术》2023年第3期34-40,共7页赵晓梅 马骉 陈振东 吴琰 
上海市漕宝路快速路新建工程中的嘉闵高架立交项目为大型互通立交改建项目,其多条主线和匝道需要跨越立交东侧总宽约100 m的铁路走廊。多通道、集束化跨越铁路走廊的设计思路,将3条匝道和2条主线合并,组成跨径95 m+95 m的连续钢箱梁T构...
关键词：互通立交 铁路走廊 钢箱梁 T构桥 桥梁转体施工 临时张拉索 
基于车桥耦合振动的双层六线铁路桥梁疲劳性能评估被引量：6
《东南大学学报（自然科学版）》2023年第1期67-75,共9页崔圣爱 张猛 曾光 申路 苏姣 祝兵 
国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1834207)。
为探究双层六线铁路列车-桥梁系统耦合振动的空间效应,通过数值方法实现了车桥耦合振动的仿真计算,确定了空间影响规律及全桥最不利杆件位置,并应用于疲劳损伤评估.结合实际列车开行频率建立车桥系统仿真模型,获取桥梁变幅应力时程,并基...
关键词：多线铁路 车桥耦合振动 联合仿真 多体系统动力学 疲劳性能评估 
跨多线铁路(高铁、普铁、军专线)大跨连续梁转体施工技术研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2019年第2期300-301,共2页李传玺 
随着城市道路建设的发展,桥梁跨越既有铁路工程施工难度不断加大,而跨越多线铁路施工的难度更是越来越大。因转体桥施工工艺对既有线铁路的安全运营影响较小、安全风险系数低、施工便捷,转体桥施工工艺技术的优点逐步显现。结合郑州市...
关键词：多线铁路 大跨连续桥梁 转体施工 
多线铁路大跨度隧道围岩压力研究被引量：4
《铁道标准设计》2018年第5期82-85,共4页卿伟宸 高杨 仇文革 章慧健 
铁道部科技研究开发计划重点课题(2010G016-H)
围岩荷载的确定是进行隧道工程衬砌结构设计的关键。现行铁路隧道规范中深埋隧道围岩荷载计算公式是根据单线铁路隧道施工塌方的调查统计资料建立起来的统计经验公式,多年来,对于指导单、双线铁路隧道的结构设计起到至关重要的作用,但...
关键词：铁路隧道 大跨度四线车站隧道 统一围岩压力曲线 围岩压力 设计荷载 现场测试 
大跨度多线铁路斜拉桥行车安全性分析被引量：4
《铁道工程学报》2018年第5期58-62,共5页罗静峰 
研究目的:列车通过桥梁时,与桥梁的耦合作用会影响桥上列车的行车安全性。大跨度斜拉桥由于自身结构柔度较大,其与列车的耦合作用往往会导致较大的桥梁响应,列车的行驶安全性更加需要予以重视。本文以某大跨度四线铁路斜拉桥为例,采用...
关键词：大跨度斜拉桥 高速铁路 动力响应 车-桥系统 耦合振动 
多线铁路系杆拱桥吊杆优化及静力特性分析被引量：3
《铁道建筑》2017年第12期5-8,共4页苏威风 孙杰 刘涛涛 田波 刘东亮 
以一座多线铁路54.5 m跨度下承式系杆拱桥为工程背景,探讨有限元仿真分析时系梁和拱肋在拱脚位置如何衔接过渡的问题,并对吊杆刚度进行优化设计,分析桥跨结构受力特性。结果表明:系梁与拱肋在拱脚位置采用主从节点的方式进行模拟是可靠...
关键词：系杆拱桥 吊杆刚度 优化设计 静力特性 多线铁路 
多线铁路车桥耦合振动仿真研究被引量：8
《西南交通大学学报》2017年第5期835-843,共9页崔圣爱 刘品 曹艺缤 苏姣 祝兵 
铁道部科技计划项目(2011G026-B)
为了评估高速铁路上多线铁路桥梁列车运行安全性与舒适性,以渝黔铁路白沙沱大桥为例,采用多体系统动力学软件SIMPACK建立了CRH3动车和拖车三维空间动力学模型,并通过SIMPACK的子结构技术将动车和拖车组装成列车动力学模型;采用有限元软...
关键词：多线铁路 车桥耦合振动 动力指标 联合仿真 多体系统动力学 
大跨多线铁路钢桁梁桥车桥耦合动力分析
《城市道桥与防洪》2017年第3期207-209,218,共4页熊鹰 
为研究列车通过桥面上设置多线铁路的大跨度钢桁梁桥所激发的车桥耦合振动的规律,以某两联2×84m连续钢桁梁桥为研究背景,将列车视为多刚体动力系统,用空间有限元对桥梁进行离散建模,并将列车、桥梁视为联合动力体系,建立列车与多线钢...
关键词：钢桁梁桥 高速列车 货物列车 车桥耦合振动 动力响应 
多线铁路桥双车交会的风-车-桥耦合振动研究被引量：12
《桥梁建设》2017年第1期41-46,共6页徐昕宇 李永乐 陈科宇 陈克坚 
国家自然科学基金项目(51525804;U1334201);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2011G026-B);四川省创新团队项目(2015TD0004)~~
为研究风荷载下多线铁路桥双车交会的动力响应,以某六线双层铁路斜拉桥为背景,采用桥梁结构分析软件BANSYS建立有限元模型,对不同双车交会组合进行风-车-桥系统耦合振动分析,计算各工况下车辆和桥梁的动力响应,并研究双车交会横桥向间...
关键词：多线铁路 斜拉桥 双车交会 风-车-桥耦合振动 加速度 位移 扭转角 
新建超浅埋下穿既有多线铁路隧道修建方案优化分析
《四川建筑》2017年第1期84-86,90,共4页朱招庚 
新建超浅埋下穿隧道对既有线路有着很大程度的影响,针对厦门高崎互通下穿工程铁路隧道的合修和分修两种方案,比较两种方案开挖后的结构力学行为、开挖产生的地表和地中位移以及断面塑性变形等方面对此工程的施工方法进行优化比选。结果...
关键词：超浅埋 下穿既有铁路 修建方案 结构力学行为 
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