钢轨波磨

作品数：390被引量：1214H指数：23
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：温泽峰陈光雄金学松王平李伟更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学同济大学重庆交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目长江学者和创新团队发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=铁道标准设计x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于空间谱的钢轨波磨识别技术研究
《铁道标准设计》2024年第12期31-36,共6页孙效杰 赵宇伦 易广记 罗进 陈迪来 
上海市科技创新行动计划基金项目(21210750300);上海市科委启明星计划项目(22YF1447600)。
伴随轨道车辆运行里程的增加和运行速度的提升,轮轨间的异常磨耗也逐渐凸显,为及时了解钢轨表面波浪形磨耗的存在现状,对波磨的波长及波深的识别研究成为一类重要的研究方向。目前列车变速下的波磨波长识别方法有所欠缺,基于加速度二次...
关键词：钢轨 波磨识别 空间谱 自然邻点插值 轴箱振动 变速行驶 
地铁曲线地段钢弹簧浮置板轨道钢轨波磨成因及控制方法被引量：2
《铁道标准设计》2024年第7期33-39,共7页黄河山 王伟华 姚宇飞 汤雪扬 王俊龙 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022BHN103)。
随着地铁列车行驶速度与行车密度不断提高,越来越多的线路出现了钢轨波磨现象,引起了严重的环境振动噪声问题。为研究曲线地段钢弹簧浮置板轨道钢轨波磨的成因,对某地铁线路钢轨波磨情况以及轨道动力响应进行了现场测试,建立曲线地段轮...
关键词：地铁 钢弹簧浮置板 钢轨波磨 摩擦自激振动 控制方法 
高速列车高频激振试验台对试验室厂房的振动影响分析
《铁道标准设计》2023年第7期57-63,共7页李艳东 苏谦 钱海啸 李婷 贺琛方 李茂 
国家自然科学基金项目(51978588)。
为评估某试验室新建高速列车转向架激振试验台对试验厂房的振动影响,基于车辆-轨道耦合系统动力学模型,计算钢轨波磨不平顺作用下轮轨垂向高频激振荷载,并将其作用于Abaqus基础-地基-厂房有限元动力仿真模型,分析高频激振试验台对试验...
关键词：高频激振试验台 轮轨接触力 车辆-轨道耦合系统 钢轨波磨 数值仿真 振动影响 
重载铁路典型波磨区段轮轨力仿真分析被引量：3
《铁道标准设计》2023年第3期68-73,共6页肖炳环 牛留斌 刘金朝 张昭 周素霞 
中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究计划重大课题(2019YJ153)。
钢轨波磨是重载铁路上常见的一种病害,且波磨波长范围较广,为研究列车经过不同波长的波磨区段时轮轨垂向力变化情况,利用ABAQUS软件建立有限元模型,仿真计算不同工况条件下的重载线路轮轨垂向力响应。首先,结合重载铁路轴箱加速度的分...
关键词：重载铁路 钢轨波磨 有限元仿真 轮轨垂向力 波动性 
地铁直线段钢弹簧浮置板轨道钢轨波磨萌生原因及参数影响分析被引量：3
《铁道标准设计》2022年第12期49-55,共7页钱彦行 蔡成标 杨昀 何庆烈 朱胜阳 
国家自然科学基金项目(U19A20109)。
为研究某地铁直线地段钢弹簧浮置板轨道出现的波长为160~250 mm的钢轨波磨现象,基于有限元理论和车辆-轨道耦合动力学理论,建立了车辆-钢弹簧浮置板轨道刚柔耦合动力学模型。从轨道系统振动特性和轮轨接触特性角度出发,以钢轨磨耗功率...
关键词：地铁 钢轨波磨 钢弹簧浮置板轨道 车辆-轨道耦合动力学 刚柔耦合 
改进希尔伯特-黄变换方法在钢轨波磨检测中的应用被引量：3
《铁道标准设计》2021年第9期74-80,共7页吴传奇 柴晓冬 李立明 郑树彬 
国家自然科学基金项目(51975347,51907117)。
针对现有钢轨波磨检测方式检测效率低,检测精度不高而致使检测难的情况,提出利用Gocator传感器获得钢轨波磨检测数据,再通过小波变换和改进希尔伯特-黄变换对检测数据进行处理及分析的新方法。该方法以钢轨波磨检测数据为研究对象,首先...
关键词：钢轨波磨 Gocator传感器 小波变换 希尔伯特-黄变换 检测 
重载铁路小半径曲线波磨演化过程实测分析被引量：6
《铁道标准设计》2021年第5期49-54,共6页金锋 肖宏 赵越 岳会婷 刘万莛 
中国神华能源股份有限公司科技创新项目(神朔科技合〔2017〕7号)。
为获取重载铁路小半径曲线地段钢轨波磨演化特征,使用连续性粗糙度测量设备,对神朔重载铁路钢轨波磨地段进行了不间断连续静态跟踪测试,分析了小半径曲线内轨波磨的波长、波深特征,获取了钢轨波磨演化过程曲线。测试结果表明:所测区段...
关键词：重载铁路 钢轨波磨 小半径曲线 轨面伤损 轨面粗糙度 
列车及轨道参数对曲线钢轨波磨影响及防治措施研究被引量：12
《铁道标准设计》2019年第8期36-41,共6页李克飞 黑勇进 王进 王文斌 
北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金(SCJJ2 019004);北京市交通委员会科技项目(2018gdsbssc01068)
针对地铁曲线段出现的钢轨波磨问题,利用车轨动力学模型研究了转向架一系横向及纵向刚度、轮轨摩擦系数、曲线半径、超高、轨距、轨道横向及垂向支撑刚度等参数对曲线轮轨磨耗的影响,结果表明:(1)适当减小转向架一系纵向刚度可显著降低...
关键词：地铁 列车 轨道 曲线 钢轨波磨 防治措施 
钢轨波磨对地铁车内噪声影响及其控制试验研究被引量：10
《铁道标准设计》2019年第8期169-176,共8页陈卓 
随着轨道交通快速发展,车内噪声已成为列车运行中一个重要问题。为了研究某地铁车内噪声超标的原因,对该线路钢轨打磨前后车内噪声进行测试,分别使用A计权和响度来分析其声学特性,并比较A计权和响度评价车内降噪效果的差异。结果表明:波...
关键词：地铁 车内噪声 钢轨波磨 A计权 响度 
地铁小半径曲线轨道扣件参数对钢轨波磨的影响被引量：10
《铁道标准设计》2018年第12期6-10,共5页赵江伟 赵晓男 陈光雄 欧阳华江 崔晓璐 
国家自然科学基金项目(51775461)
针对地铁曲线线路中出现的钢轨波磨现象,基于地铁小半径曲线轨道上轮轨间蠕滑力饱和引起轮轨系统摩擦自激振动从而导致钢轨波浪形磨耗的理论,借助有限元方法,建立不同扣件类型的轮轨系统接触模型,并采用复特征值方法研究在车辆通过小半...
关键词：地铁 钢轨波磨 自激振动 小曲线半径轨道 扣件系统 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部