韩自力

作品数：16被引量：245H指数：9
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供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
发文主题：路基隧道铁路路基提速既有线更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国冶金》《铁道建筑》《岩土工程学报》《中国铁路》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划甘肃省自然科学基金更多>>
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中国高速铁路线路工程技术发展现状与展望被引量：11
《铁道建筑》2023年第5期1-6,共6页王继军 韩自力 江成 蔡超勋 
国家重点研发计划(2022YFB2603400)。
随着中国“科技强国”和“交通强国”等战略的深入推进,铁路事业高质量发展全面展开,高速铁路线路工程技术取得举世瞩目的成就;同时,世界百年未有之大变局加速演进,新一轮科技革命和产业变革深入发展,亟需总结既有成果,梳理技术发展方...
关键词：高速铁路 线路工程 技术创新 智能 绿色低碳 
针对雨量警戒值优化的铁路路基边坡浅层失稳机理研究被引量：4
《铁道建筑》2018年第1期47-50,共4页杜晓燕 郭增强 常凯 韩自力 罗金涛 
中国铁道科学研究院基金(2016YJ037);太原铁路局科技研究开发计划(2017G06;HGKL-05)
针对铁路现行雨量预警制度中制订雨量警戒值大多根据以往统计数据或凭借经验,缺乏对降雨成灾机理的科学深入分析,致使雨量警戒值标准与实际灾害等级不相符的问题,从降雨过程中路基边坡主要病害边坡溜坍着手,研究了边坡冲刷、溜坍的机理...
关键词：铁路路基 路基边坡 边坡溜坍 降雨 浅层失稳 机理 雨量警戒值 层次分析法 
聚氨酯固化道床技术研究与应用被引量：27
《中国铁路》2017年第5期1-6,共6页韩自力 郄录朝 王红 许永贤 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G005)
聚氨酯固化道床是一种弹性整体道床结构,既有有砟道床良好的弹性,又有无砟轨道整体性强、稳定性好和少维修的特点。介绍道床固化技术的发展历程及我国聚氨酯固化道床技术和关键技术,阐述聚氨酯固化道床的技术优势,现场实践证明聚氨酯固...
关键词：聚氨酯固化 固化道床 道床固化技术 轨道结构 工务维修 
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究被引量：17
《铁道工程学报》2015年第5期59-64,85,共7页叶阳升 韩自力 蔡德钩 朱宏伟 肖祥淋 闫鑫 
中国铁路总公司科技研究开发计划重点项目(2014G004-G);铁科院院基金(2013YJ024;2014YJ007)
研究目的:依托于铁路工程管理平台,开展对铁路桥梁预应力梁张拉质量、路基压实质量、隧道支护结构质量的自动监控技术研究,调研目前的监控方法存在的问题并提出解决问题的技术方案。采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块...
关键词：预应力张拉监控 路基连续压实控制 隧道支护结构密实控制 信息化 
高速铁路钢轨质量评估被引量：9
《中国冶金》2014年第11期9-13,共5页鲍磊 韩自力 张银花 高怡斐 董瀚 周清跃 
原铁道部科技研究开发计划资助项目(Z2012-042)
主要对"高速铁路钢轨质量评估"项目的总体情况进行综述,介绍高速铁路钢轨技术以及钢轨质量评估内容、方案、结果等,从钢轨母材及道岔钢轨的质量、钢轨焊接接头的质量、中国钢轨理化性能及标准与高速铁路发达国家的对比、钢轨和焊接接头...
关键词：高速铁路钢轨 标准 稳定性 质量评估 
路涵过渡段涵洞竖向压力现场试验研究被引量：4
《铁道建筑》2011年第4期49-51,共3页陈锋 蔡德钩 韩自力 张千里 
铁道部科技研究开发计划(2008G031-03)
路堤填方作用下涵洞竖向压力与路堤填土高度和涵洞宽度之比H/D有直接关系。针对涵顶路基填方作用于上埋式刚性涵洞的土压力问题,在两个不同填土高度(5 m、3 m)的涵洞顶和过渡段路基内埋设土压力传感器,测试分析涵洞和过渡段路基的竖向...
关键词：路涵过渡段 涵洞竖向压力 竖向土压力系数 
高速铁路路桥过渡段振动特性试验研究被引量：20
《岩土工程学报》2009年第1期124-128,共5页马伟斌 韩自力 朱忠林 
通过某高速铁路试验段现场动载试验,测试过渡段不同断面、不同深度处路基的动应力、弹塑性变形和路基综合动刚度,分析在模拟列车动荷载作用下的动态反应和工程特性。测试结果表明:①级配碎石基床表层对过渡段路基动应力的衰减效果明显,...
关键词：动载试验 路桥过渡段 动刚度 动变形 动应力 
提速列车通过时既有线非改建路基的适应性研究被引量：3
《铁道工程学报》2008年第3期1-4,共4页马伟斌 韩自力 张千里 
研究目的:通过连续物探检测及系统的静态原位测试,获得路基土的物理力学性质指标,对测试段路基进行全面质量评价;通过列车动载试验,测试不同状态时路基动力响应,对既有路基适应性进行评价,为既有线提速提供技术支持。研究结论:实车动测...
关键词：既有线 提速改造 非改建路基 原位测试 动态测试 
新建铁路路基改良土动力学试验研究被引量：5
《中国铁路》2007年第5期51-53,共3页朱忠林 马伟斌 韩自力 
针对新建铁路基床底层填筑中黏土是否需要进行改良以及改良深度的问题,采用现场动载激振试验的研究方法,对基床底层未改良、部分改良、全部改良的基床结构进行动应力、动变形、塑性变形等项目的测试。通过对不同基床底层结构形式的动载...
关键词：新建铁路 路基改良土 动力学 动载试验 
高速铁路路基基床结构分析及设计方法被引量：63
《中国铁道科学》2005年第6期53-57,共5页张千里 韩自力 吕宾林 
铁道部科技研究开发计划项目(2000G47-E)
基于实测资料,分析路基动荷载、动应力和动变形的特点。按照分担比,将列车荷载分配到轨枕上,再利用Boussinesq弹性理论公式和Odemark的模量与层厚当量假定进行设计计算。当计算选取的介质模量值考虑应变水平影响时,计算与实测结果有较...
关键词：路基 基床 动荷载 动变形 临界体积效应应变 基床设计 
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