尚华艳

作品数：12被引量：82H指数：6
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供职机构：首都经济贸易大学信息学院更多>>
发文主题：元胞传输模型可变信息标志数值模拟乘客元胞自动机更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学建筑科学航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《物理学报》《大学教育》《交通运输系统工程与信息》《科技与创新》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划北京市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
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元胞传输模型在行人交通领域的应用研究
《科技与创新》2019年第14期144-145,147,共3页孙思雨 尚华艳 
北京市自然科学基金项目(编号:8192006);北京市教委社科重点项目(编号:SZ201910038021)的研究成果
随着踩踏事故频发,行人交通流疏散已经成为交通研究领域的重点问题。为了避免宏观模型不能描述个体、微观模型计算时间短的缺陷,将元胞传输模型应用于行人交通流建模。阐述了三类元胞传输模型在行人交通领域的研究现状,指出其适用性和...
关键词：元胞传输模型 行人交通流 势能场 路径选择 
学分制下工科课程考试模式改革的实践与探索被引量：2
《大学教育》2019年第5期53-56,共4页尚华艳 邢新 
首都经济贸易大学教育教学改革项目(课题编号:00791754210150)的研究成果
学分制下,工科教育的首要任务就是培养学生的工程实践和创新能力。工科课程考试对于教学活动具有很强的导向作用,作为培养学生能力的重要载体,应大力进行考试模式改革。学分制下,工科教育的首要任务就是培养学生的工程实践和创新能力。...
关键词：学分制 工科课程 考试模式 能力培养 
财经类高校BIM实践教学改革研究被引量：1
《大学教育》2017年第10期144-146,共3页尚华艳 王闪 
"北京市属高等学校高层次人才引进与培养三年行动计划(2013年-2015年)青年拔尖人才培育计划"(课题编号:CIT&TCD201504064);首都经济贸易大学教学改革项目(课题编号:00791654210137)的研究成果
由于缺乏工程技术专业背景支撑,缺少实验室和实验基地,实践教学成为财经类高校在工程管理专业人才培养中的薄弱环节。建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息,可以有效的弥补财经...
关键词：BIM 财经类高校 教学改革 
一个公交主导型交通枢纽的现场调查分析被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2014年第3期201-206,220,共7页尚华艳 黄海军 肖玲玲 
国家重点基础研究计划973项目(2012CB725401);北京市教委科研计划项目(SM201210038008);国家自然科学基金项目(71101098;71371128)
北京市国贸桥交通枢纽拥有庞大的公交运输车队,但难以应付过于集中的晚高峰期出行需求.本文对国贸桥周边1.1平方公里内停车场、地铁、公交车站及周边大厦交通需求展开广泛细致的交通调查,重点分析了10个公交车站的116条公交线路的公交...
关键词：城市交通 公交主导 案例研究 候车人数 候车时间 
“工程估价”课程的特色教学创新与探索被引量：3
《中国电力教育》2013年第7期97-98,共2页尚华艳 范烺 
北京市教委科研水平提高经费资助项目;首都经济贸易大学教学改革项目(课题编号:00791254210164);北京市自然科学基金项目(课题编号:9122003)的研究成果
"工程估价"课程内容广、实践性强、政策性强。针对国内许多高校"工程估价"课程教与学环节均十分薄弱的现状,提出特色教学,综合应用"理论教学+案例作业+课堂案例讲评"的案例教学法,引入信息电算化和"任务驱动+实践"的教学方法,探索有利...
关键词：工程估价 案例教学法 信息电算化 任务驱动 实践 
先进出行者信息系统环境下的可变信息板选址被引量：2
《北京航空航天大学学报》2012年第10期1352-1357,共6页卢晓珊 黄海军 尚华艳 
国家重大基础科学研究计划资助项目(2012CB725401);国家自然科学基金资助项目(71101098);北京航空航天大学博士生创新基金资助项目(300528)
利用路段传输模型研究了先进出行者信息系统(ATIS,Advanced Traveler In-formation System)环境下的可变信息板(VMS,Variable Message Signs)选址问题.提出一种路段行驶时间预测方法,用于车载ATIS的信息发布.数值模拟结果表明,ATIS渗透...
关键词：可变信息板 选址 先进出行者信息系统(ATIS) 市场渗透率 
基于元胞自动机的乘客登机策略被引量：13
《清华大学学报（自然科学版）》2010年第9期1330-1333,共4页尚华艳 陆化普 彭愚 
国家“八六三”高技术项目(2007AA11Z233);国家自然科学青年科学基金项目(70901046);“十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG13A06);中国博士后科学基金项目(20090450395)
登机策略的研究以最小化乘客登机时间为目标。该文对登机策略选择问题进行仿真建模和评价分析。分析乘客登机过程和特点,利用双曲线模型描述乘客放置行李时的过道冲突,提出了过道冲突模型和座位冲突模型。根据元胞自动机仿真原理,建立...
关键词：登机策略 元胞自动机 过道冲突模型 
换道概率对交通系统动能的影响被引量：9
《物理学报》2010年第9期6003-6008,共6页唐铁桥 黄海军 尚华艳 
教育部新世纪优秀人才支持计划(批准号:NCET-08-0038);国家自然科学基金(批准号:70701002;70971007和70521001);国家重点基础研究发展计划(批准号:2006CB705503)资助的课题~~
基于跟车模型的特点,提出了跟车模型的动能变化公式,利用该公式研究换道概率对各车辆动能的影响.数值实验结果表明,换道概率和相对速度对各车辆动能产生较大影响,但换道概率和相对速度会分别降低其动能变化频率和幅度.此外,系统增加的...
关键词：交通流 跟车模型 换道概率 动能 
可变信息标志诱导下的路径选择行为被引量：7
《系统工程理论与实践》2009年第7期166-172,共7页尚华艳 黄海军 高自友 
国家自然科学基金(70521001);国家"973"计划(2006CB705503);2007年度北京市软科学研究博士生学位论文资助(ZZ0737)
随着智能交通技术的发展,可变信息标志(VMS)被广泛应用于动态交通管理中。元胞传输模型(CTM)可以很好的模拟交通流激波、排队形成与消散等交通流动力学特性。应用CTM研究了无信息诱导路径选择、基于VMS的近视转换和有界理性路径选择等...
关键词：可变信息标志 元胞传输模型 路径选择 
基于元胞传输模型的实时交通信息设计被引量：10
《北京航空航天大学学报》2008年第2期234-238,共5页尚华艳 黄海军 高自友 
国家973基础研究计划资助项目(2006CB705503);国家自然科学基金资助项目(70521001);北京航空航天大学博士研究生创新基金资助项目(430261);北京市科委博士生论文资助专项资金资助项目
随着智能交通技术的发展,可变信息标志(VMS,Variable Message Signs)被广泛应用于动态交通管理中.元胞传输模型(CTM,Cell Transmission Model)可以很好地模拟交通流激波、排队形成与消散等交通流动力学特性.提出一种新的基于CTM的路径...
关键词：可变信息标志 元胞传输模型 重复性拥挤 数值模拟 
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