张岷

作品数：16被引量：77H指数：5
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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：无砟轨道轨枕道床钢轨道床板更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学矿业工程文化科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《铁道学报》《铁道工程学报》《科技交流》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目铁道部科技研究开发计划更多>>
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基于深度学习的轨道动检干扰数据识别与分类
《铁道学报》2025年第2期102-110,共9页苏成光 高凯 张岷 张煜 杨飞 程培涛 
陕西省重点研发计划(2021ZDLGY02-03)。
针对阳光、雨雪、设备故障等因素对轨道动检数据产生的干扰难以识别,人工分类效率低且易出现漏检与误检等问题,提出一种基于一维多通道特征融合的轨道动检数据分类算法,对高速铁路轨道动检数据的干扰因素进行智能识别与分类。该算法设...
关键词：高速铁路 轨道动检数据 干扰因素 深度学习 智能分类 
基于改进Skip-GAN的高速铁路巡检图像异常检测被引量：1
《铁道学报》2024年第9期121-128,共8页何庆 刘震 王启航 张岷 王平 
国家自然科学基金(51878576,U1934214);陕西省重点研发计划(2021ZDLGY02-03)。
针对高速铁路探伤巡检过程中普遍存在的训练样本不平衡和打标签复杂等问题,提出一种改进的Skip-GAN算法,对巡检图像中存在的多类病害进行无监督检测。对高速铁路巡检图像进行预处理,包括轨道板分割和数据增强,减少排水沟和明暗环境对网...
关键词：高速铁路 巡检图像 异常检测 GAN 无监督学习 深度学习 
高原地区无缝道岔健康监测研究
《铁道工程学报》2024年第8期61-66,共6页刘丹 苏成光 张岷 方家 刘超 李志俊 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000);陕西省重点研发计划项目(2023-YBGY-334,2022SF-452);中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划项目(2022SF-452-PT01)。
研究目的:无缝道岔是无缝线路的关键技术之一,高原地区的气候复杂使其受力更为复杂,为保证列车的安全运营,有必要对其进行长期实时健康监测。本文针对高原地区无缝道岔构建实时健康监测系统,并对一组道岔进行为期2个月的在线监测,对监...
关键词：高原地区 无缝道岔 健康监测 轨温变化 
某线震后轨道设计方案研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第3期43-48,共6页蔡向辉 张岷 唐文国 刘启宾 褚卫松 张生延 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科18-68)。
2022年1月8日门源发生6.9级地震,造成某线隧道二衬坍塌、桥梁梁体移位、接触网脱落等基础、设备严重损坏,并伴随钢轨折断、扣件脱落、道床倾斜等轨道震害,是我国高速铁路首次遭遇的强震作用下严重受灾事件。结合震后预测余滑变形量水平1...
关键词：地震 余滑 破坏形态 活动断裂带 扣件 设防范围 轨道选型 
预拱度对大跨斜拉桥车辆动力特性影响研究被引量：2
《铁道工程学报》2023年第6期51-56,68,共7页苏成光 高天赐 张岷 魏周春 刘超 
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JQ-303);陕西省重点研发计划(2023-YBGY-334)。
研究目的:针对大跨斜拉桥成桥后线形易偏离理论设计线形,影响列车运行安全性和平稳性这一重难点问题,设置合适的预拱度是有效的方法之一。本文建立车辆-轨道-桥梁三维耦合动力学模型,对某主跨330 m特大桥在最不利荷载线形基础上叠加4种...
关键词：高速铁路 大跨斜拉桥 预拱度 车辆动力特性 
高速铁路300 m以上跨度桥梁线形评价标准研究被引量：16
《铁道标准设计》2021年第9期62-67,共6页刘超 魏周春 张岷 苏成光 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发课题(院科19-12)。
目前,既有研究对高速铁路大跨度桥梁结构的线形分析较少,且多选用跨中变形拟合竖曲线的方式进行平顺性评价。以百合郁江特大桥为例,结合现有研究成果和规范要求,采用数值计算,针对高速铁路300 m以上跨度桥梁线形超限问题开展研究。研究...
关键词：高速铁路 大跨桥梁 60 m弦测法 竖曲线半径评价法 舒适度评价法 车-线-桥耦合 
考虑曲面接触斑的轮轨滚动接触行为分析被引量：4
《铁道学报》2021年第5期27-36,共10页陈雨 王攀杰 孙耀亮 安博洋 张岷 王平 
国家自然科学基金(U1734207);四川省科技计划(2019YFG0460);中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划(院科17-07);中铁二院工程集团有限责任公司科研开发项目(2020成渝中线-10-2)。
当轮缘与轨距角发生接触时,不满足弹性半空间假设,此时采用CONTACT会产生较大误差。对CONTACT中法向间隙、刚性蠕滑率和影响因子进行修改使其可以考虑轮轨曲面接触斑。以S1002CN车轮踏面和CHN60钢轨型面为例,分别采用曲面算法和CONTACT...
关键词：轮轨关系 滚动接触 非赫兹 曲面接触斑 轮轨磨损 
现代齿轨铁路无砟轨道纵向力学特性及结构适用性研究被引量：5
《铁道建筑》2021年第5期115-119,共5页张乾 蔡向辉 蔡小培 张岷 
国家自然科学基金(51778050);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科17-64)。
为研究现代齿轨铁路无砟轨道在列车纵向荷载作用下的力学特性并分析其结构的适用性,基于有限元理论建立现代齿轨铁路无砟轨道空间耦合计算模型,分析了轨道关键部件力学特性,并与有砟轨道进行对比。研究结果表明:齿轨铁路的钢轨纵向力、...
关键词：齿轨铁路 无砟轨道 数值模拟 纵向荷载 结构选型 轨道坡度 车辆编组 
齿轨铁路轨道-简支梁桥相互作用及轨缝合理位置研究被引量：16
《工程力学》2021年第3期248-256,共9页张乾 蔡小培 蔡向辉 张岷 
国家自然科学基金项目(51778050);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G010-A);中央高校基本业务科研费项目(2018JBZ003)。
齿轨铁路与桥梁的梁轨相互作用对行车安全和结构稳定均有重要影响。基于有限元理论,建立了齿轨(钢轨)-轨枕-桥梁-墩台空间耦合计算模型,分析了典型荷载作用下齿轨铁路轨道-简支梁桥相互作用。结果表明:简支梁桥上齿轨铁路梁轨相互作用...
关键词：铁道工程 齿轨铁路 简支梁桥 有限元理论 梁轨相互作用 轨缝 
双块式无砟轨道连续式道床板后浇带施工工艺研究被引量：9
《铁道建筑》2018年第3期72-75,共4页张岷 
针对路基段双块式无砟轨道结构连续式道床板易开裂的难题,从结构形式、温度应力、混凝土收缩和施工方法 4个方面对双块式无砟轨道结构的开裂原因进行了分析。借鉴长大连续梁设置后浇带的设计理念,提出了道床板设置后浇带的分段浇筑施工...
关键词：无砟轨道 结构优化 现场试验 道床板 后浇带 施工工艺 
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