魏云鹏

作品数：12被引量：32H指数：2
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供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
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发文领域：交通运输工程机械工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》《兰州工业学院学报》《铁道标准设计》《铁路计算机应用》更多>>
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轮轨滑动磨损对应力和温度影响的研究
《铁道标准设计》2024年第6期72-76,85,共6页魏云鹏 吴亚平 
青海省基础研究计划课题(2022-ZJ-960Q)。
列车在启动、制动或通过曲线轨道、长大下坡道时,轮轨之间将出现滑动接触,这种现象在地铁中较为常见。滑动接触引起的磨损对接触区域应力和温度有着显著影响。根据数值计算方法和摩擦传热理论,建立轮轨接触磨损模型和摩擦传热模型,引入...
关键词：轮轨滑动接触 磨损 摩擦热 接触应力 移动热源 温度 
轮对-曲线轨道非线性接触系统垂向振动分析被引量：1
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2021年第1期29-36,共8页许贵满 韩海娅 吴亚平 魏云鹏 
国家自然科学基金(51236003)。
轨道超高是高速列车曲线行驶的主要参数之一,直接影响到车辆的安全性和轨道的耐久性。为研究轮轨垂向振动状态下曲线轨道超高的影响规律,基于动力学理论建立轮轨三维实体非线性接触的有限元模型,采用瞬态动力学分析方法,在曲线轨道高低...
关键词：轨道超高 轮对-轨道接触 接触应力 轮轨 非线性 
曲线半径对车辆轨道耦合接触系统垂向振动的影响分析
《城市轨道交通研究》2020年第8期66-70,共5页许贵满 韩海娅 吴亚平 魏云鹏 杜新喜 
国家自然科学基金项目(51236003)。
为探明曲线半径对车辆、轨道及轮轨接触的影响,以轮轨非线性接触为研究对象,建立车辆-轨道耦合的整体有限元模型,采用扩展拉格朗日接触算法,在钢轨高低不平顺的激励下,以80 km/h的车速模拟不同曲线半径对车辆-轨道耦合系统的垂向振动影...
关键词：轨道 车辆 曲线半径 轮轨接触 垂向振动 
车轮次表面裂纹力学特性分析
《兰州交通大学学报》2019年第3期58-63,共6页魏云鹏 吴亚平 段志东 王良璧 
国家自然科学基金重点项目(51236003)
为了研究车轮次表面裂纹的力学特性,利用ANSYS软件建立了轮轨接触的有限元模型,分析了车轮纯滚动时裂纹尖端应力随车轮运动时的变化规律,研究了轮轨蠕滑系数对裂纹尖端应力的影响.结果表明:当裂纹位于轮轨接触区域上方时,裂纹尖端的von ...
关键词：轮轨接触 裂纹 应力 蠕滑系数 有限元 
基于SIMPACK的缓和曲线段高速行车动力响应分析被引量：2
《铁路计算机应用》2018年第9期8-12,16,共6页魏云鹏 韩峰 王保成 段晓峰 
国家自然基金地区科学基金项目(51568037)
高速铁路列车运行时的安全性、舒适度以及轮轨动力特性与缓和曲线的线型、长度具有较高的相关度。采用动力学分析软件SIMPACK建立高速铁路车线系统模型,在考虑高速铁路存在轨面不平顺的情况下,引入低干扰谱,研究缓和曲线线型及长度对高...
关键词：高速铁路 车线系统模型 缓和曲线线型 评价指标 
考虑变摩擦系数的轮轨系统滑动接触热弹塑性应力分析被引量：11
《中国铁道科学》2015年第5期87-93,共7页刘洋 刘振 吴亚平 魏云鹏 段志东 
国家自然科学基金重点资助项目(51236003)
以LM型踏面车轮和60kg·m-1钢轨为例,采用双线性塑性模型和平面应变热力耦合单元实现轮轨的热弹塑性耦合,传热过程中考虑轮轨接触斑处的非稳态热传导以及轮轨与周围环境间的热对流和热辐射,建立轮轨滑动接触二维热弹塑性有限元模型,分...
关键词：变摩擦系数 轮轨接触 全滑动 热机耦合 弹塑性耦合 温度 应力 接触单元法 
基于ANSYS轨道不平顺条件下轮轨系统频谱动力响应分析被引量：2
《铁道标准设计》2015年第5期51-54,共4页魏云鹏 吴亚平 陈鄂 段志东 王良璧 
国家自然科学基金重点项目(51236003)
为了分析轮轨系统在轨道不平顺功率谱激励下的动力响应,根据动力学原理并结合有限元理论,建立了轮轨接触的有限元模型,对轮轨系统进行静力分析和频谱分析,获得轮轨接触的基本特性和轮轨系统不同部位位移和加速度响应的谱值,计算结果表明...
关键词：轮轨接触 不平顺 功率谱 动力响应 有限元 
地震荷载作用下轮轨系统振动特性分析被引量：1
《铁道标准设计》2015年第4期28-30,共3页魏云鹏 吴亚平 陈鄂 段志东 王良璧 
国家自然科学基金重点项目(51236003)
为了分析轮轨系统在地震荷载激励下的动力响应,根据振动力学和有限元理论,利用ANAYS结构分析软件,建立三维轮轨系统接触的有限元模型,模型中考虑轮轨之间的实际接触状态,计算在地震荷载激励下的轮轨系统的振动特性。结果表明:地震荷载...
关键词：轮轨接触 动力响应 接触应力 有限元 
列车蛇形运动状态下轮轨接触特性分析被引量：11
《铁道标准设计》2015年第3期37-40,共4页魏云鹏 吴亚平 段志东 许贵满 王良璧 
国家自然科学基金重点项目(51236003)
为了分析列车在蛇形运动状态下轮轨接触区域的形状、面积、轮轨接触应力和Mises应力的特性,根据有限元理论并结合ANSYS有限元软件,建立包含一个轮对的轮轨系统有限元模型,计算分析轮轨接触特性与轴重和轮对摇头角之间的关系,计算结果表...
关键词：轮轨关系 蛇形运动 接触特性 有限元 
单轮荷载对轮轨系统变形及应力影响范围分析被引量：2
《兰州交通大学学报》2014年第6期72-76,共5页魏云鹏 吴亚平 段志东 许贵满 王良璧 
国家自然科学基金(51236003)
根据结构动力学原理和有限元理论,建立了轮轨系统三维非线性有限元模型,用接触单元模拟轮轨实际的接触行为,计算了在不同行车速度下系统的振动特性沿轨道长度方向的变化规律.计算结果表明:系统的振动在距离轮轨接触中心点2.1m的范围内...
关键词：非线性 弹塑性 轨道不平顺 系统振动 轮轨 
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