四川省应用基础研究计划项目(2008JY0066)

作品数：9被引量：42H指数：5
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钢轨材料对滚动接触疲劳影响及高速铁路选轨研究被引量：11
《机械工程学报》2010年第21期100-105,共6页钟雯 胡家杰 郭俊 刘启跃 周仲荣 
国家重点基础研究发展计划(973计划;2007CB714702);国家高技术研究发展计划(863计划;2009AA04Z424);国家科技支撑计划(2009BAG12A01-B05-1);四川省应用基础基金(2008JY0066);国家自然科学基金(50675183);西南交通大学博士生创新基金资助项目
使用JD-1型轮轨模拟试验机针对淬火和热轧的PD3和U71Mn四种钢轨试样进行模拟试验,采用赫兹接触理论在实验室条件下模拟轮轨试样间的摩擦相互作用过程与现场中的相似。利用机械式光电分析天平通过称重法测量钢轨试样的磨损量,使用光学显...
关键词：钢轨 磨损 疲劳裂纹 裂纹扩展 塑性变形 
车轮钢的滚动剥离损伤被引量：3
《机械工程材料》2010年第8期9-11,94,共4页王文健 郭俊 刘启跃 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01-B05-1);四川省应用基础基金资助项目(2008JY0066);西南交通大学创新团队培育计划项目(2007IRT01)
利用往复滚动试验装置研究了车轮钢在不同往复循环次数和频率条件下的滚动剥离损伤行为,分析了其损伤机理。结果表明:车轮钢的滚动剥离损伤是伴随疲劳磨损而发生的;随往复循环次数的增加,滚动剥离损伤逐渐出现并加重,磨损表面变得光滑...
关键词：车轮钢 剥离 滚动磨损 频率 
车轮转速对列车车轮磨损性能的影响被引量：6
《机械工程材料》2010年第6期24-27,共4页李白彬 郭俊 王文健 钟雯 刘启跃 
国家自然科学基金资助项目(50875221);国家“975”计划资助项目(2007CB714702);四川省应用基础研究基金资助项目(2008JY0066)
用JD-1型轮轨模拟试验机和赫兹模拟准则研究了车轮转速对车轮滚动磨损性能的影响;用SEM、EDS和硬度计等分析了车轮磨损表面形貌与硬度变化情况。结果表明:随车轮转速的增大,车轮磨损量呈现先减小后增大的趋势,滚动摩擦过程中致密氧化膜...
关键词：滚动磨损 车轮转速 磨损量 氧化膜 
基于ANSYS的轮轨摩擦热效应分析被引量：5
《机械》2010年第1期I0001-I0001,共1页王伟 刘启跃 王文健 
国家973计划资助项目(2007CB714702);国家创新研究群体科学基金项目(50821063);四川省应用基础基金项目(2008JY0066)
随着铁路的高速化和重载化,车辆运行环境日益恶化,破坏的程度也越严重。针对机车特定轮重、相对滑动速度、摩擦系数的工况,应用有限元分析软件ANSYS对钢轨瞬态温度场作了计算研究,并利用其中的参数化设计语言(APDL)实现了移动载荷的加...
关键词：ANSYS 轮轨摩擦 热效应分析 相对滑动速度 有限元分析软件 瞬态温度场 车辆运行 摩擦系数 
水润滑条件下速度对车轮钢磨损特性的影响被引量：1
《润滑与密封》2009年第12期41-44,共4页李自彬 郭俊 宋建华 申鹏 刘启跃 
国家自然科学基金项目(50875221);国家973计划资助项目(2007CB714702);国家创新研究群体科学基金项目(50821063);四川省应用基础基金项目(2008JY0066)
在JD-1轮轨模拟试验机上,利用赫兹模拟准则研究了水润滑条件下速度对车轮钢滚动磨损性能的影响,利用扫描电子显微镜等分析了车轮钢磨损表面的变化情况。结果表明:随速度的增加,车轮钢试样磨损量呈现减小的趋势,滚动接触表面间润滑状态...
关键词：水介质润滑 磨损量 微切削 边界润滑 弹流润滑 
水介质润滑下车轮钢磨损机制研究
《润滑与密封》2009年第11期1-4,共4页郭俊 王文健 王蕴华 刘启跃 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060613017);四川省应用基础基金项目(2008JY0066);国家973计划资助项目(2007CB714702)
利用往复滚动试验装置,研究了水介质作用下车轮钢的往复滚动摩擦磨损机制。结果表明:接触界面存在水介质条件下的车轮钢摩擦因数明显低于干态工况下的摩擦因数;水介质润滑条件下车轮钢磨损以磨粒磨损为主,水介质的存在减小了车轮钢表面...
关键词：车轮钢 摩擦 磨损机制 水介质 
车轮型面对轮轨滚动接触行为影响及选用被引量：5
《机械强度》2009年第4期645-649,共5页王文健 郭俊 刘启跃 
高等学校博士学科点专项科研基金(20060613017);四川省应用基础基金(2008JY0066);西南交通大学创新团队培育计划(2007IRT01);西南交通大学青年教师科研起步项目(2008Q043)资助~~
分析两种轨底坡情况下锥形踏面与磨耗型踏面车轮的滚动接触行为,结合钢轨损伤行为提出车轮型面的选用要求。结果表明,轨底坡从1∶40变为1∶20时,磨耗型和锥形踏面的滚动接触几何参数将发生很大的变化;轨底坡为1∶20时,磨耗型踏面的最大...
关键词：车轮型面 轮轨滚动接触 轨底坡 接触应力 磨耗 
轨道结构参数对轮轨滚动接触应力影响被引量：12
《机械工程学报》2009年第5期39-44,共6页王文健 郭俊 刘启跃 
国家重点基础研究发展计划(973计划;2007CB714702);国家自然科学基金(50675183);四川省应用基础基金(2008JY0066);西南交通大学创新团队培育计划(2007IRT01)资助项目
利用三维弹性体非Hertz滚动接触理论及数值程序CONTACT,并借助于弹性力学中的Bossinesq-Cerruti力1位移公式和Gauss数值积分方法,分析JM3型踏面轮对沿曲线轨道滚动接触时轨底坡、轨距和曲线半径等轨道参数对轮轨滚动接触斑最大切应力、...
关键词：轮轨 轨道结构参数 轨底坡 接触应力 磨耗数 
往复滚动工况下车轮钢磨损机制研究
《润滑与密封》2008年第12期44-46,20,共4页王蕴华 郭俊 王文健 刘启跃 
四川省应用基础基金项目(2008JY0066);高等学校博士学科点专项科研基金(20060613017);国家973计划项目(2007CB714702)
利用往复滚动试验装置,对不同制动状态和频率下的车轮钢摩擦磨损机制进行了研究。结果表明:随切向摩擦力的增加,滚动摩擦副间的相对滑动量、摩擦因数和线接触区域的拉压应变相应变大,车轮钢平面试样表面的损伤形式呈现从擦伤到磨粒磨损...
关键词：车轮钢 滚动磨损 摩擦因数 磨损机制 频率 
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