国家自然科学基金(51005075)

作品数：26被引量：192H指数：8
导出分析报告
相关作者：肖乾王成国周新建张海徐红霞更多>>
相关机构：华东交通大学中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心中国铁道科学研究院中国科学院更多>>
相关期刊：《润滑与密封》《铁道机车车辆》《铁道学报》《西南交通大学学报》更多>>
相关主题：轮轨滚动接触轮轨关系特性分析高速轮轨铁道车辆更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
轮轨非线性几何接触对铁道车辆稳定性影响的研究被引量：6
《城市轨道交通研究》2015年第9期43-47,共5页张海 周新建 王成国 肖乾 林凤涛 
国家自然科学基金项目(51005075);江西省自然科学基金项目(20132BAB216026)
与一般的机械系统相比,铁道车辆系统有着特殊的轮轨接触关系。尽管在理论上轮轨接触的几何关系是确定的,但是它具有很强的非线性特征,在高速运行条件下对铁道车辆运行稳定性有很大的影响。分析了轮轨滚动接触的几何线性和非线性参数表达...
关键词：铁道车辆 轮轨滚动接触 几何关系 车辆稳定性 
不同运行工况下高速轮轨稳态滚动接触蠕滑特性分析被引量：9
《中国铁道科学》2015年第3期81-87,共7页肖乾 黄碧坤 徐红霞 秦娟兰 
国家自然科学基金资助项目(51005075);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ14359)
以LMA型踏面车轮和CHN60钢轨为对象,基于有限元软件ABAQUS,采用mixed LagrangianEulerian法,分析全滑动制动、全滑动牵引、蠕滑制动以及蠕滑牵引4种工况下的高速列车轮轨稳态滚动接触蠕滑特性。结果表明:全滑动制动工况下纵向蠕滑力的...
关键词：高速列车 轮轨接触 全滑动 蠕滑特性 运行工况 
铁道车辆液压减振器结构参数对其阻尼特性影响研究被引量：9
《铁道学报》2014年第10期21-27,共7页肖乾 李清华 王成国 徐红霞 张海 米琳 
国家科学自然基金(51005075);江西省教育厅科技项目(GJJ14359)
采用参数化建模的方法在Easy5环境下建立铁道车辆横向减振器液压控制模型,应用Adams和Easy5接口技术在Adams环境下建立减振器联合仿真模型。通过试验验证了两种模型的精确性。选取本文研究减振器主要结构参数,利用建立的模型通过数字试...
关键词：铁道车辆 液压减振器 阻尼特性 EASY5 
轮对横移对高速轮轨稳态滚动接触蠕滑力和蠕滑率的影响被引量：11
《中国铁道科学》2014年第4期88-93,共6页肖乾 徐红霞 黄碧坤 张海 
国家自然科学基金项目(51005075);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ14359)
运用有限元软件ABAQUS的非线性功能,基于轮轨滚动接触理论,采用mixed Lagrangian/Eulerian方法建立高速轮轨稳态滚动接触的大规模有限元模型,分析CRH2型动车组在CHN60钢轨直线线路上运行且其轮对横移量在0～6 mm范围变化时的蠕滑力和蠕...
关键词：轮对横移 高速轮轨关系 轮轨稳态滚动接触 蠕滑力 蠕滑率 
铁道车辆液压减振器联合仿真模型的构建及其试验验证被引量：4
《机床与液压》2014年第11期1-4,共4页肖乾 李清华 王成国 张海 徐红霞 贾慧芳 
国家自然科学基金资助项目(51005075);江西省自然科学基金资助项目(20132BAB216026)
分析了单向流液压减振器的工作原理、阀系特性及液压流体力学理论。以高速列车KONI横向减振器为例,参照其结构及其参数值在Easy5环境下建立了减振器液压控制模型。利用Easy5和ADAMS联合仿真接口技术,在考虑减振器节点刚度的条件下,建立...
关键词：铁道车辆 液压减振器 联合仿真 MAXWELL 
基于Easy5和Adams的液压减振器联合仿真
《机床与液压》2014年第11期138-141,152,共5页张海 王成国 肖乾 
国家自然基金项目(51005075);江西省自然基金项目(20132BAB216026);华东交通大学校基金项目(10JD01)
为了得到系统的动态特性,常常需要借助软件建立机械系统的数字化模型,在要求的工况下进行计算,以指导系统的设计。以一个液压减振器为例,采用MSC.Adams和MSC.Easy5进行联合仿真,实现对机械系统的动力学分析。计算结果表明:联合仿真模型...
关键词：MSC.ADAMS MSC.Easy5 联合仿真 液压减振器 工作机制 
不同油液流动类型的抗蛇行减振器特性对比研究被引量：7
《铁道机车车辆》2014年第2期10-15,共6页张海 王成国 刘金朝 成棣 
国家自然科学基金项目(51005075);江西省自然科学基金项目(20132BAB216026);华东交通大学校基金项目(10JD01)
为了保证铁道车辆能安全、稳定的运行,在车辆转向架上加装柔性的阻尼装置是通常的做法。在车辆的悬挂系统中,抗蛇行减振器对于车辆的稳定性起到了关键的作用。抗蛇行减振器就其结构而言有3种不同的形式:油液单向流动式、油液双向流动式...
关键词：抗蛇行减振器 高速铁道车辆 油液流动类型 动态特性 
不同轮轨冲角下高速轮轨稳态滚动接触的蠕滑特性被引量：13
《中国铁道科学》2014年第1期60-66,共7页肖乾 徐红霞 成棣 张海 
国家自然科学基金资助项目(51005075);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ12292)
在分析轮轨接触蠕滑机理的基础上,利用有限元软件ABAQUS,采用mixed Lagrangian/Eulerian方法建立三维轮轨稳态滚动接触模型,研究直线线路上轮轨冲角对高速列车轮轨滚动接触面间蠕滑力和蠕滑率的影响。结果表明:车轮接触斑内的纵向蠕滑...
关键词：高速轮轨关系 轮轨冲角 稳态滚动接触 蠕滑特性 蠕滑力 蠕滑率 
考虑轮轴、盘轴过盈装配的车轴应力分析被引量：7
《机械强度》2014年第1期67-71,共5页肖乾 徐红霞 李清华 黄碧坤 
国家自然科学基金项目(51005075);江西省自然科学基金项目(2010GQC0034);江西省教育厅科技项目(GJJ12292)~~
列车车轴的强度直接关系着列车的安全、舒适和稳定,因此,准确分析车轴的应力及强度显得十分重要。针对我国尚未制订高速列车车轴强度设计方法的现状,遵循日本JIS-E-4501规范标准中的加载方式,采用有限元软件Abaqus的非线性功能完成CRH2...
关键词：CRH2动车组 轮轴 盘轴过盈配合 非动力车轴 应力分析 
轮轨滚动接触棘轮效应数值分析被引量：6
《铁道学报》2013年第12期19-23,共5页肖乾 车宇翔 周新建 徐红霞 
国家自然科学基金(51005075);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ12292)
在轮轨滚动接触过程中,由循环载荷所产生的棘轮效应是轮轨滚动接触过程中的重要现象。本文以CRH2动车组车轮和CHN60轨为例,材料本构选取与ABAQUS无缝集成且能合理预测棘轮效应的非线性各向同性-随动硬化模型,建立轮轨滚动接触有限元模型...
关键词：轮轨滚动接触 棘轮效应 数值分析 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部