国家杰出青年科学基金(59525511)

作品数：22被引量：366H指数：12
导出分析报告
相关作者：翟婉明蔡成标王开云王其昌陈果更多>>
相关机构：西南交通大学南京航空航天大学沈阳铁路局北方交通大学更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《计算机辅助设计与图形学学报》《中国机械工程》《铁道学报》更多>>
相关主题：铁路货物列车动力学性能车辆计算机仿真更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
磁悬浮车辆随机振动响应分析及其平稳性研究被引量：22
《中国机械工程》2002年第16期1402-1407,共6页赵春发 翟婉明 王开云 
国家自然科学基金资助项目 (5 9975 0 78) ;国家杰出青年科学基金资助项目 (5 95 2 5 5 11)
以德国 Transrapid磁悬浮系统为原型 ,建立了磁悬浮车辆 /线路相互作用模型 ,高速磁悬浮线路随机不平顺则引入了分段功率谱表述模型。运用数值积分法和时频转换法对磁悬浮车 /线、车 /桥系统随机响应进行了仿真分析 ,并以先进地面交通...
关键词：磁悬浮车辆 线路不平顺 随机振动 功率谱密度 平稳性 
货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(续完)——轮轨垂向力及车钩力的评定标准被引量：15
《铁道车辆》2002年第3期10-13,共4页翟婉明 
铁道部科技研究开发计划项目 (98J2 9) ;高等学校骨干教师资助计划项目 ;国家杰出青年科学基金项目 (5952 551 1 )
为了满足我国铁路货物运输重载化发展应用需要 ,提出在《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中增加轮轨垂向力及车钩力评定标准的建议 ,并具体给出了轮轨垂向力和车钩力评定标准的建议方案。
关键词：铁道车辆 货车 动力学性能 评定标准 轮轨垂向力 车钩力 
货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(续一)——轮轨横向力评定标准被引量：20
《铁道车辆》2002年第2期9-10,25,共3页翟婉明 
铁道部科技研究开发计划项目 (98J2 9);高等学校骨干教师资助计划项目;国家杰出青年科学基金项目 (5952 551 1 )
针对 GB5 5 99— 1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中轮轨横向力评定标准所存在的缺陷及其在现阶段的不适应性 ,提出了修订轮轴横向力评定标准的建议方案、实施细则说明及其修订的理论依据。
关键词：铁道车辆 货车 动力学性能 评定标准 轮轴横向力 轮轨横向力 
机车车辆在轨道上运行的动力学可视仿真被引量：10
《铁道学报》2002年第3期14-17,共4页丁国富 翟婉明 王开云 
国家杰出青年科学基金项目资助 (5952 551 1 );高等学校骨干教师资助计划项目资助
机车车辆在轨道上运行是一个动力学过程 ,也是一个运动学过程。本文在数值计算的基础上 ,结合 3维建模研究 ,提出了基于线路函数的动画关键帧车辆运动可视再现方法 ,研究了具体的线路插值方法 ,数据标识和关键帧的生成等。最后 ,在开发...
关键词：机车车辆 轨道 运行 动力学 车辆/轨道耦合动力学 计算机仿真 可视化 计算机动画 数值计算 线路插值 
货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(待续)——防脱轨安全性评定标准被引量：18
《铁道车辆》2002年第1期13-18,共6页翟婉明 
铁道部科技研究开发计划项目 (98J2 9);高等学校骨干教师资助计划项目;国家杰出青年科学基金项目 (5952 551 1 )
针对沿用 16 a之久的 GB5 5 99— 1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中所存在的突出问题 ,根据国内外有关车辆动力学性能评定标准的最新发展和运用实践经验 ,并结合现代动力学理论研究成果 ,提出了相应的修订方案建议 ,以...
关键词：货物列车 动力学性能 评定标准 脱轨系数 轮重减载率 修订 防脱轨安全性 国家标准 铁路车辆 GB5599-1985 
不同轨下基础轨道连接的动力特性分析被引量：12
《铁道学报》2002年第2期79-82,共4页蔡成标 翟婉明 王其昌 
国家杰出青年科学基金项目 (5952 551 1 );教育部"高等学校骨干教师资助计划项目";牵引动力国家重点实验室开放课题基金项目 (2 0 0 0 0 7)
建立两类不同轨下基础轨道连接的动力特性分析计算模型 ,确定了动力学性能评价指标 ,分析由轨下基础沉降差引起的钢轨初始变形以及行车方向、行车速度和轨道刚度变化对轮轨系统动力性能的影响 ,提出确定轨道过渡段长度的方法。
关键词：轨下基础 沉降差 刚度变化 动力特性 过渡段 
车辆-轨道耦合系统中基于变参数的三维图形仿真研究被引量：9
《计算机辅助设计与图形学学报》2002年第2期115-119,共5页丁国富 翟婉明 张治 王开云 
国家杰出青年科学基金项目 ( 5 95 2 5 5 11);高等学校骨干教师资助计划项目资助
建立一个随参数改变而改变的三维可视模型 ,是机车车辆 -轨道耦合系统动力学可视化的一个急待解决的重要问题 .文中将可视化、三维建模技术引入机车车辆 -轨道耦合动力学仿真中 ,系统地研究了机车车辆轨道耦合系统的基于变参数的三维图...
关键词：计算机仿真 计算机图形学 三维建模 车辆-轨道耦合系统 三维图形仿真 机车 
车辆在弹性轨道结构上的横向稳定性分析被引量：23
《铁道车辆》2001年第7期1-4,共4页王开云 翟婉明 蔡成标 
国家杰出青年科学基金 (5952 551 1 );高校博士点基金(980 61 30 3)
运用车辆 -轨道耦合动力学理论 ,研究了车辆在弹性轨道上的非线性运动稳定性问题。考虑轨道结构振动的影响 ,计算得出了车辆的实际临界速度 ,并与采用传统的车辆动力学方法计算得到的临界速度进行了比较。同时探讨了钢轨扣件横向刚度和...
关键词：车辆 横向稳定性 临界速度 车辆/轨道耦合动力学 铁路 
机车车辆—轨道耦合动力学仿真系统的集成研究被引量：3
《中国铁道科学》2001年第6期33-37,共5页丁国富 王开云 翟婉明 
高等学校骨干教师资助计划项目;国家杰出青年科学基金项目资助 ( 5 95 2 5 5 11)
机车车辆—轨道耦合动力学仿真已经开展了数值仿真、图形可视化等研究 ,但如何将相关的研究集成起来 ,形成一个单平台的较为完善的仿真系统 ,是一个急待解决的问题。文中采用面向对象的系统设计方法 ,结合基于变参数的车辆几何结构的三...
关键词：铁路 机车车辆-轨道耦合动力学 计算机仿真 系统集成 数据共享 仿真系统 
250km/h高速铁路轨道不平顺的安全管理被引量：24
《西南交通大学学报》2001年第5期495-499,共5页陈果 翟婉明 左洪福 
国家杰出青年科学基金 (5 95 2 5 5 11);霍英东教育基金和高等院校博士点基金 (980 6 130 3)资助项目
利用根据车辆 轨道耦合动力学思想所建立车辆 轨道垂横耦合模型 ,在充分考虑多种波长并存的情况下 ,仿真计算了 2 5 0km/h高速铁路各种轨道不平顺的管理目标值。计算结果与日本和德国高速铁路轨道不平顺的经验管理目标值基本一致。
关键词：高速铁路轨道 轨道不平顺 安全管理 车辆-轨道垂横耦合模型 车辆振动 行车安全 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部