国家自然科学基金(60974094)

作品数:20被引量:121H指数:5
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相关作者:吴超仲吴传生朱华平张晖谭德荣更多>>
相关机构:武汉理工大学教育部山东理工大学湖北大学更多>>
相关期刊:《武汉理工大学学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《济南大学学报(自然科学版)》更多>>
相关主题:驾驶行为不适定问题交通安全图像复原模糊图像复原更多>>
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道路交通驾驶行为研究进展及其展望被引量:41
《交通信息与安全》2013年第1期45-51,共7页严新平 张晖 吴超仲 毛喆 雷虎 
国家自然科学基金项目(批准号:60974094;51178364)资助
汽车驾驶行为被认为是导致交通事故的重要原因之一,也一直是交通安全领域重要的研究热点。文中综述面向交通安全的驾驶行为研究进展。对驾驶行为的涵义进行了描述,并将其分成了信息感知、决策和操作、车辆状态表现3个主要阶段,提出了表...
关键词:驾驶行为 交通安全 主动安全 风险管理 交通管控措施 
机动车道路考试系统智能评判方法与数据交换技术被引量:4
《交通信息与安全》2012年第6期1-5,16,共6页吴超仲 吴业福 张丹 付谭欢 
国家自然科学基金项目(批准号:60974094);教育部新世纪优秀人才计划项目(批准号:NCET-10-0663);武汉市学科带头人计划项目(批准号:201271130445)资助
设计了1种机动车道路考试系统,该系统能对部分考试项目进行自动评判,同时可以监督整个考试过程,使机动车道路考试更加客观公正。该系统的核心是智能评判方法与数据交换技术。介绍了机动车道路考试系统的总体架构;提出了利用人工智能技...
关键词:机动车道路考试系统 人工智能 自动评判 数据交换 
基于DSP和MCU的汽车纵向避撞报警系统设计
《济南大学学报(自然科学版)》2012年第4期379-383,共5页谭德荣 王兴伟 
国家自然科学基金(60974094);山东省自然科学基金(ZR2011EEM034)
以降低交通事故的发生为目标,建立更加准确并适合不同驾驶员驾驶特征的安全车距数学模型,设计基于数字信号处理器(DSP)和单片机(MCU)的双CPU结构的控制模块,给出DSP与MCU通信、电源系统、报警显示等硬件设计及系统主程序流程。对系统进...
关键词:汽车防撞 报警系统 驾驶特征 数字信号处理器 单片机 
面向安全预警的机动车驾驶意图研究现状与展望被引量:10
《交通信息与安全》2012年第3期87-92,共6页张良力 吴超仲 黄珍 王斌 
国家自然科学基金(批准号:60974094;61104158);教育部工程研究中心开放基金项目(批准号:WHUTERCTS2011A09)资助
简述当前开展面向安全预警的机动车驾驶意图研究的目的和意义。分析国内外研究现状,得出从驾驶员行为及驾驶动作序列角度开展驾驶意图研究的可行性和有效性,同时介绍了2种基于概率与数理统计的机动车驾驶意图建模方法。结合驾驶员在直...
关键词:驾驶意图 驾驶行为 安全预警 隐马尔科夫模型(HMM) 
一种基于时间加权和用户特征的协同过滤算法被引量:12
《武汉理工大学学报》2012年第5期144-148,共5页刘东辉 彭德巍 张晖 
国家自然科学基金(60974094);国家科技支撑计划(2009BAG13A05)
协同过滤算法是目前个性化推荐系统中应用最成功的推荐算法之一,但传统协同过滤算法很少考虑到用户兴趣随着时间变化以及用户特征与兴趣的关联性两方面的问题。针对该问题提出了一种基于时间加权和用户特征的协同过滤算法,首先通过定义...
关键词:协同过滤 时间权重 用户特征 推荐系统 
基于驾驶特征的临界安全车距数学模型被引量:2
《大连交通大学学报》2012年第2期24-27,共4页王兴伟 谭德荣 孙静霞 
国家自然科学基金资助项目(60974094);山东省自然科学基金资助项目(ZR2011EEM034)
在对传统动力学临界安全车距数学模型分析的基础上,给出了一种基于驾驶特征安全车距的建模方法,建立了适应驾驶特征的汽车纵向避撞安全车距模型.通过实时检测驾驶员的驾驶行为,建立了驾驶特征辨识模型,将驾驶特征、车况、路况、环境因...
关键词:防撞系统 驾驶特征 安全车距 驾驶行为 
Recognition Method for Change Point of Traffic Flow Linear Regressions
《Journal of Donghua University(English Edition)》2012年第1期59-61,共3页张敬磊 王晓原 马立云 
National Natural Science Foundations of China(No. 61074140,No. 60974094);Young Teacher Development Support Project of Shandong University of Technology,China
Recognition method of traffic flow change point was put forward based on traffic flow theory and the statistical change point analysis of multiple linear regressions. The method was calibrated and tested with the fiel...
关键词:traffic flow quantitative changes multiple linear regressions change point recognition 
驾驶人安全意识提升方法与实现被引量:5
《交通信息与安全》2011年第6期89-93,共5页张晖 严新平 尤志栋 高岩 彭德巍 
国家自然科学基金(批准号:60974094)资助
研究表明,缺少安全驾驶意识的驾驶人在行车过程中易发生交通事故,并逐渐成为导致交通事故的主要原因之一。文中首先对安全驾驶意识的内涵进行了描述,并根据内容的不同进行了分类。举例介绍了基于动画和视频形式的安全意识提升方法的设...
关键词:交通安全 安全驾驶 驾驶模拟器 风险感知 多媒体技术 
基于模糊评价的安全感知与车速相关性分析被引量:7
《江苏大学学报(自然科学版)》2011年第5期511-515,共5页张晖 严新平 高岩 吴超仲 李平凡 
国家自然科学基金资助项目(60974094);国家"863"计划项目(2009AA11Z213);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2010-Ⅱ-026)
为研究道路安全水平的主观认知对运行车速的影响,进行了实车试验,通过50份问卷调查确定了对安全影响权重较高的道路评价指标,随机选取719位驾驶人对试验路段的平曲线、竖曲线以及行车视距进行了主观评价,统计并建立了被试人员对行驶路...
关键词:行车车速 主观认知 交通安全 模糊综合评价 实车试验 
基于云模型的汽车前照灯弯道自适应系统建模与仿真被引量:1
《工程设计学报》2011年第5期359-364,共6页高松 王洪佩 谭德荣 王晓原 孟华 
国家自然科学基金资助项目(60974094)
针对汽车上安装的前照灯具有固定照射范围,当汽车夜间转弯时前照灯无法调节照明角度,常在弯道内侧出现盲区等情况,首先建立了线性二自由度汽车模型、前照灯光轴水平方向调节模型和前照灯步进电机模型,然后提出了基于一维云模型控制的自...
关键词:汽车AFS系统 云模型 建模与仿真 步进电机 
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