动力总成悬置

作品数：447被引量：1009H指数：20
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某SUV动力总成悬置系统引起的振颤问题研究被引量：1
《农业装备与车辆工程》2022年第6期158-160,共3页鲍金龙 张慧芳 李羊 
针对某SUV减速带工况振颤问题,通过仿真分析发现是由动力总成engshake模态与簧下质量模态耦合引起。通过优化动力总成模态频率及解耦率,利用动力总成bounce及pitch耦合,分散动力总成振颤能量,并将pitch设置在簧下质量模态附近,使动力总...
关键词：悬置系统 低频振颤 平顺舒适性 模态耦合设计 
基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计被引量：5
《农业装备与车辆工程》2022年第4期84-89,共6页方文华 刘捷 陈超 伊黎 彭友余 
建立了动力总成悬置系统多目标优化设计数学模型,应用遗传算法对该模型进行多工况优化设计,得出一组优化方案,使得该动力总成悬置系统各性能指标在多个工况下都有显著改善,并满足极限工况工作要求,论证了优化方案的可行性。
关键词：动力总成 悬置系统 优化设计 数学模型 遗传算法 
基于惯性力的动力总成悬置载荷谱解算方法研究被引量：2
《农业装备与车辆工程》2020年第6期70-75,共6页杨建国 邓小强 胡浩炬 张启桥 刘梦岩 
为解决工程实际中长久以来存在的难以获取准确的动力总成悬置疲劳载荷谱的问题,提出了一种简单易行的测试与解算方法。利用达朗贝尔原理,将动力总成测点的加速度转化为该点的惯性力,将车身固定后进行惯性力加载获取悬置点的约束反力。在...
关键词：惯性力 动力总成 悬置 载荷谱 解算 
基于传递路径分析的动力总成悬置系统优化分析被引量：3
《农业装备与车辆工程》2019年第2期14-18,共5页孔智 卢剑伟 温敏 蔡金文 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0358);企业委托项目"基于正向设计的动力传动系NVH分析评价及改善技术"(2015~2017)
依托某微型轿车,从动力总成振动能量传递路径的角度建立了车内噪声分析模型,通过对各条路径的传递特性进行分析,识别车内噪声主要传递路径及环节。在ADAMS中建立动力学参数化仿真分析模型,探讨动力总成悬置参数对车内噪声的影响。基于...
关键词：传递路径 车内噪声 传递函数 动力总成悬置系统 优化 
动力总成悬置系统隔振性能分析与优化设计被引量：2
《农业装备与车辆工程》2018年第4期39-42,共4页孙滔 张振东 张春燕 宋庆谱 
以某皮卡车辆动力总成悬置系统为研究对象,针对车内振动噪声大的问题,对悬置系统进行优化设计。在多体动力学软件ADAMS中建立了系统的简化模型,计算其固有特性包括固有频率、解耦率及振型。结果表明,以动反力最小为优化目标时,悬置系统...
关键词：悬置系统 固有频率 解耦率 隔振性能 ADAMS 
基于ADAMS的动力总成悬置系统优化设计
《农业装备与车辆工程》2017年第7期85-87,共3页张贵勇 孟宪鹏 
国家部委预研项目(1030020220707)
针对某重型汽车在怠速工况下抖动严重的现象,利用ADAMS建模分析,发现悬置系统固有频率太高且解耦率差。因此,利用ADAMS的优化功能,确定出悬置系统的改进设计参数。试验表明,改进后的悬置系统有效地解决了车辆抖动的问题。
关键词：悬置系统 ADAMS 固有频率 解耦 优化 
三缸发动机动力总成悬置系统优化设计被引量：2
《农业装备与车辆工程》2017年第1期60-64,共5页鲍金龙 张建波 连俊义 白炜 赵珂 
为解决某三缸机车型怠速振动问题,利用Matlab仿真平台建立悬置系统数学模型,对影响悬置系统振动传递特性的各因素进行研究。研究结果表明,悬置系统模态频率分布与解耦对提高悬置系统NVH性能同等重要。优化悬置刚度与弹性中心位置,使系...
关键词：悬置系统 扭矩轴 弹性轴 能量解耦 优化设计 
动力总成悬置及副车架隔振系统建模与性能研究被引量：2
《农业装备与车辆工程》2016年第3期37-40,44,共5页潘鹏 赵国辉 邢志波 
以国产某SUV为研究对象,在hypermesh中建立副车架有限元模型,导入Adams/view中建立包含柔性副车架的动力总成悬置及副车架隔振系统动力学模型,进行了动力总成悬置及副车架隔振系统固有特性分析、动力总成悬置及副车架隔振系统性能研究...
关键词：副车架 柔性体 动力总成悬置 隔振 
基于ADAMS/VIEW与ISIGHT动力总成悬置系统仿真与优化被引量：3
《农业装备与车辆工程》2014年第7期45-49,共5页李静 
动力总成悬置系统的性能参数设计的优劣直接影响到整车的NVH指标,这是整车开发的一项关键技术。以某国产客车为研究对象,在ADAMS中建立动力总成悬置系统的多体动力学仿真模型,并利用ISIGHT多目标优化法对悬置系统刚度进行优化设计。优...
关键词：悬置系统 能量解耦率 优化设计 
基于ADAMS的某客车动力总成悬置系统分析及优化被引量：7
《农业装备与车辆工程》2013年第4期52-57,76,共7页徐燚 吴彰伟 
汽车动力总成的振动是汽车整车振动噪音的主要来源,如何有效地隔离动力总成的振动向车架/车身的传递成为汽车设计的一个重要问题。以某客车为研究对象,应用ADAMS软件建立了动力总成悬置系统13自由度振动力学模型,通过仿真计算,得到了在...
关键词：动力总成悬置 双向隔振 ADAMS 仿真 优化 
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