列车作用

作品数：87被引量：405H指数：10
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：夏禾李运生马伟斌柯在田蔡超勋更多>>
相关机构：北京交通大学中南大学西南交通大学中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
列车作用下D型便梁加固体系的动力响应分析
《路基工程》2025年第1期30-36,共7页黄三能 牟阳之星 牛云彬 苏谦 王迅 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(CT-CDQLDXD-2021-1184)。
以六盘水钢城大道下穿沪昆铁路框架桥工程为依托,建立车-轨-梁耦合系统模型,对普速列车限速45 km/h通过D型便梁进行动力计算。结果表明:车体的最大垂向加速度值为0.276 m/s^(2),满足梁上运行车体垂向加速度允许限值;D型便梁的垂向加速...
关键词：下穿铁路 D型便梁施工 动力响应 数值计算 车-轨-梁耦合 安全性 
高速列车作用下40 m和32 m简支箱梁动力性能研究
《桥梁建设》2025年第1期49-55,共7页罗锟 王凯新 甄慧杰 帅蔚晨 
国家自然科学基金项目(52178424,51868023);江西省自然科学基金重点项目(20224ACB204018)。
为研究不同跨度高速铁路简支箱梁在列车作用下的动力性能,以郑济高铁40 m简支箱梁和京沪高铁32 m简支箱梁为背景,研究40 m和32 m简支箱梁共振条件;采用多体动力学和有限元相结合的方法建立车-轨-桥耦合振动模型,对比分析列车以不同运行...
关键词：铁路桥 简支箱梁 列车运行速度 共振 动力系数 加速度 位移 有限元法 
列车作用下大跨径悬索桥纵向运动响应分析方法对比研究被引量：2
《土木工程学报》2024年第3期69-80,共12页封周权 井昊坤 陈政清 华旭刚 万田保 
国家自然科学基金(52178284);湖南省自然科学基金(2021JJ30106)。
随着我国铁路事业的发展,近年来设计和建造了一些大跨径铁路悬索桥。悬索桥属于典型的柔性结构,加之列车荷载大、运行速度快,列车过桥时加劲梁纵向运动问题突出。准确地计算出列车过桥时梁端纵向运动响应是进行悬索桥结构设计和梁端位...
关键词：铁路悬索桥 纵向运动 移动静载 移动荷载 移动质量 
重载列车作用下新型预应力路基动应力响应规律研究
《中南大学学报（自然科学版）》2023年第8期3286-3302,共17页董俊利 冷伍明 张期树 徐方 聂如松 
国家自然科学基金资助项目(51978672);中南大学研究生自主探索创新项目(2021zzts0230);湖南铁院土木工程检测有限公司开放课题(HNTY2021K09)。
基于车辆−轨道耦合动力学理论,建立列车−轨道−预应力路基和常规路基共2种三维动力有限元模型,通过引入重载铁路高低不平顺轨道谱,分析不同轴重列车运行下,这2种路基结构动应力响应差异化规律。研究结果表明:1)受轨道不平顺的影响,2股钢...
关键词：重载铁路 预应力路基 轨道不平顺 数值仿真 动应力峰值 
铁路列车作用下桥上轨面纵向力率取值研究被引量：1
《中国铁道科学》2023年第2期56-65,共10页李东昇 陈浩瑞 胡所亭 石龙 牛斌 
国家铁路局标准科研计划项目(2019BZ20)。
针对我国铁路桥梁采用单一轨面纵向力率(0.164)与现有荷载图式不匹配的现状,运用MATLAB软件,进行不同荷载图式对应的铁路桥梁轨面纵向力率取值研究。结果表明:对应不同荷载图式,桥梁轨面纵向力率应按轨面制动、牵引力率分别取值;ZK和ZC...
关键词：铁路桥梁 荷载图式 轨面纵向力率 取值 制动力 牵引力 桥梁长度 
重载列车作用下隧底结构动力响应分析
《铁道建筑技术》2023年第4期148-150,185,共4页马涛 
中国国家铁路集团有限公司重大课题项目(2014G005-A)。
重载列车作用会导致铁路隧道基底结构动力响应不断增大,从而使基底结构产生破坏。采用数值模拟方法,建立单、双线隧道-围岩耦合计算模型,对重载列车作用下单、双线隧道动力响应随深度变化规律进行研究,对列车轴重、行车速度和填充层厚...
关键词：重载列车 动力响应 轴重 列车速度 填充层厚度 
3万吨重载列车作用下小半径曲线段轨道结构横向稳定性分析被引量：1
《铁道建筑》2023年第3期10-14,共5页肖致明 
国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目(GJNY-20-232)。
建立了朔黄铁路3万吨C80重载列车纵向动力学模型、机车和车辆动力学模型及轨道结构有限元模型,分析了重载列车通过小半径曲线段时最大车钩力分布、车辆运行安全性以及轨道结构横向稳定性。结果表明:3万吨重载列车最大压钩力一般大于拉钩...
关键词：重载铁路 稳定性 仿真分析 3万吨重载列车 轨道结构 车钩力 轮轴横向力 轨排横向位移 
铁路桥梁在高速列车作用下的动力响应解析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第3期108-111,共4页郑雨舟 
随着高铁建设的日益增多,列车、桥梁等对高铁建设的影响日益突出。在高速行驶的列车作用下,桥梁将受到一定的撞击。而对于高速行驶的火车来说,桥梁的震动会对它的稳定性和安全性造成很大的影响。为此,需要加强在轨道桥梁上,在高速列车...
关键词：铁路桥梁 高速列车 动力响应 
地震和列车作用下地铁高架桥的振动特征
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2023年第1期132-136,共5页武隽 杨铭 董凯 苗通 董志兴 
陕西省自然科学基金面上项目(2020JM-230);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD 300102219220)。
文中建立了考虑地震作用的地铁列车-高架桥的动力分析模型.以一座三跨四线地铁高架桥为研究对象,利用“承台底等效刚度”法考虑桩-土相互作用,对比分析在地震、列车分别作用及两者共同作用下地铁高架桥的内力、位移和加速度响应,同时对...
关键词：桥梁工程 列车-桥耦合振动 地震作用 数值模拟 地铁高架桥 列车车速 
地铁列车作用下不同无砟轨道结构振动响应被引量：2
《应用基础与工程科学学报》2022年第6期1455-1467,共13页邹锦华 饶瑞 高天驰 王荣辉 
国家自然科学基金项目(51908139)
建立了单趾弹簧扣件、弹性支承块式、橡胶浮置板式3种无砟轨道的空间振动分析模型和地铁列车-无砟轨道系统空间振动分析方程.分别计算了3种无砟轨道在地铁列车荷载作用下的空间振动响应,并比较了系统响应随无砟轨道类型及车速的变化规律...
关键词：无砟轨道 地铁列车 振动方程 位移 加速度 Sperling指标 
全选清除导出
共9页<123456789>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部