多边形化

作品数：35被引量：206H指数：8
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基于能量模型的多壁碳纳米管多边形化的致因分析
《数学的实践与认识》2021年第5期315-322,共8页高婷 张拥萍 
建立以横截面为研究对象的多壁碳纳米管能量模型,通过计算碳纳米管中原子之间的势能,分析影响碳纳米管多边形化的因素.本文通过分析与对比双壁和三壁碳纳米管总能量中影响因素的一系列数据,得出其横截面多边形化的影响因素有横截面的半...
关键词：能量模型 多壁碳纳米管 多边形化 
基于FBG传感技术的高速列车车轮多边形化道旁在线监测被引量：1
《智能城市》2020年第19期149-152,共4页彭海真 
文章介绍了一种基于FBG传感技术的高速列车车轮多边形化道旁监测系统,该系统依据轮轨动态相互作用关系,提出了3种FBG应变计阵列的布置方式用于监测被检测列车经过时钢轨的动应变,包括轨腰FBG应变花、轨腰垂向FBG应变计阵列以及轨底纵向...
关键词：FBG 高速列车 车轮多边形化 阵列布局 
CRH3型动车组车轮多边形化对轮轨接触力的影响被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第3期74-79,共6页邢远 阚前华 徐祥 
国家重点研发计划(2017Y01FB0304500);牵引动力国家重点实验室资助研究课题(2017TPL_T04)。
针对高速铁路频发的车轮多边形问题,探讨了多边形阶数、多边形波深以及行车速度对轮轨接触力的影响。基于多体动力学分析软件SIMPACK建立了CRH3型整车动力学模型,进而考虑实际服役条件,计算不同行车速度下车轮多边形化的轮轨接触力荷载...
关键词：高速铁路 车轮多边形化 轮轨接触力 波深 阶数 
基于AutoCAD的门窗节点图快速构建
《装备制造技术》2020年第2期42-45,共4页李祥忠 昃向博 曲一兵 
为了提高门窗产品的设计效率,将门窗各构件的图形信息映射成一个无向图进行输入,对输入的图形进行多边形化处理,形成一个个封闭的多边形,通过变换矩阵将这些构件移动到连接位置,实现基于AutoCAD的门窗节点图的快速构建,可为后续的三维...
关键词：无向图 多边形化 变换矩阵 AUTOCAD 门窗节点图 
数学思想归类分析(下)
《学苑创造（C版）》2019年第11期41-43,共3页甘晓云 
化归思想,化归思想常见的五种类型:1.在解方程和方程组中的应用.通过消元将二元一次方程组转化为一元一次方程;通过降次把一元二次方程转化为一元一次方程;通过去分母把分式方程转化为整式方程.2.多边形化为三角形.解决平行四边形、正...
关键词：一元一次方程 二元一次方程组 整式方程 一元二次方程 平行四边形 多边形化 等腰三角形 正多边形 
“车体-多边形化车轮-轨道”耦合系统动力分析及多边形车轮识别被引量：4
《噪声与振动控制》2019年第2期1-6,共6页雷晓燕 杨天 刘庆杰 
国家自然科学基金资助项目(51478184)
列车车轮多边形是铁路车辆中最常见的车轮失圆现象。车轮多边形是车轮在圆周方向出现不均匀变化的现象,会引起轮轨冲击荷载,从而严重影响轨道结构部件的稳定性。基于有限元法建立"车体-多边形化车轮-轨道"模型,利用动力学有限元模型,研...
关键词：振动与波 有限元 车轮多边形 轮轨力 冲击荷载 钢轨位移 
高速铁路列车车轮多边形化对道岔区动力学性能的影响被引量：16
《机械工程学报》2018年第4期47-56,共10页王平 张荣鹤 陈嘉胤 徐井芒 陈嵘 
国家杰出青年基金(51425804);国家自然科学基金(51378439,U1234201,51608459)资助项目
为表征车轮多边形化对车辆通过道岔的动力学性能的影响,以高速动车组和客运专线12号道岔为研究对象,建立高速车辆-道岔耦合动力学模型。多边形车轮采用简谐波与实测多边形两种形式模拟,综合考虑多边形车轮经过道岔的状态、左右侧车轮分...
关键词：车轮多边形化 高速铁路 道岔 轮轨系统动力学 轮轨垂向力 
车轮多边形化对高速列车齿轮箱体动态响应的影响被引量：12
《机车电传动》2017年第6期52-56,共5页邹航宇 张卫华 王志伟 
国家重点研发计划项目(2016YFB1200401);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016J007-B)
为了研究高速列车齿轮箱体在受多边形车轮激扰下的动态响应,建立了包含齿轮传动系统和齿轮箱体有限元模型的整车动力学模型。进行了线路实测试验和箱体模态分析。对齿轮箱体上裂纹易于萌生处进行了加速度和动应力分析。结果表明:20阶多...
关键词：车轮多边形化 齿轮箱体 高速列车 共振 疲劳 
基于格林函数的轮轨缺陷对轮轨垂向动态相互作用的研究被引量：2
《四川理工学院学报（自然科学版）》2017年第2期26-31,共6页张宝安 郑静 周和超 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G008-F);上海市浦江人才计划(16PJ1409500)
在轮轨垂向耦合振动模型中,把钢轨考虑成离散支撑的连续的铁木辛科梁,用一系悬挂和二系悬挂把在钢轨上滚动的车轮、1/4构架质量块和1/8车体质量块连接起来作为简化的车辆模型。为了高效精确地研究不同车轮和钢轨缺陷对轮轨垂向动态相互...
关键词：铁木辛科梁 格林函数 轮轨垂向冲击力 车轮扁疤 车轮多边形化 钢轨波磨 
P91大口径厚壁无缝钢管热处理晶粒细化现场工艺分析被引量：2
《冶金信息导刊》2016年第5期22-26,共5页曹铜壁 
通过研究分析，挤压态大口径厚壁P91毛管经扩氢和去应力退火不会发生晶粒组织再结晶，从而不能改变材料的晶粒大小和分布状态。因此，在结合较大挤压比和调整热处理工艺参数和现场工艺控制，P91毛管晶粒组织达到了均匀细化。一定的回火...
关键词：晶粒粗大 组织遗传性 多边形化 最后水冷管温 亚晶粒 驱动力 板条马氏体 
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