何宇漾

作品数：25被引量：52H指数：4
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供职机构：江苏信息职业技术学院更多>>
发文主题：声子晶体车内噪声特性试验高职汽车类专业传递信息更多>>
发文领域：机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《农业装备与车辆工程》《科技创新导报》《现代制造工程》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省高等教育教改立项研究课题国家教育部博士点基金更多>>
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智能网联汽车概论课程思政教学设计与研究
《汽车维护与修理》2025年第6期1-4,共4页汪清淼 何宇漾 程岩 丁伟 
2024年度全国高等职业院校数字教材建设及教师数字素养提升研究项目(项目编号:KTSJ2024059);江苏信息职业技术学院教改课题“2023年度学校课程思政示范课程智能网联汽车概论”。
随着我国智能网联汽车产业的蓬勃发展,高职院校纷纷增设智能网联汽车专业。为提升人才培养质量,落实立德树人根本任务,将思政教育融入智能网联汽车概论课程,本研究通过对课程思政元素归纳总结,提出“家国情怀、安全意识、劳动意识、创...
关键词：课程思政 智能网联汽车概论 思政元素 课程思政评价 
产业变革背景下跨界复合型高职汽车类人才培养对策探索
《汽车维修技师》2024年第16期93-95,共3页丁伟 信轲 何宇漾 
2023年江苏省高等教育教改研究课题“‘新四化’背景下跨界复合型高职汽车类人才培养创新与实践”(课题编号:2023JSJG567),江苏高校“青蓝工程”资助(2023);2023年度校级教育教学类课题“产业变革背景下跨界复合型高职汽车类人才培养创新与实践”(课题编号:JSITJY202305)。
在产业和科技的新一轮变革推动下,汽车行业正在经历从传统向电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的转变。本文以江苏信息职业技术学院汽车专业教学改革为例,针对汽车“新四化”发展背景,提出了重构跨界汽车专业教学内容、树立跨...
关键词：产业变革 复合型人才 高职汽车 人才培养模式 
基于“理-虚-实一体化”的高职汽车类专业教学模式研
《汽车与驾驶维修》2024年第4期62-64,共3页丁伟 信轲 何宇漾 
江苏信息职业技术学院2023年度教育教学类课题《产业变革背景下跨界复合型高职汽车类人才培养创新与实践》(课题编号:JSITJY202305)。
本文以高职院校新能源汽车技术专业核心课程《纯电动汽车构造与检修》为例,针对高职院校汽车类专业传统理实一体化教学现状存在的问题,提出了“理-虚-实一体化”的创新教学模式。课程实践表明,该教学模式能够让学生在安全意识、理论测...
关键词：理虚实一体化 教学模式 纯电动汽车 虚拟仿真 
高职汽车专业校企协同育人长效机制研究被引量：4
《时代汽车》2022年第24期43-45,共3页何宇漾 
在汽车智能化、网联化的背景下,汽车企业用人需求有所改变,调研高职院校汽车专业目前主要的校企合作项目内容和形式,分析了当前汽车专业校企合作长期稳定合作面临的机遇与挑战。对于高职汽车专业,提出了校企双方如何协同育人长效机制的...
关键词：高职院校 汽车专业 校企合作 长效机制 
声子晶体结构板件在车内噪声控制中的应用研究被引量：8
《噪声与振动控制》2020年第6期193-197,共5页何宇漾 
声子晶体具有隔振特性,可用于减震降噪领域。为探索声子晶体结构板件在汽车噪声控制的应用,以某汽车为研究对象,建立具有声子晶体顶棚的汽车整车车身结构有限元模型。在此基础上,创建声子晶体顶棚声学空腔有限元网格,并运用声学仿真软...
关键词：声学 声子晶体结构板件 车内噪声 有限元 边界元 声学响应分析 
跨界融合背景下高职汽车类专业人才培养研究被引量：3
《高教学刊》2019年第12期147-149,共3页何宇漾 
江苏省高等教育教学改革研究课题"基于跨界融合;个性培养的汽车专业群教学体系创新研究与实践"(编号:2017JSJG372)
随着出行需求的推动和物联网技术的支持,汽车业发展方向发生了重大改变。电动化、智能化、网联化、共享化进程需要汽车行业与其他行业进行融合。文章在此跨界融合背景下,研究高职汽车类专业的人才培养模式改革,在专业、课程、综合素质...
关键词：跨界融合 高职汽车专业 人才培养 
国际化汽修专业人才培养模式创新研究被引量：1
《教育教学论坛》2014年第45期243-245,共3页何宇漾 
江苏省高等教育教改研究课题(2013JSJG338)建设系列成果
随着世界汽车工业的发展,外国的汽车企业要进来,中国的企业要走出去,国内企业要升级。这些变化,必然给整个人才培养模式带来重大的影响。汽车国际化人才的要求日益凸显,人才培养模式要与世界接轨。高职教育国际化是高等职业院校依据国...
关键词：汽修 人才培养 创新研究 
声子晶体在空腔板件振动控制中的应用研究
《科学技术与工程》2014年第25期169-172,共4页何宇漾 靳晓雄 
建立了局域共振声子晶体板状结构,在266.1~528.8 Hz频率范围内获得了最大幅值为35 dB的减振特性。对不同布置形式的声子晶体板进行了仿真和试验分析,二者结论基本一致。构建了局域共振声子晶体结构空腔,并结合有限元方法对空腔结构进行...
关键词：声子晶体 复合结构 板件振动 传输特性试验 
二维复合结构声子晶体的振动特性与实验研究被引量：3
《噪声与振动控制》2013年第6期66-71,共6页何宇漾 靳晓雄 
国家自然科学基金(基金编号:51075302)
声子晶体可以获得低频带隙,抑制特定频率振动的传播。建立二维复合结构声子晶体的有限元模型,分析其传输特性,以得到各组元参数对带隙的起止频率及带宽的影响。分析声子晶体的各种材料参数、结构参数、周期数、排列方式等对带隙的影响...
关键词：振动与波 复合结构声子晶体 低频减振 传输特性试验 
薄板声子晶体的弯曲振动特性被引量：2
《噪声与振动控制》2012年第6期141-145,共5页何宇漾 靳晓雄 魏欢 
国家自然科学基金(基金编号:51075302)
利用Patran软件建立薄板声子晶体的有限元模型,通过仿真计算,可以得到一定带隙频率在164～353 Hz之间。提出薄板弯曲振动的Z模式简化模型,分析基体密度等材料参数、包覆层厚度及约束对带隙的影响。利用亚克力、钢、硅胶材料制作声子晶...
关键词：声学 声子晶体 弯曲振动 有限元仿真 传输特性试验 
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