柳江

作品数：30被引量：143H指数：7
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供职机构：青岛理工大学更多>>
发文主题：悬架麦弗逊悬架主动悬架悬架系统教学改革更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《高技术通讯》《上海交通大学学报》《汽车科技》《科技风》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金浙江省重点科技创新团队项目更多>>
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基于OBE理念的车辆工程专业课程目标评价机制研究——以《汽车制造工程学》课程为例被引量：2
《产业与科技论坛》2023年第4期247-249,共3页柳江 李敏 张西龙 修玉峰 
教育部产学研育人项目(编号:202101042014)研究成果。
为了提高车辆工程专业技术人才培养质量,本文提出一种基于成果导向理念的课程目标评价机制,建立OBE两级控制评估系统,探究课程目标与毕业要求、教学设计的关联机理,完善直接间接相结合的达成评价机制。以车辆工程专业主干课程《汽车制...
关键词：OBE 车辆工程 汽车制造工程学 评价机制 
基于人因工程的《交通工程学》教研实践探索与创新被引量：1
《科技风》2022年第9期118-120,共3页李敏 张西龙 潘福全 柳江 朱永强 杨晓霞 
2021年津发科技—工效学会教育部产学合作协同育人项目“基于人因工程的《交通工程学》教研实践探索与创新”(合同编号,202002SZ15)。
为了提高教师的教学和实践水平,本论文通过对人因工程的《交通工程学》为对象,针对教师存在的问题,从多元化的方向对教师理论和实践能力的提高,深层次地提高教师的理论知识和成果转化,以及创新能力和应用能力,通过培训,更好地更新了教...
关键词：人因工程 交通工程学 教学改革 实践培训 
气体介质馈能主动悬架滑模控制研究被引量：1
《现代制造工程》2020年第4期64-69,共6页付延轩 柳江 刘之涵 李鑫军 
国家自然科学基金资助项目(51575288)。
以高压气体为俘能和传力介质,针对卡车设计一种新的馈能主动双作用悬架系统。该悬架系统传动机构选用螺母安装方式为偏心式的滚珠丝杠机构,气缸作为作动器。首先,以伯努利方程为基础,得到气缸等效弹簧刚度和阻尼力表征的统一方程,建立...
关键词：主动悬架 馈能悬架 气体介质 滑模控制 平顺性 
车辆主动转向和独立驱动集成控制被引量：3
《控制理论与应用》2019年第8期1351-1359,共9页柳江 王政皓 张业 陈朋 
国家自然科学基金项目(51575288)资助~~
针对车辆行驶安全的主动控制问题,本文提出一种主动转向和4轮独立驱动的双层集成控制系统.针对所建立的8自由度汽车模型,利用上层控制结构的质心侧偏角—质心侧偏角速度–_相平面算法,实现对车辆运动状态的确定;利用下层控制结构的滑模...
关键词：主动安全系统 集成控制 主动转向 独立驱动 
基于角振动模型的麦弗逊被动悬架
《时代汽车》2019年第13期121-122,共2页刘之涵 柳江 张果霞 
为提高麦弗逊悬架控制精度,考虑弹簧体的摆动问题,引入一种新的角振动模型,替代传统的二自由度线振动模型。采用角坐标系,以悬架控制臂的转角表示非簧载质量的运动,保留簧载质量的垂直运动,推导了运动微分方程并在Matlab中进行建模仿真。
关键词：麦弗逊悬架 角振动模型 控制臂 仿真 
基于轮胎力的ABS与SAS的集成控制研究被引量：3
《现代制造工程》2019年第3期52-55,91,共5页王政皓 柳江 刘双双 付延轩 朱叶青 
国家自然科学基金资助项目(51575288)
为提高车辆的制动性与平顺性,采用一种基于轮胎力的防抱死制动系统(Antilock Brake System,ABS)与半主动悬架(Semi-Active Suspension,SAS)集成控制,该集成控制包括采用比例-微分-积分(Proportion-Integral-Differential,PID)控制的ABS...
关键词：集成控制 遗传算法 防抱死制动系统 半主动悬架 
馈能型主动悬架LQG控制研究被引量：3
《机械设计与制造》2018年第6期90-93,共4页黎晓伟 柳江 滕杨磊 张业 
国家自然科学基金项目(51575288)
在MATLAB/simulink环境中建立2自由度1/4电磁馈能式主动悬架的车辆模型,通过调节PI控制器电路的电流,来控制实际输出的主动控制力,然后利用最优控制理论对LQG控制器进行设计,并以高斯白噪声为路面输入,研究了B、C、D级路面下车辆的动力...
关键词：馈能悬架 LQG控制 PI控制 馈能效率 
馈能悬架并联机构动力学分析被引量：1
《机械设计与制造》2018年第5期155-157,161,共4页柳江 黎晓伟 张业 王政皓 
国家自然科学基金资助项目(51575288)
针对传统馈能悬架机械效率低、机构复杂等特点,设计一种简单且高效的少自由度并联机构馈能悬架系统。该系统可以将汽车悬架的垂直运动转化为机构的旋转运动,并带动电机发电。以少自由度并联机构为研究对象,首先采用旋量理论分析该机构...
关键词：馈能悬架 并联机构 动力学建型 拉格朗日法 
汽车设计课程教学改革的实施与评价分析被引量：7
《教育教学论坛》2018年第6期91-93,共3页王丰元 邹旭东 柳江 宋年秀 石先峰 
山东省教育厅教学改革项目;项目编号:SHD2015-70
为了探索汽车设计课程教学新模式,推进课程教学改革,采用了模块化教学和课程设计相结合的教学模式,专业教师对每个模块进行讲解,学生对每个模块进行课程设计。根据学生的反馈,分析了学生对此次改革的看法,并对新的教学方案进行总结,教...
关键词：汽车设计 教学改革 模块化教学 课程设计 
车辆工程专业汽车设计课程教学改革及教学评价分析被引量：4
《大学教育》2017年第10期32-35,共4页王丰元 邹旭东 柳江 林荣会 孙刚 贠海涛 李淑玉 修玉峰 
山东省本科高校教学改革研究项目(SHD2015-70);青岛理工大学名校工程项目资助
快速发展的汽车工业对我国车辆工程领域的人才培养提出了更高要求。汽车设计课程作为车辆工程专业的主干课程,其对学生能力培养具有重要作用。项目组根据汽车设计和制造的课程体系,考虑到生产企业的产品生产组织特点,设计了模块化教学模...
关键词：车辆工程 汽车设计 模块化教学 教学组织 教学评价 
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