长江学者和创新团队发展计划(IRT1178)

作品数：105被引量：1095H指数：20
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相关作者：金学松朱旻昊肖新标温泽峰刘启跃更多>>
相关机构：西南交通大学南车青岛四方机车车辆股份有限公司贵阳学院华东交通大学更多>>
相关期刊：《振动与冲击》《声学与振动》《中国表面工程》《铁道建筑》更多>>
相关主题：轮轨高速列车磨损振动与波车轮更多>>
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轮轨界面摩擦学转变结构层特性及其研究进展被引量：4
《摩擦学学报》2021年第5期773-788,共16页沈明学 刘鹏 周琰 王文健 朱旻昊 
国家自然科学基金项目(52061012);牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1906);江西省杰出青年基金(20212ACB214003);教育部“长江学者和创新团队发展计划”(IRT1178)资助。
摩擦学转变结构层是轮轨系统滚动接触过程中形成的典型损伤特征,其发生、发展及其演变过程对轮轨界面失效具有重要的影响.本文作者分析了轮轨界面摩擦学转变结构层[TTS,包括白色浸蚀层(WEL)、棕色浸蚀层(BEL)以及塑性变形层(PDL)]的典...
关键词：轮轨摩擦学 摩擦学转变结构 白层 棕层 塑性变形 
离子渗硫层在油润滑条件下的转动微动摩擦磨损性能被引量：1
《润滑与密封》2017年第7期72-77,共6页罗军 蔡振兵 莫继良 彭金方 朱旻昊 
教育部创新团队科学基金项目(IRT1178);国家自然科学基金项目(51605105)
利用低温离子渗硫技术在LZ50钢表面制备渗硫层,在干摩擦和油润滑条件下开展不同角位移幅值的渗硫层转动微动磨损试验,并利用扫描电子显微镜、能谱仪和轮廓仪对磨斑进行微观分析。试验结果表明:与干摩擦相比,油润滑条件下离子渗硫层呈现...
关键词：转动微动 离子渗硫层 复合润滑 摩擦磨损性能 
18CrNiMo7-6合金钢的弯曲微动疲劳特性被引量：1
《材料工程》2017年第7期103-110,共8页申颜团 彭金方 徐志彪 刘建华 蔡振兵 朱旻昊 
国家杰出青年科学基金资助项目(51025519);教育部创新团队资助项目(IRT1178);国家自然科学青年基金资助项目(51305364);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682014BR031)
对18CrNiMo7-6合金钢进行弯曲微动疲劳实验,建立弯曲微动疲劳S-N曲线,并对实验结果进行分析。结果表明:该合金钢的弯曲微动疲劳S-N曲线不同于中碳钢材料,也不同于常规弯曲疲劳,而是呈"ε"型曲线特征。随着弯曲疲劳应力的增加,微动运行...
关键词：弯曲微动疲劳 微动损伤 疲劳寿命 裂纹扩展 
高速列车铝型材模态参数识别及阻尼影响分析被引量：2
《机械科学与技术》2016年第10期1629-1635,共7页刘佳 王瑞乾 肖新标 金学松 张玉梅 韩健 
国家863计划项目(2011AA11A103-2-2);国家自然科学基金项目(51475390;U1434201);教育部创新团队项目(IRT1178);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU12ZT01);牵引动力国家重点实验室自由探索自主研究课题项目(2011TPL-T05)资助
为准确辨识像波纹状铝型材板这样的"空腔铝型板"结构模态,利用力锤敲击方法,获取激励点与响应点之间的频率响应函数并进行模态参数识别。模态参数识别过程中,首先获取了复模态指示函数法、稳态图法两种方法的识别结果,结合声振试验探讨...
关键词：模态参数识别 空腔铝型板 复模态指示函数法 稳态图法 阻尼影响 
某型受电弓300km/h速度下气动噪声初步分析被引量：8
《铁道学报》2016年第9期18-22,共5页李辉 肖新标 李志辉 朱旻昊 金学松 
国家自然科学基金(U1434201);国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA11A103-2-2);2011年度长江学者和创新团队发展计划(IRT1178)
建立了某型受电弓的三维几何模型,基于计算流体动力学基本原理及有限体积元方法,对该型受电弓周围流场进行模拟,并建立了受电弓的气动噪声计算模型,利用声类比相关理论对受电弓纵向对称平面上的气动噪声进行计算。列车300km/h速度运行时...
关键词：高速列车 受电弓 气动噪声 声类比理论 Culer方程 气动声源 
轨道车辆用弹性橡胶垫非线性模型研究被引量：8
《振动工程学报》2016年第2期291-297,共7页杨俊 池茂儒 朱旻昊 曾京 邬平波 沈奎 
973计划资助项目(2011CB711100);国家自然科学基金重点资助项目(61134002);教育部创新团队资助项目(IRT1178)
轨道车辆用橡胶弹性元件具有复杂的非线性动态特性,目前橡胶材料的本构模型难以准确描述其幅值特性与频变特性。通过并联Berg摩擦力单元与标准线性固体分数微分本构模型建立新的橡胶弹性元件非线性动态力学模型,其中Berg摩擦力单元用以...
关键词：橡胶垫 动态特性 分数导数 摩擦力 
高速列车车厢连接处气动噪声特性初探被引量：11
《振动与冲击》2016年第6期109-114,共6页李辉 肖新标 朱旻昊 金学松 
国家自然科学基金(51475390;U1434201);国家863计划(2011AA11A103-2-2);教育部创新团队(IRT1178);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12ZT01)
建立高速列车车厢连接处简化的气动噪声分析模型,基于声类比理论、FLUENT软件分析车厢连接处形状及风挡对气动噪声影响,给出车外气动噪声分布规律。数值结果表明,对近车厢连接处端部进行圆角光顺能减小气动噪声值。圆角半径越大减噪效...
关键词：高速列车 车厢连接 风挡 气动噪声 
不同滑滚比下轮轨材料损伤行为被引量：2
《材料工程》2016年第2期75-80,共6页周琰 彭金方 赵磊 王文健 李炜 金学松 朱旻昊 
国家自然科学基金项目(U1134202;51025519);教育部创新团队资助项目(IRT1178)
在MMS-2A滚滑试验机上采用法向载荷120N(模拟轴重16t),转速500r/min,研究京沪高速铁路用钢轨U71MnK和车轮ER8配副在不同滑滚比下的材料损伤行为。利用SEM,EDX对不同滑滚比下的磨痕及剖面形貌和磨损表面元素进行分析。结果表明:不同滑滚...
关键词：滑滚比 轮轨 材料损伤 磨损 
轴重对轮轨材料滚动磨损与损伤行为影响被引量：13
《材料工程》2015年第10期35-41,共7页丁昊昊 王文健 郭俊 刘启跃 朱旻昊 
国家自然科学基金(51475393;51174282;U1134202);教育部创新团队科学基金(IRT1178)
利用WR-1轮轨滚动磨损实验机研究不同轴重下轮轨材料滚动磨损与损伤性能。结果表明:轮轨试样磨损率均随轴重增加呈现线性增加趋势,且钢轨试样磨损率大于车轮试样磨损率。轮轨试样硬化率均随时间呈现先增加后趋于稳定的变化趋势,轮轨试...
关键词：轴重 轮轨材料 磨损 损伤 疲劳裂纹 
钢轨短波长波磨处的高速滚动接触分析被引量：7
《润滑与密封》2015年第8期40-46,共7页刘超 赵鑫 安博洋 温泽峰 金学松 
国家重点基础研究发展规划项目(973项目)(2011CB711103);国家自然科学基金项目(U1134202;51275430;51305361);教育部长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1178)
通过对某高速线路上出现的钢轨波磨的现场测量,采用显式有限元法建立三维高速瞬态滚动接触模型,分析轮轨在波磨处的高速(300 km/h)滚动行为。利用实体单元划分具有真实几何的轮对与钢轨,轮轨间的法、切向瞬态滚动接触问题由面面接触算...
关键词：钢轨波磨 滚动接触 显式有限元 瞬态接触 牵引系数 
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