国家科技支撑计划(2007BAK35B02)

作品数：27被引量：231H指数：8
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相关作者：刘志强汪澎仲晶晶钱卫东葛如海更多>>
相关机构：江苏大学东南大学中国重型汽车集团有限公司广州市市政工程设计研究院更多>>
相关期刊：《公路工程》《交通运输系统工程与信息》《机械工程学报》《公路交通科技》更多>>
相关主题：交通工程SVM疲劳驾驶交通安全层次分析法更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
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基于多分类GA-SVM的高速公路AID模型被引量：16
《系统工程理论与实践》2013年第8期2110-2115,共6页刘志强 吕学 张利 
国家科技支撑计划课题(2007BAK35B02)
智能检测系统已为高速公路交通事件检测提供了有效的途径.为了更加细致地了解高速公路交通运行状态,为突发事件的应急处理提供更加高效、可靠的决策支持,将支持向量机两分类问题延伸到多分类上来.根据交通事件的发生过程,将其分为自由...
关键词：智能事件检测 多分类SVM 主成分分析 遗传算法 VISSIM 
基于FCE-DEA-AHP的城市物流绿色度评价研究被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第3期583-586,共4页马金麟 陈龙 
国家科技支撑计划项目(批准号:2007BAK35B02);江苏大学引进高级人才项目(批准号:1281120008)资助
针对城市物流的绿色化发展问题,运用层次分析法对城市物流绿色化体系进行划分,在此基础上构建模糊综合评判模型,利用数据包络分析法把多个城市物流在各单因素指标的绿色度表现量化,并结合相应各指标权重进行综合评价和排序,最后通过实...
关键词：城市物流 绿色度 模糊综合评判 数据包络分析法 层次分析法 
液压动力转向车辆的蛇行试验与仿真被引量：2
《机械设计与制造》2011年第9期161-163,共3页刘志强 杨磊 张国栋 
科技部国家科技支撑计划资助项目(2007BAK35B02)
汽车的操纵稳定性决定了汽车的操控性、行驶安全性和抗外界干扰能力,而转向系统与汽车操纵稳定性关系最为密切。为研究液压动力转向车辆的操纵稳定性,利用Matlab/Simulink建立了液压动力转向系统以及整车三自由度状态方程的仿真模型,在...
关键词：液压动力转向 蛇行试验 操纵稳定性 仿真 
供应链服务组合招标采购获胜者确定的优化算法研究
《华中师范大学学报（自然科学版）》2011年第4期680-684,共5页马金麟 钱丽娟 刘志强 
国家科技支撑计划课题(2007BAK35B02);江苏省研究生创新计划项目(CXZZ11_0577)
针对供应链中的核心企业需要对多项服务或产品进行组合招标采购的实际问题,进行了数学描述,提出了组合招标采购的优化思路.通过建立多个分散目标规划数学模型,并利用混合集合规划理论将数学模型中的约束条件巧妙地描述出来,继而引入欧...
关键词：供应链 服务 组合招标采购 获胜者确定 优化算法 
疲劳驾驶的转向特征研究被引量：4
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第3期432-435,共4页刘志强 焦立峰 
国家科技支撑计划课题项目(2007BAK35B02)
为有效地实现疲劳提前预警,研究了心电信号(ECG)和转向特征随驾驶时间的变化规律。通过试验,分析了ECG信号的4个指标随时间的变化趋势,进行了显著性分析之后,运用主成分分析方法建立了综合的ECG评价指标来分辨驾驶员的疲劳状态。分析了...
关键词：疲劳驾驶 转角特征 心电信号 
基于多通道信息融合的疲劳驾驶行为分析研究被引量：19
《中国安全科学学报》2011年第2期115-120,共6页秦洪懋 刘志强 汪澎 
国家科技支撑计划课题(2007BAK35B02)
为了克服单一通道信息在驾驶疲劳行为判定中的局限性,提出了综合运用多通道信息融合共同判定驾驶疲劳行为的方法。该方法在充分考虑各信息源相关性和互补性的基础上,优化采用驾驶人疲劳特征ECD、车道偏离程度SAAE、方向盘转动程度SWA等...
关键词：交通运输安全工程 驾驶辅助系统 疲劳驾驶 支持向量机(SVM) 信息融合 
基于视觉的车辆侧后方道路图像检测技术被引量：7
《计算机工程与设计》2010年第12期2800-2803,共4页刘志强 宋世亮 汪澎 仲晶晶 
国家科技支撑计划基金项目(2007BAK35B02)
针对车辆在换道过程中易发生碰撞的问题,提出了一种针对车辆侧后方包括盲点区域在内的道路图像的检测算法。该算法对车辆侧后方车道线分为内外两侧进行分析,解决了因摄像机安放位置所产生的感兴趣区域不对称问题。利用基于梯度特征的阴...
关键词：换道 盲点区域 感兴趣区域 梯度特征 单目视觉 
基于动网格和UDF技术的气缸动态特性研究被引量：18
《机床与液压》2010年第21期12-15,共4页葛如海 王桃英 许栋 臧绫 
科技部国家科技支撑计划课题(2007BAK35B02)
基于FLUENT软件提供的计算方法和物理模型,利用动网格及UDF(用户自定义函数)技术,对活塞运动过程进行动态数值模拟。通过动网格的生成与消亡,较好地解决因活塞运动所导致计算区域瞬时变化问题。得到气缸在不同蓄能腔体积、量孔直径及活...
关键词：气缸 动网格 UDF 动态特性 活塞 
驾驶员注意涣散检测技术研究被引量：9
《中国安全科学学报》2010年第7期82-88,共7页汪澎 刘志强 仲晶晶 
国家科技支撑计划课题(2007BAK35B02)
通过对注意涣散时驾驶员头部运动及面部表情变化特征的分析,系统实时监测驾驶员眼睛、嘴巴位置和运动状态信息,构建驾驶员注意涣散特征表征参量,实现对驾驶员注意涣散状态信息的检测与提取。驾驶员注意涣散表征量具有复杂的非线性特征,...
关键词：驾驶注意分散 BP神经网络 Dempster-Shafer规则 多源信息融合 注意涣散捕捉 
多车道普通公路路侧标志遮挡问题研究被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2010年第3期159-164,共6页叶海飞 陆建 
国家十一五科技支撑计划(2007BAK35B02);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0115)
普通公路上设置路侧标志是提高公路交通安全最常用的措施.由于多车道普通公路上大车率较高,内侧车道小车驾驶员视认标志容易受到外侧车道大车的遮挡,使路侧标志功能难以有效发挥.本文在分析驾驶员视认标志特点的基础上,以我国最常见的双...
关键词：公路运输 普通公路 遮挡 路侧标志 大车率 
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