国家自然科学基金(50905078)

作品数：48被引量：321H指数：13
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相关期刊：《武汉交通职业学院学报》《中国科技论文》《铁道学报》《农业工程学报》更多>>
相关主题：车辆悬架非线性台架试验阻尼更多>>
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基于惯容器的铁道车辆悬挂性能提升研究被引量：9
《铁道学报》2017年第2期32-38,共7页孙晓强 陈龙 汪少华 张孝良 
国家自然科学基金(50905078);江苏省科技支撑计划(SBE201300959);江苏省六大人才高峰资助项目(2013-GDZB-001);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXZZ13_0660)
作为一种新型隔振元件,惯容器具有提高隔振系统隔振性能的潜力,据此,考虑将惯容器应用于铁道车辆悬挂系统中,探究惯容器对铁道车辆悬挂性能的提升效果。从具有工程应用价值的角度出发,针对几种包含惯容器且具有较低结构复杂度的"惯容-弹...
关键词：铁道车辆 悬挂 惯容器 参数优化 运行平稳性 
直线电机式主动悬架建模与试验研究被引量：17
《汽车工程》2016年第4期495-499,共5页汪若尘 谢健 叶青 孟祥鹏 陈龙 
国家自然科学基金(50905078);江苏省自然科学基金(BK2012714);江苏省333工程;江苏省六大人才高峰;江苏省青蓝工程项目资助
为实现悬架的主动减振,将直线电机作为汽车主动悬架的作动器。首先建立了1/4车辆主动悬架和直线电机的数学模型,并通过台架试验测试直线电机的输出电磁力,仿真结果与测试吻合较好,验证了直线电机数学模型的正确性;接着采用电流滞环控制...
关键词：主动悬架 直线电机 建模 试验研究 电流滞环 最优控制 
滚珠丝杠式惯容器非线性建模与参数辨识被引量：13
《振动．测试与诊断》2016年第2期329-334,404,共6页孙晓强 陈龙 汪少华 杨晓峰 
国家自然科学基金资助项目(50905078);江苏省科技支撑计划资助项目(SBE201300959)
针对滚珠丝杠式惯容器存在的非线性力学特征,首先,分析了滚珠丝杠式惯容器的工作原理,对惯容器的主要部件进行了非线性力学分析,建立了考虑摩擦、间隙以及丝杠弹性力的惯容器非线性力学模型;然后,在数控液压伺服激振试验台上进行了惯容...
关键词：滚珠丝杠式惯容器 非线性 最小二乘法 参数辨识 
直线电机馈能悬架半主动控制特性的仿真分析被引量：13
《广西大学学报（自然科学版）》2015年第5期1102-1108,共7页汪若尘 钱金刚 施德华 郗欢欢 
国家自然科学基金资助项目(50905078);江苏省自然科学基金项目(BK2012714);江苏省高校优势学科建设工程资助项目
针对被动悬架无法兼顾不同路面乘坐舒适性与行驶安全性,而主动悬架能耗高的问题,提出了一种半主动馈能悬架。首先通过分析馈能回路工作特性,确定了半主动馈能悬架系统中直线电机电磁阻尼力的工作区域;随后采用线性最优控制(LQG)策略,探...
关键词：直线电机 馈能悬架 半主动控制 最优控制 
直线电机式主动悬架协调车身姿态控制研究被引量：4
《汽车工程学报》2015年第5期341-347,共7页谢健 汪若尘 叶青 孟祥鹏 陈龙 
国家自然科学基金(50905078);江苏省自然科学基金(BK2012714);江苏省333工程;江苏省六大人才高峰;江苏省青蓝工程项目
将直线电机作为汽车主动悬架的作动器,能实现悬架的主动减振。建立整车主动悬架的动力学模型和直线电机的数学模型,输入三相交流电,测试直线电机的电磁力,仿真与试验的结果较为一致,验证了电机数学模型的正确性。基于整车姿态协调控制原...
关键词：主动悬架 直线电机 姿态 模糊控制 电流滞环 
被动天棚阻尼悬架降阶与优化被引量：1
《汽车工程学报》2015年第3期187-192,共6页蒋涛 陈龙 张孝良 
国家自然科学基金资助项目(50905078);江苏省自然科学基金项目(BK20130521);江苏省科技支撑计划(工业)项目(BE2013096)
采用基于Routh稳定判据的Pade逼近法对被动天棚阻尼悬架系统进行降阶,寻找阶次低、元件少的ISD悬架结构。建立四分之一悬架模型,运用统一目标函数的遗传算法优化结构的参数,对比分析了传统被动、被动天棚阻尼和降阶ISD三种悬架系统的性...
关键词：Routh稳定判据 Pade逼近法 天棚阻尼 ISD悬架 参数优化 
半主动空气悬架自适应小波消噪与试验被引量：2
《振动．测试与诊断》2015年第3期568-571,597-598,共4页汪若尘 陈欣 钱金刚 李娇娇 陈龙 
国家自然科学基金资助项目(50905078);江苏省自然科学基金资助项目(BK2012714);江苏省333工程资助项目;江苏省六大人才高峰和江苏省青蓝工程资助项目
为了消除半主动空气悬架系统因非线性、参数时变性及模型的不确定性带来的噪声干扰,研究了半主动空气悬架小波消噪的工作机理,设计了半主动空气悬架的小波消噪神经元自适应控制器,建立了基于小波降噪的半主动空气悬架的动力学模型。在...
关键词：半主动空气悬架 自适应控制 小波降噪 台架试验 
基于虚拟样机模型的液压ISD悬架动态性能分析被引量：8
《机械工程学报》2015年第10期137-142,共6页汪若尘 黄欢 孟祥鹏 吴涛 陈龙 
国家自然科学基金(50905078);江苏省自然科学基金(BK2012714);江苏省333工程;江苏省六大人才高峰;江苏省青蓝工程;江苏大学拔尖人才工程资助项目
悬架是汽车的重要总成,惯容器的出现为汽车悬架技术的发展开辟了一个新的方向和领域。为了研究液压'惯容器-弹簧-阻尼器'(Inerter-spring-damper,ISD)悬架性能,以试验样车为基础,分别建立整车ISD悬架虚拟样机模型和液压惯容器模型,进行...
关键词：汽车悬架 液压惯容器 联合仿真 台架试验 乘坐舒适性 行驶安全性 
基于声品质的摩托车消声器创新研究被引量：4
《机械设计与制造》2015年第4期9-13,共5页梅晓铭 左言言 
国家自然科学基金(50905078)
为使消声器符合人耳听觉感受,引入了声品质的概念,并以声品质作为指导和依据来设计改进消声器。分析改进前后的消音器传递损失,发现其在（20~500）Hz和（1200~2000）Hz范围内的消声量最大。使用Artemi S滤去上述两个频段后,消音器排气...
关键词：消声器 声品质 滤波 传递损失 
馈能悬架自适应离线神经网络逆控制被引量：11
《农业机械学报》2015年第2期281-287,共7页陈龙 施德华 汪若尘 钱金刚 
国家自然科学基金资助项目(50905078);江苏省自然科学基金资助项目(BK2012714);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX_1022)
在馈能悬架系统馈能回路中引入Boost/Buck型DC-DC变换器,将DC-DC变换器的非线性数学模型描述为稳态分量和扰动分量之和,设计了自适应离线神经网络逆控制器。控制器由离线神经网络逆控制器和自适应控制器组成,离线神经网络逆控制器产生...
关键词：馈能悬架 DC-DC变换器 神经网络逆系统 自适应控制 
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