国家自然科学基金(70771036)

作品数：38被引量：305H指数：10
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相关作者：张卫华石琴陈无畏姜平黄志鹏更多>>
相关机构：合肥工业大学长安大学广西科技大学中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国机械工程》《中国市场》《东南大学学报（自然科学版）》更多>>
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多态交通条件下交叉口定时控制延误模型被引量：4
《系统工程理论与实践》2012年第5期1091-1097,共7页丁恒 陈无畏 郑小燕 马晓 
国家自然科学基金(51178158,70771036,71071044);中央高校基本科研业务费专项资金(2010HGZY0010)
延误是评价交叉口服务水平的基本指标,延误模型对交叉口信号控制方案的选择意义重大.在多态交通条件下,采用现有模型分析信号控制下交叉口延误程度存在较大误差.为适应交叉口交通流的多态性,基于混合Gamma分布稠密性,准确拟合交叉口到...
关键词：延误 混合Gamma分布 多态交通流 定时控制 
基于物联网的道路交通管理系统分析被引量：3
《交通科技与经济》2011年第4期55-57,共3页杨博 张卫华 周洁瑜 
国家自然科学基金资助项目(70771036);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010HGZY0010)
将道路交通中基础设施和相关要素通过EPC技术进行多样标签的编组,并运用物联网的核心技术之一的RFID进行识别,形成感应层。通过运用多种通信技术进行信息传输,构建基于物联网的道路交通体系构架和管理系统,并对道路交通的数据和信息进...
关键词：物联网 EPC RFID 管理系统 关键技术 
基于Cruise的实测行驶工况的油耗分析被引量：8
《汽车科技》2011年第4期45-48,共4页冒文娟 石琴 李领领 
国家自然科学基金项目(70771036)
汽车行驶工况反映某一车型车速时间历程,在仿真计算进行各种台架试验和道路试验代表时被广泛使用。AVL Cruise能按照指定的程序模拟各种行驶工况,包括瞬变的非稳定工况,因而能预测汽车在各种工况下的动力性和燃油经济性。但目前Cruise...
关键词：CRUISE 实测行驶工况 油耗分析 
基于车辆行驶特征的燃油消耗分析被引量：2
《科技传播》2011年第11期194-195,共2页张金武 石琴 朱俊虎 
国家自然科学基金资助(项目编号:70771036);安徽省自然科学基金资助(项目编号:070416244);合肥工业大学校基金资助
车辆行驶工况是典型描述车辆行驶的速度时间曲线,一般将车辆行驶过程分为加速、减速、匀速、怠速4种工况,通过分析各工况的时间特征参数、速度特征参数和加速度特征参数对燃油消耗的影响。研究车辆在实际道路行驶过程中的燃油消耗规律...
关键词：行驶工况 特征参数 燃油消耗 
城市公交车行驶工况的构建被引量：2
《交通科技与经济》2011年第3期108-112,共5页朱俊虎 石琴 周洁瑜 
国家自然科学基金资助项目(70771036);安徽省自然科学基金资助项目(070416244)
以城市公交车为研究对象,运用覆盖率、路段频度等方法,选取城市典型的公交运行线路,并进行大量的实验和实际运行数据的采集。利用主成分析和聚类分析构建行驶工况,研究表明,将众多反映道路交通特征的运动学片段特征值用主成分析法压缩...
关键词：公交车 行驶工况 主成分分析 运动学片段 
基于信息融合的多智能体混合体系智能车辆导航被引量：9
《农业机械学报》2011年第6期1-5,共5页陈无畏 王檀彬 焦俊 汪明磊 王家恩 
国家自然科学基金资助项目(70771036)
针对智能车辆的结构特点和任务要求,综合体系结构和信息处理两方面设计车辆导航策略。提出了一种基于多智能体且包含了慎思和反应结构的混合体系,根据系统特性设计出多个异构智能体。在现有研究的基础上将图像处理、信息融合方法与该体...
关键词：智能车辆 多智能体 导航 图像处理 信息融合 D-S证据理论 
城乡公交一体化中常见问题与相关建议被引量：3
《交通科技与经济》2011年第3期52-54,60,共4页孟祥龙 张卫华 徐华兵 
国家自然科学基金资助项目(70771036);安徽省自然科学基金项目(090414162)
目前国内对城乡间的公交出行研究较少,而在城市化进程不断加快和城乡一体化的大环境下,农村已不再是单一的农村,城市也不是完全脱离农村的城市,城市与农村间的联系日益紧密。提出从城乡一体化的角度出发,探讨建立城乡公交一体化格局,并...
关键词：城乡公交 一体化 体制 公交线网 
道路施工交通影响范围确定方法研究被引量：7
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2011年第5期655-660,共6页马晓 丁恒 张卫华 
国家自然科学基金资助项目(70771036);中央高校基本科研业务费专项资助项目(2010HGZY0010);建设部科技计划资助项目(2009-K5-2)
文章结合当前交通影响范围确定方法,基于容量限制-增量加载的路网交通量再分配结果,提出一种通过阈值分析确定道路施工影响范围的方法。施工道路紧邻的信号交叉口和无信号交叉口选取不同阈值指标,即在信号交叉口,其阈值选用F.韦伯斯特-B...
关键词：阈值 交通分配 流量比 交通影响范围 延误 
山岳型风景区游客出行方式选择被引量：1
《交通科技与经济》2011年第2期1-4,共4页董昆 张卫华 
国家自然科学基金项目(70771036)
以山岳型风景区游客进山出行方式选择为对象,分析影响游客出行方式选择的因素,运用非集计模型的基本理论,建立游客出行方式选择的MNL模型。以九华山风景区为例,结合游客SP调查分析结果,标定出行方式选择模型各项参数,分析采取不同交通...
关键词：山岳型风景区 出行方式选择 非集计模型 九华山风景区 场景分析 
粒子群优化的模糊聚类方法在车辆行驶工况中的应用被引量：4
《中国管理科学》2011年第2期110-115,共6页石琴 王楠楠 仇多洋 
国家自然科学基金资助项目(70771036);国家自然科学基金资助项目(71071044)
本文研究了粒子群优化的模糊聚类方法在车辆行驶工况中的应用。采用主成分分析方法将众多反映车辆行驶工况特征的运动学片段特征值进行压缩,用粒子群优化的模糊聚类方法对运动学片段的前三个主成分得分进行聚类,通过Matlab编程将上述理...
关键词：粒子群 模糊聚类 主成分分析 K均值聚类 行驶工况 
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